Санаторно-курортные комплексы
Заполняемость санаториев и курортных комплексов в Российской Федерации, по данным Минздравсоцразвития, составляет практически 100%, сообщил во вторник на Международной конференции по формированию туристского продукта курортных территорий заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Григорий Саришвили.
По данным Минздравсоцразвития, в России действуют 2147 здравниц на 409,5 тысяч коек. Отдых в санаториях предпочитают 12,4 миллиона россиян, из них 50-70% отправляются на курорты именно с целью отдыха и восстановления.
Саришвили отметил, что спрос на оздоровительный туризм в мире очень высок. По оценкам экспертов более 20 миллионов европейцев регулярно посещают специализированные курорты.
"Государства, развивающие туризм, но не имеющие выхода к морю, развивают и используют другие водные ресурсы, например, SPA-услуги... Стремятся разнообразить туристические предложения за счет расширения спектра услуг. К ним можно отнести Австрию, Венгрию, Чехию", - сказал Саришвили.
Со времен СССР санаторно-курортный отдых в России существенно изменился, поскольку "тогда он носил ярко выраженный медицинский характер".
"В последние годы санаторно-курортный туризм активно развивается, следуя за мировыми тенденциями. Средние темпы роста курортного туризма в России составляют примерно 7%, что выше среднегодового мирового показателя", - сообщил чиновник.
Саришвили подчеркнул, что территории для курортно-оздоровительного туризма, имеющие целебные ресурсы, получают особый природоохранный статус.
"Минеральные источники есть в 73 из 80 регионов России... Есть более 500 грязевых источников, более четверти из которых используются в медицинских целях", - резюмировал представитель Ростуризма.
Вопрос 37
Понятие предмета и цели курса. Определение экономической географии и региональной экономики. Исторические этапы развития знаний о предмете. Место «Экономической географии и региональной экономики» в системе других наук.
Основные понятия курса: регион, район, географическая среда, географическое разделение труда, отрасль, специализация, интеграция, районирование, субъекты Российской Федерации, товарные рынки, секторы экономики.
Основные теории экономической географии и регионалистики: географического детерминизма, экономического районирования, мальтузианства, устойчивого экономического развития.
Экономическая (социально-экономическая) география — это комплекс научных дисциплин, составляющих обществоведческий блок географии в целом. Будучи по основным параметрам наукой общественной, она относится к географическим наукам, поскольку изучает экономические и социальные процессы и явления в территориальном, географическом аспекте.
Экономическая и социальная география, опираясь, с одной стороны, на законы развития общества, а с другой — на законы природы, занята анализом и прогнозом территориальных взаимодействий в системе «природа — население — хозяйство». Предельный объект ее исследований — антропогенная (техногенная) сфера географической оболочки Земли (географической среды) с теми или иными пространственными структурами, обусловленными взаимодействием общества и природы (ноосфера В.И. Вернадского). Более конкретными объектами служат пространственные структуры населения, природопользования и хозяйства, складывающиеся под влиянием географического (территориального) разделения труда на различных иерархических уровнях — от локального и регионального до глобального.
В центре внимания экономической и социальной географии находятся территориальные системы производительных сил: процессы их формирования, функционирования и управления. Например, системы расселения, энергетические и транспортные системы, города и городские агломерации, промышленные узлы, агропромышленные комплексы и т.д., наконец, такие интегральные образования высшего ранга, как территориально-производственные комплексы (ТПК) и экономические (экономико-географические) районы. Причем рассматриваются они обязательно с учетом конкретных условий географической среды.
Территориальность и комплексность— важные отличительные признаки, органически связывающие экономическую и социальную географию с физической географией и другими географическими науками. Вместе с тем она широко использует знания в области экономических наук.
В России на всех этапах экономического и социального развития одной из актуальных проблем неизменно оказывалась рациональная территориальная организация производительных сил. Среди объективных причин повышенного интереса к этой проблеме первостепенными являются обширность территории страны и весьма значительная региональная дифференциация хозяйства и условий жизни населения.
На фоне исключительного разнообразия природных, экономических и социальных условий едва ли не самая трудная задача — установление оптимальных пропорций и связей между разными объектами как производственной, так и непроизводственной сферы, находящимися в пределах одной и той же территории. Сложность ее решения состоит в необходимости согласования частных результатов с интересами хозяйства страны в целом. Практически цель любой «размещенческой» задачи — снизить общественные издержки производства, включая затраты на сопряженные отрасли (энергетику, инфраструктуру, жилищно-коммунальное хозяйство и т.д.) и доставку продукции потребителям, при соблюдении определенных социальных и экологических приоритетов.
Обоснование рациональной территориальной организации производительных сил возможно только при совместном участии многих наук. Среди них видное место занимает экономическая и социальная география.
Экономическая и социальная география России изучает объективные закономерности и специфические особенности территориальной организации производительных сил (населения, природопользования и хозяйства) страны в соответствии с общими и региональными природными, экономическими и социальными условиями. Как важнейший региональный раздел экономики и социально-географической науки в целом (наряду с экономической и социальной географией зарубежных стран) она раскрывает закономерности развития и взаимодействия территориальных систем производительных сил разных масштабов, таксономических рангов и иерархических уровней.
Территориальная организация хозяйства страны понимается как пространственное сопряжение и взаимодействие отраслевых, межотраслевых и территориально-производственных комплексов, инфраструктуры и непроизводственной сферы, основанное на рациональном использовании природных, материальных и трудовых ресурсов, а также экономии затрат по преодолению несоответствий во взаимном размещении источников сырья, топлива, энергии, мест производства и потребления продукции.
Это определение отражает следующие принципиальные положения:
1) отраслевые, межотраслевые и региональные аспекты хозяйства тесно переплетаются между собой;
2) территориальные особенности хозяйства во многом определяются обеспеченностью, характером и степенью освоения имеющихся ресурсов;
3) в условиях нашей страны с ее огромными расстояниями чрезвычайно большую роль играет сокращение транспортных расходов. Понятие «территориальная организация» по смыслу более емкое, чем «размещение», под которым обычно подразумевают распределение по территории тех или иных хозяйственных объектов. Размещение исключает ряд экономико-географических аспектов, не относящихся непосредственно к категории территориального распределения, например, межотраслевые и внутриотраслевые пропорции и производственные связи, пространственные аспекты форм общественной организации производства, структуризацию ТПК, управление и т.д.
Географически изучать территориальную организацию хозяйства России нельзя без оценки уровня его развития и структурных особенностей. Эти параметры — неразрывные звенья одной цепи в смысле содержания и логики исследования.
Уровень развития хозяйства свидетельствует о его масштабах и эффективности, достигнутых в данный момент времени. Изучение количественных и качественных признаков, характеризующих состояние производительных сил на том или ином рубеже, открывает большие возможности для экономико- и социально-географических обобщений. Объем и эффективность производства во многом зависят от величины и состава природных, материальных и трудовых ресурсов, степени, а также экономичности их использования. В свою очередь, определенный уровень развития производства сказывается на структуре и территориальной организации хозяйства.
Исключительно важное значение имеют структурные признаки, выражающие пропорции и связи внутри хозяйства. Специфика географического изучения особенностей структуры хозяйства состоит в учете всей совокупности природных, экономических и социальных условий развития материального производства и непроизводственной сферы на той или иной территории. Только при исследовании конкретной обстановки можно определить меру соответствия фактически возникших пропорций и связей реально существующим возможностям, выявить узкие места, обосновать необходимость каких-либо структурных изменений.
При характеристике территориальной организации хозяйства принципиально важное значение имеет соотношение отраслей (а также межотраслевых комплексов) и экономических районов. Любая отрасль, как совокупность родственных предприятий, обладает определенным производственно-техническим единством. Однако рассматривать ее следует не только по вертикали, но и по горизонтали, т.е. соответственно тем связям, которые сложились и развиваются между предприятиями разных отраслей, расположенными на одной и той же территории, в пределах одного экономического района.
Следовательно, каждая отрасль, будучи составной частью хозяйства в целом, вместе с тем, есть звено того или иного районного ТПК. Взаимное переплетение отраслевых и региональных аспектов — типичная черта географического обоснования территориальной организации хозяйства. Поэтому изучение отдельно взятой отрасли должно раскрыть всю полноту связей и отношений с другими отраслями, населением и его трудовыми ресурсами, исторически накопленными материальными ценностями, окружающей природной средой, сырьевыми и топливно-энергетическими ресурсами.
Региональная экономическая и социальная география представлена экономическим районированием, страноведением (и краеведением), изучением хозяйства экономических районов, ТПК и т.п. Она существенно расширила контакты с региональной наукой, возникшей как одно из направлений региональной экономики. В экономической и социальной географии все больше используются концепции регионалистики: диффузия нововведений, теория центральных мест, экономический ландшафт, полюса развития и центры роста. Это во многом обусловлено требованиями конструктивного решения проблем регионального развития при переходе к рыночной экономике.
Во второй половине XX столетия в отечественной экономической и социальной географии изменялись парадигмы, происходило смещение акцентов в подходах к изучаемым процессам и явлениям. В ее развитии можно наблюдать периоды экономизации, математизации, социологизации. Сейчас особенно актуален экологический аспект.
Методологической основой экономической и социальной географии служат закономерности, раскрывающие сущность и механизм функционирования территориального разделения труда. Ключевое значение в ее современной парадигме имеют такие направления исследований, которые касаются анализа и прогноза структурно-территориальных особенностей хозяйства, населения и природопользования на разных иерархических уровнях. Это придает науке конструктивный характер.
Приоритетное значение как сегодня, так и в перспективе, имеет проблематика, обусловленная переходом страны к рыночным отношениям, структурными сдвигами в хозяйстве, углублением социальной ориентации экономики, специфическими особенностями региональной политики, расширением мирохозяйственных связей. Усиление практического значения экономической и социальной географии происходит на фоне радикальных сдвигов, вызываемых НТР, новым технологическим укладом (микроэлектроника, информатика и биотехнология), конверсией производственного и научно-технического потенциалов, гуманизацией техники, интеграционными процессами.
Для экономической и социальной географии России главным научным направлением, имеющим практическое значение, было и остается комплексное изучение проблем рациональной территориальной организации производительных сил страны на основе экономического районирования. В то же время, ее парадигма эволюционирует в сторону более широкого понятия — территориальной организации общества. В этом контексте радикальный характер приобретают задачи по географическому обоснованию.
Современные реалии ставят перед экономической и социальной географией новые задачи. Требуется переосмысление происходящих процессов, вызванных геополитическими и геоэкономическими сдвигами, изменением положения России в системе международного разделения труда, переходом от командно-распределительных к рыночным механизмам хозяйствования.
Это касается, в первую очередь, таких фундаментальных понятий, как единое экономическое пространство России и общее экономическое пространство стран СНГ. Для рыночного хозяйства особый смысл приобретает анализ, оценка и прогноз территориальной дифференциации природных, экономических и социальных условий для точной и многосторонней характеристики предпринимательского, в том числе инвестиционного климата в России.
Экономическая и социальная география России должна занять определенную нишу по научному обоснованию государственной региональной политики. Особенно важное значение для этой цели имеет экономическое (экономико-географическое) районирование. На его основе появляются необходимые ориентиры при решении таких научно-познавательных и практических задач, как:
оценка экономически и социально оправданного уровня комплексности и пропорциональности структуры хозяйства регионов;
исследование процессов развития межрегиональных инфраструктурных систем;
изучение географических особенностей развития регионов и городов, располагающих крупным научно-техническим потенциалом и возможностями стать «точками роста» для различных субъектов Федерации;
выявление путей поддержки регионов экологического бедствия, высокого уровня безработицы, острых демографических и миграционных проблем;
участие в разработке научно обоснованной политики в отношении регионов со сложными условиями хозяйствования;
анализ и прогноз экономически обоснованных связей между предприятиями пограничных регионов России и соседних государств.
Вопрос 38
Таксон — группа организмов, связанных той или иной степенью родства и достаточно обособленная, чтобы ей можно было присвоить определённую таксономическую категорию определённого ранга — вид, род, семейство и т. д.
Понятие «таксон» применимо к конкретным группам живых организмов, объединяемых на разном уровне. Например, таксонами являются вид Колокольчик широколистный, род Колокольчик, семейство Колокольчиковые и т. д., тогда как сами понятия «вид», «семейство» и т. д. являются не таксонами, а таксономическими категориями.
Райо́н (от фр. rayon — радиус, луч) — территориальная единица.
Районы России (административный район)
Районы входят в состав республик, областей, краёв. Крупные города делятся на городские районы.
С начала 1990-х годов в ряде субъектов Российской Федерации стали образовываться национальные районы и сельсоветы.
В ходе муниципальной реформы в 2003—2006 гг. практически во всех регионах России были образованы муниципальные районы, территории большинства из них совпали с административными районами.
В современной России районы Якутии называются улусами, районы Тувы — кожуунами.
Регион (лат. regio — «страна», «область») — определённая территория, обладающая целостностью и взаимосвязью её составных элементов. Также используется в значении территориальной единицы государства; в России как общее название субъекта Федерации.
В военном деле зарубежных государств оперативно-стратегическая единица, включающая от 1 000 000 до 3 000 000 человек.
Описание
Существует несколько трактовок определения "регион". Причем регион далеко не всегда выступает в качестве территориальной единицы государства.
В рамках географической трактовки регион определяет как район, большой участок суши, часть земной поверхности со специальными физико-географическими параметрами, географическая единица, определяемая географическими рубежами.
Экономическая трактовка подразумевает под регионом часть территории, где существует система связи между хозяйственными субъектами, подсистему всего социально-экономического комплекса страны, сложный территориально-экономический комплекс со своей структурой связи с внешней и внутренней средой.
Социально-политическая трактовка региона показывает регион в качестве социально-территориальной общности, то есть совокупности социальных, экономических, политических факторов развития территории. Сюда входит целый набор характеристик такие как: этнический состав населения, трудовые ресурсы, социальная инфраструктура, социально-психологический климат, политические аспекты развития региона, культурные факторы и т. д.
Вопрос 39
Кооперирование-система производственных связей между различными фирмами, компаниями, каждая из которых производит отдельные части единого изделия.
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ(specialization) Сосредоточение на поставке определенного типа товаров и услуг, при условии что другие произведут то, чего сам не производишь. Это происходит на всех уровнях: граждане приобретают определенные знания или профессиональную подготовку; фирмы концентрируют свои усилия в определенных отраслях; страны, районы или целые регионы сосредоточиваются на определенных видах деятельности. Специализация может быть полной или частичной. При полной специализации большинство видов деятельности не осуществляется вообще, и тогда эти товары и услуги поставляются другими. Такая практика широко распространена среди отдельных граждан и фирм. При частичной специализации только некоторые, хотя и не все виды товаров и услуг приобретаются у других лиц. Это относится к региональному и национальному уровням: многие страны, например, сами обеспечивают большую часть собственных потребностей в продуктах питания и топливе. Специализация существует издавна. На всех этапах развития общества происходило разделение труда (division of labour), когда выгода извлекалась из различий в способностях между отдельными людьми и между регионами, располагавшими неодинаковыми природными ресурсами. Оно также способствует развитию специализированных знаний как с помощью формальной подготовки, так и на основе обучения в процессе накопления опыта. Специализация несет в себе и опасность того, что экономика, базирующаяся на весьма конкретных знаниях, может быть подвержена спадам, вызванным техническим прогрессом, изменением во вкусах или другим нарушениям, связанным с человеческой деятельностью.
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ
1) сосредоточение деятельности на относительно узких, специальных направлениях, отдельных технологических операциях или видах выпускаемой продукции;
2) приобретение специальных знаний и навыков в определенной области;
3) разделение труда по его отдельным видам, формам.
КОНЦЕНТРАЦИЯ(concentration) Доля рынка, захваченная ограниченным числом фирм. Самыми распространенными способами измерения концентрации являются показатель доли рынка, приходящейся на п фирм; например, показатель концентрации для пяти фирм означает совокупную долю рынка, приходящуюся на пять крупнейших фирм; и индекс Герфиндаля (Herfïndahl index), который является суммой квадратов рыночных долей, выраженных в десятичных дробях. Объем может измеряться величиной оборота, численностью занятых или стоимостью применяемого капитала.
КОНЦЕНТРАЦИЯ(от лат. concentratio - средоточие вокруг центра)
сосредоточение производства, капитала в одном месте или в одних руках, преобладание на рынке одной или нескольких фирм.
КОМБИНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА - форма концентрации производства, основанная на объединении предприятий различных отраслей, либо представляющих собой последовательной ступени обработки сырья, либо играющих вспомогательную роль одна по отношению к другой.
КОМБИНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА(от лат. combinare)одна из форм концентрации производства, основанная на соединении разных типов производства в одном предприятии.
Экономика состоит из двух сфер:
1. производственной сферы или сферы материального производства
2. непроизводственной сферы или сферы услуг
Рассмотрим признаки, по которым разграничивают производственную и непроизводственную сферу. Определяющим признаком материального производства является направленность функционирующего в нем труда работников на изменение вещества для адаптации его к потребностям человека. Остальные признаки вытекают из этого свойства:
- овеществление результата труда
- несовпадение производства и потребления во времени и пространстве
С учетом перечисленных признаков принята классификация отраслей экономики, в которой к сфере материального производства относятся все виды деятельности, создающие материальные блага в форме продуктов, энергии, хранения, перемещения, сортировки, упаковки и другой деятельности, которая продолжает процесс производства.
Таким образом к производственной сфере относятся следующие отрасли экономики:
1. Промышленность
2. Сельское хозяйство
3. Лесное хозяйство
4. Строительство
5. Грузовой транспорт
6. Связь (обслуживание предприятий производственной сферы)
7. Торговля и общественное питание
8. Материально-техническое обеспечение
9. Заготовки
10. Отдельные виды деятельности
Главным отличительным признаком непроизводственной сферы является направленность труда работников непосредственно на человека, на социальные условия, в которых живет человек и на удовлетворение его духовных потребностей. К сфере услуг принято относить:
1. Жилищно-коммунальное хозяйство
2. Бытовое обслуживание населения
3. Пассажирский транспорт
4. Связь (по обслуживанию организаций непроизводственной сферы и населения)
5. Здравоохранение, физическая культура и социальное обеспечение
6. Образование
7. Культура и искусство
8. Наука и научное обслуживание
9. Кредитование и страхование
10. Управление
11. Деятельность политических и общественных организаций
Вопрос 40
Авиационный.
Воздушный транспорт является самым дорогим, что ограничивает его грузовое применение (скоропортящиеся грузы), бо́льшее значение он имеет для пассажироперевозок. В районахКрайнего Севера важную роль играют вертолеты: перевозят грузы и пассажиров на производственные объекты, оказывают срочную медицинскую помощь и т. д. Основными центрами авиасообщения являются Москва, Санкт-Петербург, курорты Северного Кавказа, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток. При этом подавляющая часть пассажирских воздушных перевозок замкнута на московском авиаузле: около 80 % (по состоянию на 2011 год) авиаперевозок осуществляется из Москвы или в Москву[3]. Сеть действующих аэропортов в России с 1991 года по 2012 год сократилась более чем в 4 раза[13][14].
| Количество аэропортов в России[14] | |||||||
| Год | |||||||
| Количество аэропортов | 332[15] | 332[16] | 315[17] |
В России самые протяжённые в мире авиатрассы (800 тыс. км):
§ Москва — Екатеринбург — Новосибирск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток;
§ Москва — Новосибирск — Иркутск — Якутск — Магадан — Петропавловск-Камчатский;
§ Санкт-Петербург — Екатеринбург — Новосибирск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток;
§ Санкт-Петербург — Пермь — Омск — Новосибирск — Иркутск — Якутск — Магадан — Петропавловск-Камчатский.
Автомобильный.
Общая длина автомобильных дорог с твёрдым покрытием в России составляет 754 тыс. км (2008).[4] В 2008 году автомобильным транспортом было перевезено 6,9 млрд тонн грузов, его грузооборот в том же году составил 216 млрд тонно-километров.[4]
С 2000 по 2008 годы объём перевозки грузов на автомобильном транспорте увеличился на 17 %, грузооборот — на 41 %.[4]
По общей протяженности автомобильных дорог Россия превосходит почти все европейские страны, кроме Франции, и занимает 7-е место во всем мире[10][11]. По отношению к численности населения плотность автомобильных дорог с твердым покрытием в Российской Федерации составляет около 5,3 км на 1 тыс. жителей, что несколько выше, чем на Украине или в Казахстане (3,3 и 5,0 соответственно), но ниже, чем ряде других стран: так, в Финляндии данный показатель составляет около 10 км, в США — около 13 км, во Франции — 15,1 км на 1 тыс. жителей[12]. Общая протяжённость автодорог — 910 тыс. км, из них 745 тыс. км покрыты асфальтом, 45,4 тыс. км дорог федерального значения. По данным на 2011 год, 92 % протяжённости федеральных трасс страны представляют собой дороги, где движение осуществляется по одной полосе в каждом направлении; 29 % федеральных трасс работают в режиме перегрузки[2]. Плохое состояние автодорог страны влечёт за собой крайне низкую среднюю скорость перемещения коммерческих грузов автотранспортом — около 300 км в сутки (в странах Европы — приближается к 1500 км в сутки)[2].
Деятельность транспортно-экспедиционных компаний по доставке грузов наземным автотранспортом в настоящее время регулируется Уставом автомобильного транспорта.
В сентябре 2010 года было завершено строительство автомагистрали «Амур».
Трубопроводный.
Развитие трубопроводного транспорта в России началось в конце 50-х гг. XX века. Важнейшими транспортируемыми грузами являются сырая нефть, природный и попутный газ.Транспортировка нефтепродуктов, жидких и газообразных химикатов перспективна, но в настоящее время продуктопроводы не получили большого распространения. В России преобладают трубопроводы большого диаметра (1220 и 1420 мм) и большой протяженности в широтном направлении[7].
Крупные нефтепроводы:
§ Нефтепровод «Дружба» — крупнейшая экспортная магистраль России (Альметьевск — Самара — Унеча — Мозырь — Брест и далее в страны Восточной и Западной Европы);
§ Альметьевск — Нижний Новгород — Рязань — Москва;
§ Нижний Новгород — Ярославль — Кириши;
§ Самара — Лисичанск — Кременчуг — Херсон, Снегирёвка — Одесса;
§ Сургут — Тюмень — Уфа — Альметьевск;
§ Нижневартовск — Самара;
§ Сургут — Полоцк;
§ Александровское — Анжеро-Судженск;
§ Красноярск — Ангарск;
§ Сургут — Омск — Павлодар — Чимкент — Чарджоу.
Крупнейшие газопроводы:
§ газопровод Саратов — Москва — первый газопровод в России (840 км);
§ Ставрополь — Москва;
§ Краснодарский край — Ростов-на-Дону — Серпухов — Санкт-Петербург;
§ Средняя Азия — Урал
§ Медвежье — Надым — Тюмень — Уфа — Торжок;
§ Надым — Пунга — Пермь;
§ Уренгой — Сургут — Тобольск — Тюмень — Челябинск.
§ крупнейшая в мире система газопроводов[8] Уренгой — Помары — Ужгород — страны Восточной и Западной Европы (4451 км),
§ газопровод, проходящий от Оренбурга через Украину в страны Восточной и Западной Европы.
Крупные продуктопроводы:
§ Уфа — Брест с ответвлением на Ужгород;
§ Уфа — Омск — Новосибирск;
§ Нижнекамск — Одесса.
Строятся газопроводы Северный поток, Бованенково — Ухта, Сахалин — Хабаровск — Владивосток и Джубга — Лазаревское — Сочи.
Проектируются газопроводы Южный поток, Алтай, Якутия—Хабаровск—Владивосток и Прикаспийский газопровод, нефтепроводы Балтийская трубопроводная система-II, Мурманский нефтепровод и Заполярье-Пурпе-Самотлор.[9]
Вопрос 41
Народное хозяйство — исторически сложившийся комплекс (совокупность) отраслей производства данной страны, взаимосвязанных между собойразделением труда. Подразделяется по видам деятельности субъектов отношений.
Термин является прямым переводом использовавшегося в немецкой экономической теории XIX века понятия. С дореволюционных времён применяется в экономических, экономгеографических трудах и публицистике применительно к народным хозяйствам различных стран независимо от их политического строя.
С начала 1990-х в России вместо этого слова, ассоциировавшегося с советской идеологией, часто используется более широкий по значению термин экономика. В немецких публикациях термин Volkswirtschaft продолжает употребляться, особенно при необходимости подчеркнуть, что речь идёт не об экономике вообще, а об её системообразующей материально-технической базе, особенно о сфере материального производства. В названии Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации и в российских государственных нормативных актах термин «народное хозяйство» продолжает использоваться в его изначальном определении.