Расположение батареи транспортного средства

Батареи

Батареи транспортного средства

Требования к батарее

Батарея транспортного средства используется как источник энергии, а автомобиле, когда двигатель и, следовательно, генератор переменного тока, не работают. Батарея должна отвечать многим требованиям, которые обобщенно перечислены ниже в порядке важности:

♦ обеспечивать сохранение энергии и быть в состоянии достаточно быстро предоставить ее стартеру для запуска двигателя автомобиля;

♦ допускать использование стояночных огней в течение продолжительного времени;

♦ допускать работу вспомогательных устройств при неработающем двигателе;

♦ действовать в качестве «демпфера», сглаживая любые колебания напряжения в системе электропитания;

♦ обеспечивать питание системам энергозависимой памяти, позволять системе сигнализации сохранять активность при длительной стоянке.

Первые два требования из вышеупомянутого списка — самые важные и являются критерием выбора наиболее подходящей батареи для конкретного транспортного средства. Свиниово-кислотная батарея в различных вариантах исполнения до настоящего времени остается самым подходящим выбором для использовании в автомобиле, особенно если принять во внимание фактор стоимости батарей.

Заключительное требование к батарее автомобиля - она должна быть в состоянии выполнять все функции из вышеупомянутого списка 8 широком диапазоне температур — от минус 30 до +70°С . Этот диапазон и включает как очень холодные условия запуска, так и потенциально высокие температуры под крышкой капота.

Выбор правильной батареи

«Правильность» выбора батареи подразумевает выполнение

двух условий:

1. Способность приводить стартер в действие, чтобы обеспечить минимальное время запуска двигатели при низких температурах.

2. Использование батареи для работы прочих устройств в режиме ожидания, когда двигатель не работает.

Первый из этих двух критериев обычно является решающим фактором. Па рис. 5.1 показан график, где сравнивается мощность, потребляемая стартером, и доступная мощность батареи в

зависимости от температуры. Точка, в которой пересекаются линии графиков, является температурным пределом холодного запуски системы (см. также главу по системам запуска). Европейские

стандарты обычно используют цифру—18 °С как предел холодного запуска и критерий выбора батареи.

Исследование показало, что при «нормальных» эксплуатационных режимах в Великобритании большинство батарей автотранспортных средств заряжены в среднем только на 80%. Многие изготовители выбирают для автомобиля такую батарею,

которая будет поставлять необходимый ток для условий холодного запуска при заряде 80% и температуре—7 °С.

Расположение батареи транспортного средства

Выбирая местоположение для батареи автомобиля, необходимо принять во внимание несколько условий:

♦ распределение веса компонентов автомобиля;

♦ близость к стартеру, чтобы уменьшить длину кабеля питания;

♦ доступность;

♦ защита от загрязнения;

♦ окружающая температура;

♦ защита от вибрации.

Как правило, эти условия меняются в зависимости от топа автомобиля, средней рабочей температуры и так далее. Экстремальные температурные условия могут потребовать или нагревателя батареи, или вентилятора охлаждения. Необходимо также принимать во внимание возможность накопления

газов при работе батареи.