По группам, видам затрат, руб. на 1 га.
| NN п/п | Вид освоения, улучшения, трансформации (мелиоративных работ) | Характеристика угодий, на которых выполняются работы | Укруп. норматив. удельных капиталовложений, руб. | Примечания и пояснения | |
| 1. Окультуривание и трансформация земель (без затрат на осушение и культуртехнику) | |||||
| а) | окультуривание земель без залужения | Любые угодья, трансформируемые в пашню с нормальной кислотностью почв | |||
| б) | окультуривание земель с залужением | Любые угодья, трансформируемые в сеяные сенокосы и пастбища с нормальной кислотностью почв | |||
| в) | известкование кислых почв | Любые угодья, намечаемые для освоения или улучшения с кислыми почвами | |||
| 2. Культуртехнические работы | |||||
| а) | срезка и разделка кочек | Слабозакочкаренные угодья, 10-20% площади | |||
| Сильнозакочкаренные угодья растительными кочками | |||||
| б) | уборка камней | до 20 м3 на 1 га | |||
| более 20 м3 на 1 га | |||||
| Продолжение приложения 14 | |||||
| в) | корчевка и разделка кустарника и мелколесья | Слабозакустаренные кормовые угодья (10-30% площади) | Корчевателем-собирателем, диаметр стволов до 11 см | ||
| Сильнозакустаренные кормовые угодья (свыше 30% площади) | |||||
| Сплошная заросль кустарника и мелколесья | Сомкнутость крон 0,71 и более | ||||
| г) | корчевка леса | Слабо залесенные кормовые угодья | Сомкнутость крон 0,1-0,25 | ||
| Сильно залесенные кормовые угодья | Сомкнутость крон 0,25-0,7 | ||||
| Лес | Сомкнутость крон свыше 0,7, диаметр стволов 12 см и более | ||||
| д) | корчевка пней | В малом количестве | 80-160 пней на 1 га | ||
| В большом количестве | Свыше 160 пней на 1 га | ||||
| е) | планировка поверхности | Выборочная | |||
| Сплошная | |||||
| ж) | ликвидация блюдец | Пашня с замкнутыми переувлажненными микропони-жениями, часто заросшими кустарниками, мелколесьем и лесом | В расчете на 1 га блюдец | ||
| 3. Осушение | |||||
| а) | сетью двойного регулирования (осушительно-увлажнительные системы) | Переувлажненные угодья, трансформируемые в пашню 1 и 2 категорий и ОКП с почвами преимущественно легкого механического состава | При условии равнинного рельефа. Норматив не включает затрат на культуртехнические работы, окультуривание | ||
| б) | систематическим дренажем (частым) | Переувлажненные угодья, трансформируемые в пашню 1, 2, 3 категорий и ОКП с почвами преимущ. легкого механического состава | При условии равнинного рельефа. Норматив не включает затрат на культуртехнические работы | ||
| в) | Разреженным дренажем | То же, но на слабоводо-проницаемых почвах | То же | ||
| г) | локальная открытая осушительная сеть | Переувлажненные угодья, трансформируемые преимущественно в улучшенные сенокосы, пастбища и пашню 3, 4 категорий, с использованием под зернотравяные севообороты на почвах всех типов | |||
| Продолжение приложения 14 | |||||
| д) | сплошная или разреженная сеть открытых каналов по способу Кулинчика | Все виды угодий при сильной мелкоконтурности и переувлажненности | Без затрат на культуртехнику, окультуривание и инженерное оборудование, включая дороги | ||
| е) | то же с локальным дренажем | То же | То же | ||
| 4. Орошение | |||||
| а) | создание оросительной сети на культурных пастбищах с дождеванием | Угодья, трансформируемые под ОКП | Всего, включая инженерное оборудование и огораживание, без культуртехнич. Работ и окультуривания | ||
Приложение 15
Нормативная сменная норма выработки
Зерноуборочных комбайнов (Wн) в среднем
При прямом комбайнировании, га
| Урожайность зерновых, ц/га | Сменная норма выработки (га) при длине гона (м) | |||
| 300–400 | 400–600 | 600–1000 | более 1000 | |
| 18–20 | 13,3 | 13,9 | 14,4 | 15,0 |
| 20–22 | 12,8 | 13,3 | 13,8 | 14,4 |
| 22–26 | 12,1 | 12,6 | 13,1 | 13,7 |
| 26–30 | 11,4 | 11,9 | 12,3 | 12,9 |
| 30–34 | 10,5 | 11,0 | 11,4 | 12,0 |
| 34–38 | 9,9 | 10,3 | 10,6 | 11,2 |
| более 38 | 9,2 | 9,7 | 9,9 | 10,5 |
Приложение 16
Номенклатура и классификация грузов, перевозимых
Автомобильным транспортом
| Название груза | Класс груза |
| Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы) навалом | |
| Бобы и бобовые (фасоль, горох, чечевица, соя) в мешках | |
| То же навалом | |
| Жмыхи, жом | |
| Зелень огородная в решетках, корзинах, ящиках | |
| То же навалом | |
| Злаки (зерно, семена) всякие (кроме овса, подсолнечника, кукурузы в початках и семян хлопковых) | |
| Овес навалом | |
| Капуста свежая всякая | |
| Картофель свежий | |
| Комбикорм | |
| Кукуруза в початках | |
| Молоко свежее в бидонах, флягах, автоцистернах | |
| Мука злаковая и всякая техническая | |
| Мясо диких и домашних животных в тушах (навалом) | |
| То же в бочках и ящиках | |
| Навоз | |
| Нефть и нефтяные продукты в бочках | |
| Овощи свежие непоименованные в алфавите | |
| Свекла | |
| Семена масличные | |
| Семена хлопковые | |
| Сено и солома прессованное | |
| Сено и солома не прессованные | |
| Силос всякий готовый | |
| Силосная масса всякая |
Норма высева семян
| Название культуры | Норма высева семян, кг |
| яровая пшеница | |
| ячмень | |
| овес | |
| горох | |
| картофель | |
| мн.травы, подсев на пашне поверхностное улучшение пастбищ коренное улучшение пастбищ | |
| донник | |
| Морковь кормовая | 1,5-2 |
| Брюква, турнепс | 1,5-2 |
| Свекла многосемянная | 16-20 |
Предшественники
| культура | лучшие предшественники | нельзя после | |
| ячмень | пропашные, зернобобовые, мн. травы | картофель | |
| овес | горох (бобовые), зернобобовые, зерновые, пропашные | свеклы | |
| яровая пшеница | пропашные, клевер, бобово-злаковые смеси | ||
| люпин (5 лет – срок возврата) | зерновые | бобовых | |
| горох (после бобовых через 5 лет) | зерновые | ||
Зернобобовые: горох, горох кормовой (пелюшка), кормовые бобы, вика, фасоль, люпин.
Вика – хороший предшественник для всех культур.
Приложение 17
Единые тарифы на перевозку
груза автомобильным транспортом утверждены постановлением Государственного комитета цен
от 27 февраля 1981 г. № 232 (извлечения из № 13-01-01 вводятся в действие с 1 января 1982 г.)
СДЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ
Плата за перевозку грузов отправками массой выше 5 т, за исключением массовых навалочных грузов, оплачиваемых по исключительным тарифам, взимают за фактическую массу в зависимости от расстояния перевозов и класса грузов.