Сравнительный анализ с аналогичными системами

Введение

Современные информационные технологии – совокупность методов и средств получения и использования информации на базе вычислительной и информационной техники, с широким применением информационных методов. В современных информационных технологиях выделяют 3 составляющие: аппаратное обеспечение (средства вычислительной техники и оргтехники); программное обеспечение (прикладное и системное программное обеспечение, методическое и информационное обеспечение); организационное обеспечение (включая человека в системы информационных технологий, взаимодействие человека с этими системами, системное использование технических и программных средств). Информационные технологии применяются практически повсюду.

В данной курсовой работе будет рассмотрена «1С: Управление автотранспортом Проф», разработчиком которой является Фирма "1С" совместно с Центром Разработки "1С-Рарус".

Раздел I Описание действующей автоматизированной информационной системы на транспорте.

1.1. Область применения и его функциональное содержание.

При разработке программного продукта учтен опыт внедрения на таких предприятиях как, ОАО «Ростелеком», ГУП «МОСГАЗ», ООО «Дикси Транс», компания «Зырянский угольный разрез», «КБхиммаш им. А.М. Исаева»- филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» и многих других.

Программный продукт "1С: Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф", предназначенный для ведения управленческого учета в автотранспортных компаниях и подразделениях предоставляет следующие возможности:

· Подсистема управления заказами:

• оформление заказов на транспортные средства;
• формирование суточной разнарядки и маршрутных листов;
• Подсистема выписки и обработки путевых листов грузовых и легковых автомобилей, специальной и строительной техники;
• Подсистема спутникового мониторинга:
• встроенные возможности спутникового мониторинга;
• взаимодействие с внешними системами спутникового мониторинга;
• Подсистема учета ГСМ:
• настройка норм расхода ГСМ;
• учет поступления и выдачи ГСМ;
• учет масел и технологических жидкостей;
• Подсистема учета ремонтов и планового технического обслуживания автотранспорта;
• Подсистема ПТО:

o учет карточек транспортных средств;

o учет установленных шин, аккумуляторов, аптечек и произвольного оборудования;

• контроль окончания сроков действия документов, выданных на водителей и транспортные средства (медицинские справки, полисы ОСАГО, талон ТО и др.);
• Подсистема взаиморасчетов:
• ведение прейскурантов и тарифов на транспортные услуги;
• расчет стоимости услуг;
• формирование счетов и актов;
• Подсистема учета работы водителей:
• начисление заработной платы;
• формирование табеля учета рабочего времени;
• Подсистема учет прямых и косвенных затрат;
• Подсистема планирования работы автопарка;
• Подсистема бюджетирования и учета движения денежных средств.

Взаимосвязь с другими технологиями.

Интеграция конфигурации «1С: Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф» с типовыми конфигурациями 1С может выполняться двумя способами:

1. Посредством выгрузки/загрузки данных:

· в конфигурацию «1С: Бухгалтерия предприятия» – выгрузка данных по путевым и ремонтным листам, складскому учету, оказанным транспортным услугам, начисленной з/п.

· в конфигурацию «1С: Зарплата и управление персоналом» выполняется выгрузка начисленной з/п.

2. Посредством объединения в единую информационную базу:

Объединение в единую информационную базу выполняется с конфигурацией «1С: Управление производственным предприятием». Такое объединение не требует навыков программирования и может быть выполнено обычными пользователями.

Сравнительный анализ с аналогичными системами.

"1С: Управление автотранспортом Стандарт" предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд.

"1С: Управление автотранспортом Стандарт" состоит из 8 основных подсистем (рисунок 1):

· Подсистема диспетчерская;

· Подсистема ПТО;

· Подсистема учета ГСМ;

· Подсистема учета ремонтов;

· Подсистема складского учета;

· Подсистема взаиморасчетов;

· Подсистема учета работы водителей;

· Подсистема учета затрат.

Рисунок 1 – Структурная схема программы "1С: Управление автотранспортом Стандарт"

Сравнительный анализ двух систем "1С: Управление автотранспортом Стандарт" и «1С: Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф»можно посмотреть в приложении 1.