Способы изображения рельефа на топографических картах. 5 страница

Рис. 31. Схема построения аккумулятивного берега

Основными факторами рельефообразования являются:

1. Приливы и отливы в океанах, морях и эстуариях рек, осуществляющиеся под воздействием четырех составляющих (литосферы, атмосферы, гидросферы и биосферы), а также космоса (притяжение Луны, Солнца и Земли);

2 . Тектонические движения и вулканизм;

Литологический состав пород. Одни легко разрушаются (песок, глина, кораллы, известняки), оползни ускоряют процесс разрушения и отступания берегов;

Реки и ледники (реки выносят в море аллювий, питают пляжи, образуют дельты, эстуарии и лиманы. Ледники приносят на берег моря моренный материал) .

Хозяйственная деятельность человека.

МОРСКАЯ АБРАЗИЯ

Основной вид разрушительной деятельности моря - размыв берега волнами - называется абразией (от латинского слова abrasio- соскабливание, сбривание).

На берег оказывают воздействия повседневные заплески волн, наблюдаемые даже при слабом волнении. В результате почти непрерывного действия волн в основании склона берега может возникнуть так называемая волноприбойная ниша, над которой образуется карниз из нависших пород. При дальнейшем углублении ниши может произойти обвал пород карниза, потерявших устойчивость.

Иногда наблюдается откол от берега моря огромных массивов. Волнами подмывается высокий береговой уступ; от него откалываются пластины высотой в десятки метров и толщиной 10-15 метров. Сначала эти пластины медленно сползают к морю, затем обрушиваются и распадаются на отдельные глыбы. Крупные глыбы и обломки пород остаются некоторое время у подножия склона, где набегающие волны полируют их, дробят и откатывают мелкие обломки до состояния гальки. Так у подножия формируются площадка, сложенная галькой, а скалистый берег как бы сбривается морем и отодвигается вглубь суши. Эта работа моря получила название абразии.

Скорость отодвигания берега в результате абразии может достигать значительной величины. На побережье Франции местами (п-ов Медок) скорость разрушения берега достигает максимальной величины - 15-35 м/год. На Черноморском побережье Кавказа в районе Сочи берег отступает под действием волн со скоростью до 4 м/год. Волны размыли уже часть Приморского парка и угрожают некоторым зданиям на берегу. Подобное же явление наблюдается в районе Сухуми. Ярким примером сбривания суши морем является о. Гельголанд в Северном море. Меньше чем за тысячу лет его площадь уменьшилась с 900 км² до 1,5 км².

Абрадирование берега может идти неравномерно- наряду с размытыми бухтами возникают мысы или отдельные скалы из более крепких пород (скалы у о. Капри, Средиземное море; абразионные останцы у берега Восточного Крыма и т.д.).

В результате обработки берега прибоем образуется подмытый ими крутой береговой обрыв, или абразионный уступ. К его подножию примыкает выровненная, полого наклонная площадка, или абразионная терраса. Выступающая над водой часть носит название пляжа.

Морфология подмытого прибоем абразионного уступа зависит от состава и структуры слагающих его пород. При большой неоднородности пород в абразионном уступе могут выработаться под воздействием волн дополнительные ниши и выступы, и уступ приобретает неровную, ступенчатую поверхность .

Большое влияние на ход абразии оказывает характер залегания пород. Наклонное залегание слоев или способствует усилению абразии, или ослабляет ее. Если слои падают в сторону моря, то волны, набегая по плоскостям напластования, теряют свою живую силу и их абрадирующий эффект оказывается незначительным.

Наиболее интенсивно проявляется абразия у берегов, с падением слоев в сторону суши. При сложных дислокациях и сильной трещиноватости пород, слагающих берег, создаются благоприятные условия для выборочной абразии. В результате может возникнуть сильно изрезанный абразионный уступ с многочисленными небольшими бухточками, пещерами, подводными скалами и гротами.

Многие детали морфологии поверхности формирующейся абразионной террасы тоже зависят от строения слагающих ее пород. Набегая на поверхность абразионной террасы и скатываясь с нее, вода образует в углублениях водовороты, приводящие во вращательное движение гальку и высверливающие цилиндрические или конические углубления, так называемые эверзионные котлы (на восточном берегу Каспия на пляже). Их правильная форма обусловлена однородным строе­нием слагающих абразионную террасу известняков, ракушечников, легко поддающихся сверлению.

Интенсивность абразии в значительной степени зависит и от морфологии берегов. Наиболее интенсивно протекает абразия у крутых берегов, сложенных относительно мягкими породами. И наоборот, там, где берег очень отлог, набегающая волна постепенно гасит свою энергию, не производя почти никакой разрушительной работы даже там, где побережье сложено рыхлыми песками или глинами.

Масштабы абразии зависят и от силы прибоя, которая возрастает с увеличением размеров морского бассейна.

Процесс абразии морских берегов совершается главным образом под воздействием волн. Движение воды при приливах и отливах оказывает меньшее разрушающее действие, но значительно расширяет зону действия прибоя и способствует переносу осадков.

В местах, где приливно-отливные течения достигают значительной скорости, они уносят весь мелкообломочный материал, оставляя на поверхности абразионной террасы только крупную гальку, или обнажают коренные породы, подставляя их действию волн.

Однако абразия не может развиваться беспредельно, если уровень моря остается неизменным. Разрушение берега прибоем происходит только до некоторого предела, определяемого шириной выработанной прибоем абразионной террасы. При достаточной ширине террасы волны, набегая на нее, расходуют всю свою силу на преодоление трения и оказываются не в состоянии производить дальнейшую абразионную работу.

Там, где берега очень пологие и энергия набегающей волны гасится постепенно, не производя значительного размыва, абразионный уступ не возникает, и внутренняя граница пляжа приобретает совсем иной облик.

Действие волн по переносу осадков не ограничивается их перемещением с суши в глубь моря. Волны намывают на пляж обломочный материал, поднятый со дна. При опрокидывании волны пологий берег часть воды ее всасывает в песчаные отложения пляжа, а остальная масса воды, уже потерявшая значительную часть живой силы, стекает обратно в море. Часть галек и песка при этом остается на месте, образуя береговой вал.

Береговой вал является аккумулятивной формой рельефа, поэтому более подробно о них мы поговорим в третьем вопросе лекции.

Вернемся непосредственно к абразии. Абразия бывает трех основных видов:

- механическая - разрушение происходит в следствии ударной силы прибоя;

- химическая - растворение горных пород (солей, гипсов,
известняков и т.д.) в морской воде приводит к образованию
сот и гротов;

- термическая - процесс разрушения морских берегов, сложенных льдом и многолетнемерзлыми породами, в результате одновременного механического воздействия прибоя и теплового влияния морской воды и воздуха.

Подведем итог. Итак: в процессе морской абразии отступает клиф и растет в ширину пляж. Тем самым путь по нему прибойного накатывающего потока становится все более и более длинным; при этом запасе энергии прибоя расходуется на преодоление силы тяжести, внутреннее трение о дно и на перемещение с водой твердого материала вдоль и поперек берега. Часть воды при этом фильтруется в рыхлые отложения пляжа, который является надежной защитой берега от размыва. Волна не достигает клифа, и дальнейшее его отступание может произойти только при опускании суши и трансгрессии моря.

Следовательно: размыв берега продолжается до тех пор, пока волны не выработают профиль равновесия.

Рис. 32

При размыве низменных (отмелых) берегов море силой прибоя размывает берег и дно прилежащего мелководья, перемещая продукты разрушения к берегу. При малых углах наклона отмелого берега песок и галька начинают собираться у уреза воды, образуя широкий пляж, а также скапливаться на некотором удалении от берега, формируя подводный бар. между баром и сушей создается полоса мелководья, которая при последующем росте бара выше уровня моря превращается в лагуну.

Берега первого типа, формируемые в результате разрушительной деятельности моря, называют абразионными, а берега, у которых происходит накопление обломочного материала волнами прибоя - аккумулятивными.

В топографической практике в строении морского берега различают следующие основные части (см. выше). Приморье - широкая полоса суши, примыкающая к берегу, в пределах которой встречаются формы рельефа, созданные морем или его древних, более высоких уровнях. Приморье, завершается береговой зоной, включающей береговой уступ (обрыв или вал), пляж и полосу осушки. Полоса осушки ограничивается береговыми линиями- линиями уреза воды во время прилива и отлива.

Примыкающая к береговой зоне подводная часть мелково­дья называется прибрежьем, а за ней следует взморье, более глубокая и удаленная часть моря.

Все эти элементы строения берега характеризуют его оперативно-тактические свойства - доступность для подхода десантных средств, условия высадки морских десантов и погрузки их на суда, от них зависит расположение огневых позиций при организации противодесантной обороны и захват те плацдармов на берегу моря, занятом противником. Поэто­му они должны с особой четкостью и наглядностью изображаться на топографических картах крупных и средних масштабов горизонталями и условными знаками с подробной ко­личественной характеристикой.

АККУМУЛЯТИВНАЯ РАБОТА МОРСКИХ БЕРЕГОВ

Работа моря у берегов не ограничивается только их разрушением. Аккумулятивные берега существуют в местах длительного и устойчивого поступления и накопления морских наносов (песков, гальки, водорослей, раковин, морских животных и т.п.). Весь этот обломочный материал перемещается и откладывается на суше и под водой береговыми течениями и морским прибоем. Перемещение наносов происходит как вдоль берега, так и перпендикулярно, к береговой линии.

Когда волна приближается к берегу, возникает и усиливается трение воды о дно. Следовательно: высота волны увеличивается, в нижней ее части происходит торможение, верх волны опрокидывается и она рассыпается пенистой массой. Волна захватывает со дна песок, гальку, камни и выбрасывает их на берег.

Берега, у которых происходит накопление обломочного материала волнами прибоя, называются аккумулятивными.

Характерными формами рельефа аккумулятивного происхождения, встречающимися в районах неглубоких побережий, это береговые бары- песчаные валы в мелководном море, отгораживающие от моря лагуну(образуются в результате прибоя).

Береговой вал, как я уже говорил, является аккумулятивной формой рельефа, образованной в результате деятельности прибоя волн того моря, уровень которого некогда располагался значительно выше, чем в настоящее время.

Таким образом, береговые валы позволяют установить очертания и форму бывшего водоема. Иногда наблюдается несколько расположенных друг возле друга береговых валов, что указывает на постепенное понижение уровня моря.

На рисунке изображен береговой вал (рис. 33, 34), протягивающийся, примерно, параллельно одной горизонтали. Его образованию здесь также способствовало то, что к бывшему морю с окружающих склонов в изобилии поступал обломочный материал, выносимый речными потоками. В основании склона этот материал отлагался в виде конусов выноса, нередко сливающихся в один беспрерывный шлейф.

Рис.33. Береговой вал

Встречная волна морского прибоя, обрушиваясь на эти отложения, создавала накопления в виде вытянутого вала. Работа волн послужила причиной того, что породы, слагающие вал, представляют собой хорошо окатанный галечник и гравий с песком.

Впоследствии, речки, сбегающие с гор окружающей местности, прорезали вал в различных местах, что обусловило образование отдельных коротких валов, тянущихся все же, в общем, в одном направлении, следуя древней береговой линии.

Рис. 34. Топографический план местности

На топографическом плане в масштабе 1:50 000 вал, вследствие своей небольшой (5-8 метров) высоты, иногда не может быть изображен горизонталями. Его следует в таком случае показывать условным знаком обрыва, который в местах прорезания местности руслами рек и оврагов, должен быть прерываем.

Итак, волновые процессы являются основным фактором формирования аккумулятивных берегов. Волны не всегда и не везде к берегу подходят под прямым углом, а чаще всего образуют с ним острый угол. При накате волны песок выбрасывается на, пляж, при откате уносится в меньшем количестве. Во время штормов песок с пляжей смывается, прибрежные течения усиливаются и смытый песок переносится вдоль берега или выносится далеко в море. Затем море вновь намывает пляж. На пляжах при косо набегающих волнах могут появиться недолговечные образования рельефа - пляжевые фестоны, т.е. валики, располагающие перпендикулярно к береговой линии на расстоянии от 5 до 70 метров друг от друга. Они создаются волновым движением воды, набегающей на поверхность пляжа и скатывающийся назад по узким ложбинам.

При массовом перемещении мелкообломочного материала пляжей возникают устойчивый вдоль береговой поток наносов и его аккумуляция. В местах, где поток теряет свою транспортирующую способность, происходит аккумуляция наносов и возникают новые формы берегов.

У некоторых аккумулятивных берегов часто встречаются поднимающиеся над водой узкие и длинные песчаные или галечниковые образования (рис. 35), называемые косами, стрелками, а в Баренцевом море - кошками. Косы (кошки)- низменные намывные полосы, причлененные одним концом к берегу.

Рис. 35

При изменении направления движения волн, на перпенди­кулярное к берегу, конец косы станет отклоняться в сто­рону берега, образуя крючковидный изгиб, вследствие чего такую косу называют крючковидной.

У входа в заливы соединяющиеся косы образуют пересыпь. Это происходит, если река, впадающая в лиман, пересохла и залив может превратиться в озеро-лиман.

Процесс морской аккумуляции может идти активно и в ветровой тени за островами. На защищенном от волн участке берега материка возникает аккумулятивный выступ, который, продолжая нарастать надвигается в сторону острова и соединяет его с материком. Такого рода аккумулятивная форма морского берега называется томболо, или перейма. Иногда от острова в сторону коренного берега начинает расти одна или две косы, которые могут достигать берега.

Одной из аккумулятивных форм рельефа в зоне приливных потоков являются конуса выноса. При спаде приливной волны потоки образуют струйные течения, которые в верхней части зоны затопления эродируют поверхность, а в нижней, где уменьшается их скорость, образуют конус выноса на берегу моря.

ТИПЫ МОРСКИХ БЕРЕГОВ И УСТЬЕВ РЕК.

Фомы морских берегов чрезвычайно разнообразны. Нередко на небольшом расстоянии, измеряемом километрами, можно встретить несколько разновидностей морского берега.

Форма берега в плане и поперечном разрезе зависит от ряда факторов, в том числе от характера рельефа прибрежного участка суши, его геологического строения, тектонических движений земной коры, изменения уровня моря, высоты приливов, характера ветров. Выступая в том или ином сочетании, все эти факторы приводят к формированию определенного типа морского берега.

Наиболее часто берега подразделяют на две группы:

-коренные, сложенные твердыми и древними горными породами;

-современные, сложенные молодыми отложениями или образованные в результате жизнедеятельности живых организмов.

К коренным берегам относятся:

- фиордовые берега (рис. 36) –

берега, расчлененные узкими, скалистыми, глубокими завалами (побережье Кольского полуострова, Новой Земли, полуострова Таймыр, Чукотского полуострова). Часто можно видеть водопады, низвергающие с высот. По современным представлениям, фиорды являются тектоническими трещинами, преобразованными в последующем действием ледников или текущих вод. Фиорды, образованные движением ледников, имеют вид троговых долин с хорошо отшлифованными склонами и плоским дном, а обработанные текучими водами- представляют собой типичные эрозионные долины. Глубина фиордов достигает 350 метров и более, при этом глубина средней части многих фиордов больше, чем в устье, при выходе в море. Фиордовые берега имеют четкий рисунок и хорошо изображаются на всех топографических картах крупных и мелких масштабов. При их изображении на картах необходимо наглядно передавать угловатость очертаний и большую крутизну склонов, извилистость береговой линии, наличие пляжей, обрывистых берегов без пляжей и, самое главное, - глубину фиордов и высоту их берегов (склонов).

Шхерные берега (рис.37)- берега имеют мелкоизвилистую береговую линию с многочисленными островами, мелями, подводными и надводными камнями. Острова и мысы- это подтопленные скалы, гряды и т.д. Появление берегов этого типа связано с уходом ледников в результате движения земной коры и имеет рельеф «бараньих лбов». Шхеры- мелкие островки различной высоты и формы. Шхерные берега широко распространены: в Южной Финляндии, в Швеции, Исландии, в США в штате Мэн и у нас на полуострове Таймыр, на Ладожском и Онежском озерах.

Риасовые берега (рис. 39) - берега с узкими, треугольной формы заливами и крутыми склонами. Длина превосходит ширину не более чем в 4 раза. Образовались эти берега в результате затопления долин горной страны, расположенной перпендикулярно к берегу. Следовательно, берега данного типа представляют сочетание низменных участков аккумулятивного происхождения с возвышенными, абразионными. Образуются данные берега при погружении в море окраиной части горной страны, поверхность которой до погружения была сильно расчленена. Для этого типа берегов характерно расчленение их береговой линии широкими у устья и клинообразно сужающимися заливами и бухтами, которые до затопления являлись эрозионными долинами. Эти заливы-долины разделены между собой высокими отрогами гор, врезающимися в море перпендикулярно берегу или под острым углом к нему. Риасовые берега распространены на западном побережье Испании, в западной Бретании (Франция), юго-западе Ирландии, в Корее, в районе Владивостока и других местах. Такие берега благоприятны в отношении мореплавания и стоянки судов с большой осадкой.

Лопастистые берега - берега крупноизвилистого угловатого очертания. Участки берега, выступающие в море, обычно крутые, часто скалистые, высотой 100 метров и более. Вогнутые участки нередко представляют собой наносные низменные террасы. У берегов местами встречаются группы крупных островов разнообразных очертаний. Их образование связано с тектоническим движением земной коры. К данному типу берегов относятся: сбросово-глыбовые берега, далматский тип берега, лиманные берега.

Далматинский тип берегов (рис. 38) образуется в результате частичного затопления морем молодой складчатой страны, горные хребты которой параллельны общему направлению береговой линии. При опускании прибрежной части суши воды моря вторгаются в продольные долины, превращая их в проливы. Все элементы далматского берега- острова, полуострова, проливы и заливы- вытянуты в одном направлении, параллельно берегу. По мере своего развития, в результате аккумулятивной деятельности моря, отдельные острова постепенно соединяются с сушей косами, в устьях мелких заливов образуются пересыпи, а сами заливы превращаются в лиманы. Этот тип берегов характерен для восточной части Адриатического моря- Далмации (Югославия).

Лиманные берега образуются в результате частичного затопления морем устьевых частей речных долин и балок, расчленяющих прибрежную равнину. В дальнейшем некоторые долины-лиманы частично или полностью отчленяются от моря наносами (пересыпями). Лиманы бывают открытые, например Бугский лиман, носящие названия «губы», и закрытые, отделенные от моря мелью (косой, пересыпью) полностью или с сохранением узкого пролива (горла), например Днестровский лиман. Берега лиманов обычно невысокие, но крутые. Отчленение заливов лиманов от моря пересыпями ведет к выравниванию береговой линии моря. Лиманный тип побережий распространен на Черном и Азовском морях, а также на Атлантическом побережье США (заливы Делавер, Чезапик).

К современным берегам относятся:

Лагунные берега (рис. 40) - берега, характеризующие наличие узких намывных полос суши (береговых баров), которые отделяют от моря обширные озеровидные пространства. Образуются данный тип берегов в результате затопления низменности морем, поднятии морского дна. Лагуна мелководна, поэтому при сильных ветрах у одного берега дно лагуны осушается, а противоположное - повышается (восточное побережье Азовского моря, залив Сиваш). Лагунный тип берегов встречается во многих местах земного шара. Так лагунный тип берегов имеется на Каспийском море, на восточном берегу Сахалина, на берегах Балтийского моря (заливы Курский, Вислинский), в Америке- на берегу Мексиканского залива.

Берега, сложенные рыхлыми песчаными отложениями, намытых морем или навеянных ветром (восточное побережье Аральского моря). Образуются берега в результате затопления морем участков песчаных пустынь (барханы, гряды, дюны и др.). Появляются множество островов, полуостровов, песчаных мелей. При небольшом прибое эти формы рельефа могут сравнительно быстро менять свои очертания и даже перемещаться. Это низменные берега эолового происхождения.

Ваттовые берега- низменные берега морей, приливоотливная полоса которых шириной до нескольких десятков километров ежедневно во время прилива покрывается водой, а во время отлива временно осыхает. Верхняя часть такой широкой, пологой полосы осушки называется маршами, или ваттами. Для поверхности маршей и ваттов характерна разветвленная система часто перемещающихся желобов стока приливных и речных вод. Ваттовые берега распространены на южном побережье Северного моря, встречаются в Белом, Охотском и Беринговом морях, на Атлантическом побережье США.

На очертание и расчленение береговой линии морей оказывают большое влияние устья рек, впадающих в море. Реки, взаимодействуя с волнами прибоя, формируют прибрежные аккумулятивные отложения, разливаясь, заболачивают приморские низменности и, таким образом, снижают проходимость местности вдоль морского берега.

Устья крупных рек, впадающих в море, образуют эстуарии или дельты.

Эстуариями называются устья крупных рек, изливающих свои воды в море одним широким и глубоким потоком. В их формировании принимают участие не только сами реки, но и приливо-отливные течения моря. Морские берега, расчлененные эстуариями, являются по существу лиманными. Они позволяют заходить в реки морским кораблям с глубокой осадкой.

Эстуарии типичны для рек, впадающих в моря с высокими приливами. Устья типа эстуария имеют реки Темза, Сена, Конго, Амазонка, Обь, Мезень и др.

Следовательно: эстуарий- это широкое и сравнительно глубокое воронкообразное устье реки, впадающее в море или океан с сильными приливами и отливами. Отливное течение, обладающее большой силой, постоянно прочищает эстуарий, освобождая его от речных наносов (Св.Лаврентия).

Дельты- это участки низменностей, образовавшиеся из речных наносов в районе устья реки, впадающей в море. Они прорезаются сложной системой протоков и рукавов разветвленного русла реки.

Дельты рек бывают самой различной формы в плане. Так, различают веерообразные дельты (Волга), лопастные (Кура) , клювообразные (Тибр) и другие. Иногда дельты рек достигают огромных размеров, например дельта Амазонки занимает 100 тыс. кв. км, Волги- 13 тыс. кв. км.

Расчлененность поверхности речных дельт протоками, старицами, канавами и заболоченными участками (плавнями) делает их труднодоступными для войск, особенно в весенний и осенний периоды. В то же время густая высокотравная растительность дельтовых участков побережья в сочетании с протоками, доступными для плавания небольших судов и лодок, позволяет производить скрытое сосредоточение войск при высадке десанта.

На морских побережьях возможны три вида боевых действий: а) операции по высадке морских десантов; б) противодесантные операции; в) сухопутные операции (наступательные или оборонительные) на приморских направлениях во взаимодействиях с военно-морскими силами.

На проведение всех этих операций большое влияние оказывают: характер побережья и взморья в части их высотного положения, строение поверхности, начертание береговой линии, характер грунтов и растительного покрова. Определенное значение имеет и гидрологическая характеристика прибрежной части моря, в том числе: режим и высота приливов, направление течений, ледяной покров, расчлененность берега устья крупных рек, наличие проливов, заливов, бухт, грунт дна и другие.

При организации десантных операций для высадки десанта выбираются участки берега, в пределах которых имеются:

а) достаточные глубины в прибрежной части моря, допускающие подход вплотную или на близкое расстояние к берегу

транспортных средств: катеров, барж, перевозящих людей и

вооружение десантов;

б) глубины, обеспечивающие приближение к берегу на:

дистанцию действия корабельной артиллерии судов, прикрывающих с моря высадку десантов;

в) достаточно широкая полоса суши непосредственно на:

берегу моря, дающая возможность развертывания высаженного

десанта для ведения огня, организации обороны, продвижения вглубь территории или вдоль побережья для расширения

плацдарма.

Из этих основных требований видно, что рассмотренные типы морских берегов по-разному будут влиять на проведение десантных операций. Наиболее удобными для этих целей очевидно будут низменные берега, имеющие широкую и пологую полосу пляжа, а также берега далматинского типа, обеспечивающие скрытое приближение десантных средств к берегу материка или острова.

Менее благоприятными для высадки десантов являются высокие, обрывистые берега без пляжей типа фиордовых. Но такие берега, очевидно, более благоприятны для организации противодесантной обороны вследствие их естественной неприступности. Кроме того, в фиордовых и риасовых побережьях имеется много мест, удобных для укрытия судов от наземного и воздушного наблюдения, а также для оборудования военно-морских баз и подземных укрытий.

С развитием боевой техники и плавсредств влияние природных факторов на выбор районов и времени десантных операций значительно снизилось. В современных условиях десантные операции могут планироваться не только там, где берег удобен для высадки десантов, но и там, где их меньше всего ожидают, где нет сильной противодесантной обороны. Поэтому на топографических картах необходимо подробно и наглядно изображать местность всего морского побережья, в том числе, как территорию, так и акваторию, на несколько километров от береговой линии моря.

Для войск, наступающих вдоль морского побережья, основными препятствиями являются глубокие заливы и проливы, крупные эстуарии и дельты рек, расчленяющие береговую зону в пределах полосы наступления. При ведении совместных операций сухопутных войск и военно-морского флота важную роль играют глубины моря в его прибрежной части, ограничивающие возможность приближения подводных лодки надводных кораблей к берегу.

При ведении боевых действий на берегу моря, наряду с мероприятиями по защите войск от обычных средств нападения, необходимо учитывать и защиту их от средств массового поражения, в первую очередь от воздействия подводных и надводных ядерных взрывов.

Заключение:

Следовательно, при изображении морских берегов на топографических картах необходимо наглядно отображать горизонталями высотную характеристику и ширину зоны, опасной для размещения войск в случае использования противником ядерного оружия. Такой зоной является вся прибрежная полоса (береговая зона) в пределах от уровня моря до высоты 10-15 метров по склону.

ФОРМЫ РЕЛЬЕФА, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ

СНЕГА И ЛЬДА, РАЗВИТИЕМ ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЫ

Строение ледников. Общая характеристика их поверхности. Снежные лавины и их рельефообразующая роль.

Снижение температуры воздуха в свободной атмосфере в общем направлении от экватора к полюсам, а также с увеличением высоты над уровнем моря приводит к тому, что на поверхности суши в ряде мест всегда или большую часть года больше наблюдаются отрицательные температуры. В таких районах атмосферные осадки выпадают в виде снега, и в течении года снега выпадает больше чем стаивает. Наличие такого продолжительного процесса ведет к тому, что снег накапливается из года в год, уплотняется и постепенно превращается в фирн, а затем плотный, прозрачный глетчерный лед.