Ю́жно-сахали́нск

Ю́жно-Сахали́нск – административный центр и один из крупнейших городов Сахалинской области. Население — 197 000 человека (1 января 2013 года), шестой по величине город на Дальнем Востоке. Он расположен в долине реки Сусуя, которая протекает по юго-восточной части острова Сахалина. Город находится на значительном расстоянии от моря, в 50 км от западного побережья, в 25 км от восточного и почти на таком же расстоянии от Анивского залива, омывающего остров с юга. С востока к Южно-Сахалинску подступают горы.

Крупнейший транспортный узел на острове: место пересечения автодорог регионального значения, железнодорожная станция и аэропорт. Имеются Сахалинский государственный университет и Сахалинский научный центр ДВО РАН.

Алекса́ндровск-Сахали́нский

Алекса́ндровск-Сахали́нский, являющийся центром каменноугольной промышленности острова, расположен на западном побережье Татрского пролива, в 60 км от железнодорожной станции Тымовское, на 561 км севернее Южно-Сахалинска. Административный центр Александровск-Сахалинского района Сахалинской области. Население 10965 человек (2010 год).

Анива

Административный центр Анивского района Сахалинской области. Население 8449 (2010 г). Город Ани́ва стоит всего в 37 км от Южно-Сахалинска, на юге острова, в том месте, где Лютога впадает в бухту Лососей.

В городе действуют предприятия пищевой промышленности. Анивский район – крупнейший в области производитель сельскохозяйственной продукции. Основой экономики города всё же является рыболовство. Здесь ведётся промышленная добыча горбуши и кеты.

В городе расположены две библиотеки: центральная библиотека имени П. Н. Ромахина, детская библиотека, две школы: № 1 и № 2.

Долинск

Административный центр Долинского городского округа Сахалинской области. Население — 12 200 человека (2010 год).

Приморский город До́линск расположен в 43 км от Южно-Сахалинска. Долинский район играет ключевую роль в обслуживании грузопотоков между севером и югом острова, по его территории пролегают главные транспортные артерии острова — автодорога Южно-Сахалинск - Оха и железнодорожная магистраль Корсаков - Ноглики.

Корсаков

Административный центр Корсаковского городского округа Сахалинской области. Население города — 33526 человек (2010 год).

Корса́ков - портовый город России на берегу бухты Лососей залива Анива, третий по количеству жителей и старейший в области. В нём расположены несколько заводов по переработке рыбы и морепродуктов, рыбодобывающие предприятия, морской торговый порт и завод по производству агар-агара.

Невельск

Административный центр Невельского городского округа Сахалинской области. Население — 11682 человек (2010 год). Является одним из самых лавиноопасных городов России. Находится на южном берегу острова, в 127 км от административного центра.
На брекватер Невельска каждый год в зимние месяцы приплывают несколько сотен сивучей и остаются тут до конца июля. Кроме Невельска есть только два города-порта, где находятся лежбища этих животных - Сиэтл и Петропавловск-Камчатский.

Оха

Центр Охинского районаСахалинской области. Население 32000 человек (2010 год). Оха - самый северный город Сахалина, расположенный в 849 км от Южно-Сахалинска приобрела славу столицы нефтяников, т. к. была основана на месте месторождения нефти.

Сообщение с административным центром и материком осуществляется через аэропорт Оха. Железнодорожного пассажирского сообщения нет, иногда ходят грузовые поезда в сторону Ноглик.

Поронайск

Административный центр муниципального образования городской округ «Поронайский». Население — 16 120 человек (2010 год). Поронайск расположен на обоих берегах западного устья реки, благодаря которой получил своё название. Моста через устье нет, сообщение между районами города ведётся через автомобильно-пассажирскую паромную переправу.

В городе располагается зверосовхоз «Поронайский», в котором выращиваются норки и песцы, а также рыболовецкая артель «Дружба». Кроме того, на территории округа действуют более 30 предприятий рыбной отрасли.

В городе действуют Центральная библиотека, краеведческий музей, Детская школа искусств, Досуговый центр, Центр детского творчества, Детская художественная школа. Образовательные учреждения: профессиональное училище № 15, Технологический лицей малых коренных народов, четыре общеобразовательные средние школы, коррекционная школа-интернат, вечерняя школа работающей молодежи.

Томари

Административный центр Томаринского городского округаСахалинской области. Население — 4585 человек (2010 год). Находится юго-западном побережье Сахалина, в 167 км от административного центра, специализируется на рыбодобыче и рыбообработке. Кроме того с давних пор здесь ведутся угледобыча и лесозаготовка.

В северной части города на «бумовской» сопке расположены остатки синтоистского храма Томариору-дзиндзя, построенного в 1922 году. Также у основания «бумовской» сопки расположен ныне недействующий целлюлозно-бумажный завод японской постройки, в советскую эпоху — градообразующее, крупнейшее предприятие города.

Холмск

Административный центр Холмского городского округа Сахалинской области. Население 30 937 человек (2010 год). Портовый Холмск - второй по численности населения город области, стоящий на берегу залива Невельского, менее 100 км разделяет его с Южно-Сахалинском. Город стоит на холмах, что и дало ему название.

Из Холмска через Татарский пролив ходит паром, который подходит прямо к морвокзалу. В городе есть железнодорожный вокзал, хотя, скорее, пассажирский пункт перевозок путей сообщения, с которого отправляется один пассажирский поезд Холмск—Южно-Сахалинск и два пригородных: Холмск - Чехов и Холмск - Николайчук.

Промышленность в городе представлена предприятиями рыбной, судоремонтной, металлообрабатывающей, деревообрабатывающей, строительной, пищевой промышленности. Наиболее крупные предприятия города —судоремонтный завод ЗАО «Сахалинремфлот», ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика», база обрабатывающего флота по переработке рыбы и морепродуктов АООТ «Сахморепродукт». Пищевая промышленность представлена хлебокомбинатом, мясокомбинатом, молокозаводом, кондитерским и макаронным цехами. В прошлом, в Холмске действовали целлюлозно-бумажный завод, завод стройдеталей, пивоваренный завод.

Площадь города всего лишь 32 км².

Холмск имеет вытянутую вдоль берега планировку с регулярной застройкой, учитывающей холмистый и гористый рельеф города.

В основном территория заселена неравномерно. Наиболее крупные населенные пункты расположены рядом с метами добычи нефти (Оха) или городами- портами. В основном большее количество населенных пунктов на юге территории рядом с административным центром.

Дорожная сеть

Сеть железных дорог общего пользования охватывает большую часть острова (наиболее дальнее сообщение — от Южно-Сахалинска до посёлка Ноглики), есть также морская паромная железнодорожная переправа на материк. Сахалинская железная дорога интересна тем, что на ней необычная для России колея 1067 мм, оставшаяся в наследство от Японии. С 2004 года ведутся работы по перешивке пути на стандартную для России колею 1520 мм. Их планируется завершить, по разным прогнозам, к 2016—2020 годам.

Железные дороги необщего пользования (ведомственные узкоколейные) выполняют перевозки в тех районах, где нет железных дорог общего пользования. Большинство из них разобраны, осталась действующая узкоколейная железная дорога в Углегорском районе.

Автодороги соединяют почти все населённые пункты области. Качество автодорог плохое, асфальтовое покрытие есть только в южной части.

Южно-Сахалинск связан авиасообщением с Москвой, Санкт-Петербургом, Краснодаром, Екатеринбургом, Новосибирском, Владивостоком, Хабаровском, Комсомольском-на-Амуре и Петропавловском-Камчатским, с городами и посёлками Сахалинской области (Оха, Южно-Курильск,Буревестник (на острове Итуруп)), а также с Японией (Токио, Саппоро, Хакодате), Южной Кореей (Сеул) и Китаем (Харбин, а с недавнего времени — Пекин). Интересно, что из Южно-Сахалинска (областного центра) нет прямого сообщения с районным центром Северо-Курильском, и добираться туда приходится кружным путём — через Петропавловск-Камчатский.

Вывод: Специфическими особенностями территории являются неравномерность заселения территории острова. Небольшая густота дорожной сети и недостаток сообщения между некоторыми населенными пунктами из-за особенностей рельефа и климата местности. Территория сильно вытянута и имеет большую протяженность с севера на юг, окружена океанами и имеет местами изрезанную береговую линию.