Геологическая часть оценки МПИ

ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОМЫШЛЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ

Под геолого-экономической оценкой промышленного значения МПИ понимается определение их народно-хозяйственной значимости. Вопросы геолого-экономической оценки МПИ разработаны слабо.

ЗАДАЧИ ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ МПИ

Задачами геолого-экономической оценки МПИ являются:

1. Оценка месторождений и рудопроявлений на всех стадиях их изучения.

Отбраковка непромышленных рудопроявлений. Выбор наиболее перспективных объектов для постановки геологоразведочных работ.

2. Оптимальное планирование объемов и структуры геологоразведочных

работ, обеспечивающих эффективное развитие отдельных отраслей и народного хозяйства в целом.

3. Определение эффективности геологоразведочных работ по стране в целом,

по отдельным регионам, по отраслям.

4. Выбор месторождений для первоочередного промышленного освоения.

Определение темпов и сроков их разведки и разработки. Выяснение их роли в экономике отрасли. Определение оптимальной структуры проектируемого рудника.

5. Определение оптимального соотношения затрат на эксплуатацию

месторождения и охрану окружающей среды.

6. Определение потерь в процессе добычи, обогащения и переработки

минерального сырья.

ПРИНЦИПЫ ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ МПИ

При геолого-экономической оценке месторождений руководствуются следующими принципами:

1. Максимальное удовлетворение потребностей народного хозяйства в

минеральном сырье.

2. Последовательное приближение к более полному и достоверному

определению оценочных показателей.

3. Полное и комплексное использование недр.

4. Минимальность затрат на добычу и переработку минерального сырья.

5. Охрана окружающей среды.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ МПИ

Оценка месторождений проводится по следующим основным показателям:

1. Запасы руды и металла с прогнозной оценкой перспектив месторождения.

2. Производительность будущего предприятия по добыче руды и по выпуску

продукции.

3. Ценность месторождения в абсолютном и относительном денежном

выражениях. Ценность месторождения определяется суммой стоимостей всех полезных компонентов. Различают абсолютную ценность, т.е. стоимость всего объема руды, и отностительную ценность, т.е. стоимость одной тонны руды. Рссчитывают также валовую и извлекаемую ценности руды. Сопоставление валовой и извлекаемой ценностей дает представление об эффективности использования недр.

4. Капитальные затраты на освоение месторождения и их эффективность.

5. Себестоимость добычи и переработки руды и рентабельность производства.

6. Сопоставление оценочных показателей изучаемого месторождения с показателями известного месторождения-аналога.

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ОЦЕНКУ МПИ

1. Природные условия района месторождения.

2. Геологическое строение месторождения.

3. Горнотехнические условия, эксплуатации месторождения.

4. Технологические свойства полезного ископаемого.

5. Экономика района месторождения.

6. Промышленные кондиции.

7. Потребность народного хозяйства в сырье.

СТРУКТУРА РАБОТ ПО ГЕОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ МПИ

Работы по оценке МПИ имеют следующую структуру: 1) геологическая часть оценки; 2) горнотехническая часть оценки; 3) технологическая часть оценки; 4) охрана окружающей среды; 5) подсчет запасов; 6) экономическая часть оценки.

Геологическая часть оценки МПИ

В геологической части оценки МПИ освещаются следующие вопросы:

1. Географо-экономические условия района, т.е. климат, наличие населенных пунктов, инфраструктура района и т.д.

2. Геологическое строение района.

3. Геологическое строение месторождения.

4. Методика геологоразведочных работ.

5. Гидрогеологические и инженерно-геологические особенности месторождения.

5.1.1. Географо-экономические условия района месторождения

Географо-экономическое положение месторождения оказывает сложное влияние на затраты по его эксплуатации. Географическое положение влияет на уровень заработной платы, на цены потребляемых материалов и продаваемой продукции. Климатические условия определяют затраты на строительство и тепло. Рельеф местности влияет на дорожное строительство и т.д.

К числу основных факторов, определяющих затраты на создание предприятий и эксплуатационные расходы, относятся:

1. Пути сообщения – расстояния до ближайших железнодорожных станций, портов, речных пристаней, населенных пунктов, узлов связи и состояние дорог.

2. Условия энергообеспечения: наличие в районе государственных линий электропередач или местных электростанций, наличие свободных мощностей, цены на энергию, необходимость строительства линий электропередач и их протяженность.

3. Условия водоснабжения: наличие крупных рек, водоемов, качество воды и возможность ее использования для технических и питьевых целей, наличие разведанных запасов подземных вод, необходимый объем строительства водозаборов, водоводов, водохранилищ, очистных сооружений и т.д.

4. Наличие лесных ресурсов и местных стройматериалов (песок, глина, гравий, камень и т.д.).

5. Наличие местных ресурсов топлива (угля, торфа, газа и др.) и возможность их использования для нужд будущего предприятия.

6. Наличие рабочей силы, потребность в ней, необходимые объемы строительства объектов жизнеобеспечения.

7. Сельскохозяйственная освоенность района.

8. Определение возможных поставщиков материалов и оборудования.

9. Выявление потенциальных потребителей сырья.

Освоение многих месторождений невозможно из-за необходимости очень больших вложений в инфраструктуру, даже при ориентировке на вахтовый метод труда.

При экономической оценке месторождений необходимо также учитывать характер производимой продукции с точки зрения ее транспортабельности. По этому показателю полезные ископаемые подразделяются на 4 группы:

1. Компактные по массе высокоценные полезные ископаемые (благородные металлы, алмазы, пьезооптическое сырье, драгоценные и поделочные камни). Для этих полезных ископаемых вид транспорта и расстояние до потребителя значения не имеют.

2. Концентраты редких и цветных металлов, нефть и сжиженный газ выдерживают достаточно протяженную перевозку автомобильным транспортом и практически любую – железнодорожным, речным и морским.

3. Для железных руд, углей, агрохимического сырья и других полезных ископаемых дальние перевозки целесообразны только морским транспортом.

4. Общераспространенные полезные ископаемые (стройматериалы, торф, сапропель и др.) могут добываться только при наличии местных потребителей.

Стоимость транспортирования значительно удешевляет использование трубопроводов (нефте-газо-продукто-пульпопроводов).

Между поставщиками и потребителями минерального сырья существуют четыре устойчивые схемы связи:

FOT – франко–карьер или франко–фабрика – добывающая компания отпускает продукцию на месте производства;

CIF – франко-потребитель – производитель доставляет сырье в пункт, указанный потребителем;

FOB – франко-судно – добывающая компания поставляет продукцию на судно;

FOR – франко-вагон – добывающая компания доставляет продукцию на указанную станцию и загружает ее в вагоны.