Действия личного состава при развертывании ЭСУ

Развертывание ЭСУ ПД производится водителем автомобиля-тягача, которому необходимо для работы генератора с выдачей напряжения "220 В 400 Гц" выполнить заземление. Клемму "ЗЕМЛЯ" на водиле прицепа соединить проводом заземляющим со штырем заземления, который должен быть воткнут в грунт на полную длину, или провод заземляющий соединить специальным контуром заземления промышленного здания.

На панели управления электрощита все автоматы защиты и вык­лючатели, и в первую очередь, автомат защиты "200 В 400 Гц", должны быть отключены. (На панели управления электрощита все лампы и пре­дохранители должны быть исправны и установлены в своих держателях.)

Для подачи электропитания на выносные дымососы и прожекторы должны быть подключены или магистральный кабель стационарной ка­тушки, или кабель на выносных кабельных катушках.

Если прицеп остается без тягача, необходимо опустить переднее и заднее опорные устройства, для чего:

опустить заднюю опору;

вынуть фиксирующий палец;

опустить переднее колесо;

совместить отверстия проушины и кронштейна рамы и вставить фикси­рующий палец;

застопорить переднее колесо, повернув рукоятку тормоза против часовой стрелки до упора.

При работе в закрытом помещении закрепить на выхлопной трубе силовой установки металлорукав необходимой длины для отвода отра­ботавших газов и вывести его за пределы помещения.

ВНИМАНИЕ:При работе металлорукав сильно нагревается, поэтому класть трубопровод на легкоплавящиеся материалы (асфальт, гудрон и пр.) запрещается. Во время работы ПД при температуре окружающего воздуха выше +30°С открыть верхний, задний и боковые люки. При температуре окружающего воздуха ниже +5°С отключить масляный радиатор двигателя и установить на заборники вентилятора диск, установить заслонку на пат­рубке системы подогрева вентиляции в положение "ОТОПЛЕНИЕ".

При температуре окружающего воздуха ниже минус 20°С добавлять к зимнему дизельному топливу керосин для технических целей в следующих количествах:

от минус 20 до минус 30°С — 10%;

от минус 30 до минус 35°С — 25%;

от минус 35 и ниже — от 50 до 70%.

Рис. 9.5. Схема № 1 боевого развертывания

Рис. 9.6. Схема № 2 боевого развертывания

Рис. 9.7. Схема № 3 боевого развертывания

Рис. 9.9. Схема № 5 боевого развертывания

Рис. 9.8. Схема № 4 боевого развертывания

Действия личного состава при развертывании дымососа

Для установки дымососа назначается расчет из трех пожарных и водителя автомобиля-тягача прицепа. Пожарные №1 и №2, открывают дверь прицепа, открепляют и выдвигают дымосос снимают его с прицепа, переносят к месту установки и возвращаются к прицепу.

Пожарный № 3 открепляет рукава, подает их пожарным № 1 и №2, которые подносят их к дымососу, соединяют между собой и с дымо­сосом. Полученный таким образом рукав заносят в подвал.

Пожарный № 3 подключает кабельную катушку к выводному щиту прицепа, прокладывает кабель к дымососу, устанавливает на опору рас­пределительную коробку и подсоединяет к ней кабель дымососа, предва­рительно убедившись, что тумблер "220 В 50 Гц" на лицевой стороне распределительной коробки находится в положении "ОТКЛ.".

Пожарные № 1 и № 2 подносят и присоединяют к дымососу рукава, затем с пожарным № 3 берут и устанавливают в проемах подвала перемычки.

Водитель автомобиля-тягача ПД заземляет прицеп, заводит двига­тель, выполняет операции по включению генератора ЭСУ на нагрузку по п. 9.2.4.1, проверяет линии генератора и кабельные линии на целостность изоляции, включает питание и следит за показаниями приборов.

Пожарный № 2 включает тумблер "220 В 50 Гц" на лицевой сто­роне распределительной коробки.

По окончании работы водитель автомобиля-тягача прицепа оста­навливает генератор и двигатель, снимает заземление.

Пожарный № 3 отсоединяет от электродвигателя дымососа кабель, наматывает его на катушку и укладывает в прицеп. Пожарные № 2 и № 3 отсоединяют рукава, переносят и укладывают их в прицеп. Затем весь расчет переносит и устанавливает дымосос в прицеп.

Действия личного состава при развертывании аппарата ручной дуговой сварки (резки) АСС-7/400

Для развертывания аппарата ручной дуговой сварки (резки) АСС-7/400 назначается расчет из одного пожарного и водителя автомобиля-тягача прицепа. Пожарный достает из отсека и переносит к месту работы аппарат сварочный переносной АСС-7/400, а водитель автомобиля-тягача — кабельные катушки, распределительную коробку с опорой, производит сборку оборудования.

Водитель автомобиля-тягача заземляет прицеп, заводит двигатель, выполняет операции по включению генератора ЭСУ на нагрузку по п. 9.2.4.1, проверяет линии генератора и кабельные линии на целостность изоляции, включает питание и следит за показаниями приборов.

Действия личного состава при развертывании

коллекторного электроинструмента (электропилы,

отбойного молотка, угловой отрезной машины)

Для развертывания коллекторного электроинструмента назначается расчет из двух пожарных и водителя автомобиля-тягача прицепа (расс­мотрим на примере электропилы).

Пожарный № 1 переносит пилу к месту проведения работ, пожар­ный № 2 переносит катушку удлинительную с электрическим кабелем, коробку распределительную с опорой, блок питания коллекторного инст­румента, устанавливает распределительную коробку и блок питания кол­лекторного инструмента на опоры и подключает электрокабель пилы к блоку питания коллекторного инструмента.

Водитель автомобиля-тягача заземляет прицеп, заводит двигатель, выполняет операции по включению генератора на нагрузку по п. 9.2.4.1, проверяет линии генератора и кабельные линии на целостность изоляции, включает питание и следит за показаниями приборов.

Пожарный № 1 занимает устойчивое положение, проверяет распо­ложение электрокабеля, который должен находиться сзади справа от него, нажимает на курок выключателя пилы и начинает работать с ней.

Действия личного состава при развертывании прожектора

ПКН-1500

Для установки прожектора выносного назначается расчет из одного пожарного и водителя автомобиля-тягача. Пожарный достает из прицепа прожектор, переносит его к месту установки и возвращается к прицепу. Затем он подключает кабельную катушку к выводному щиту прицепа и прокладывает кабель к прожектору, подносит к прожектору коробку распределительную, устанавливает ее на подставку и, убедившись, что тумблер "220 В 50 Гц" на лицевой стороне распределительной коробки находится в положении "ОТКЛ.", соединяет кабель прожектора с распределительной коробкой.

Водитель автомобиля-тягача заземляет прицеп, заводит двигатель, выполняет операции по включению генератора ЭСУ на нагрузку по п. 9.2.4.1, проверяет линии генератора и кабельные линии на целостность изоляции, включает питание и следит за показаниями приборов.

Пожарный включает тумблер "220 В 50 Гц" на лицевой стороне распределительной коробки.

Свертывание прожектора осуществляется в обратном порядке.

Контрольные вопросы к главе 9: 1. Назначение и классификация дымососов.

2.Основные технические требования предъявляемые к дымососам. 3. Прицеп пожарный дымоудаления ПД-60/20. Особенности работы и эксплуа­тации.