Сокращенные обозначения и условные знаки, принятые в самолетовождении

Точки и линии

МС — место самолета

ИПМ — исходный пункт маршрута

ППМ — поворотный пункт маршрута

КО — контрольный ориентир

КЭ — контрольный этап

ЛЗП — линия заданного пути

ЛФП — линия фактического пути

АЛП — астрономическая линия положения

РНТ — радионавигационная точка

ОПРС — отдельная приводная радиостанция

РСБН — радиотехническая система ближней навигации

Направления, углы и координаты

С — север

Ю — юг

В — восток

3 — запад

С_и — северное направление истинного меридиана

С_м — северное направление магнитного меридиана

С_к — северное направление компасного меридиана

С_и.о — северное направление истинного опорного меридиана

С_м.о — северное направление магнитного опорного меридиана

ЗИПУ — заданный истинный путевой угол

ЗМПУ — заданный магнитный путевой угол

ФИПУ — фактический истинный путевой угол

ФМПУ — фактический магнитный путевой угол

ОЗИПУ — ортодромический заданный истинный путевой угол

ОЗМПУ — ортодромический заданный магнитный путевой угол

ИК — истинный курс

МК — магнитный курс

КК — компасный курс

МК_р — магнитный курс расчетный

МК_ср — магнитный курс средний

МК_сл — магнитный курс следования

МК_вых — магнитный курс выхода на ЛЗП

ОИК — ортодромический истинный курс

ОМК — ортодромический магнитный курс

Δ_к — девиация компаса

Δ_р — радиодевиация

Δ_м — магнитное склонение

Δ — вариация

УС — угол сноса

УС_р — угол сноса расчетный

УС_ф — угол сноса фактический

БУ — боковое уклонение в градусах

ДП — дополнительная поправка в курс

ПК — поправка в курс

δ — направление ветра метеорологическое, отсчитанное от магнит­ного меридиана

НВ — направление ветра навигационное, отсчитанное от магнитного меридиана

УВ — угол ветра

УВ_cр — угол ветра средний

ОРК — отсчет радиокомпаса

КУР — курсовой угол радиостанции

КУР_вых — курсовой угол радиостанции выхода

КУР_сл — курсовой угол радиостанции следования

КУР_предв — курсовой угол радиостанции предвычисленныи

КУО — курсовой угол ориентира

МПО — магнитный пеленг ориентира

ИПР — истинный пеленг радиостанции

МПР — магнитный пеленг радиостанции

ИПС — истинный пеленг самолета

МПС — магнитный пеленг самолета

ОП(ЩДМ) — обратный пеленг

ПП(ЩДР) — прямой пеленг

ИП (ЩТЕ) — истинный пеленг

А — азимут

МУК — магнитный угол карты

УР — угол разворота

У_вых — угол выхода

ВУ — вертикальный угол

β — угол крена

σ — поправка на угол схождения меридианов

φ — широта пункта

λ — долгота пункта

Δλ — разность долгот

Скорости, высоты и линейные величины

V_и — истинная воздушная скорость

V_пр — скорость приборная

V_прКУС— скорость по узкой стрелке КУС

W — путевая скорость .

V_в — вертикальная скорость

U — скорость ветра

S — расстояние между двумя точками

S _тр — расстояние траверза

S _наб — расстояние набора высоты

S _сн— расстояние снижения

S _р.в — расстояние рубежа возврата

ЛБУ — линейное боковое уклонение

ЛУР — линейное упреждение разворота

R — радиус разворота

ГД — горизонтальная дальность

НД — наклонная дальность

Н_и — истинная высота

Н_пр — приборная высота

Н_б— барометрическая высота

Н_о — относительная высота

Н_абс — абсолютная высота

Н₇₆₀ — условно барометрическая высота

Н_подх — высота подхода

Н_отх — высота отхода

Н_сн — высота снижения

Н_эш — высота эшелона

Н_760без — безопасная высота по давлению 760 мм рт. ст.

Н_{прив. без} — безопасная высота по приведенному минимальному давлению

H_{aэр, без} — безопасная высота по давлению аэродрома

МБВ — минимальная безопасная высота

ВПР — высота принятия решения

Н_р — абсолютная высота точки рельефа

Н_{а эр} — высота аэродрома относительно уровня моря

ΔН_р — превышение наивысшей точки относительно аэродрома

ΔН — инструментальная поправка высотомера

ΔНt — методическая температурная поправка высотомера

ΔН_а — аэродинамическая поправка высотомера

ΔН_б — поправка к высотомеру за барический рельеф

ΔV — инструментальная поправка указателя воздушной скорости

ΔV_а — аэродинамическая поправка указателя воздушной скорости

ΔV_сж — поправка к указателю скорости на сжимаемость воздуха

ΔV _t — методическая температурная поправка указателя скорости

Время и метеорологические элементы

Т — момент времени

t — отрезок времени

Р₀— атмосферное давление у земли

Р_аэр — атмосферное давление на аэродроме

Р_и— атмосферное давление на высоте

Р_{прив. мин} — минимальное атмосферное давление на данном участке трассы,

приведенное к уровню моря

t ₀ — температура у земли

t _н — температура на высоте

t _пр — показание термометра на высоте полета

t _ср — температура средняя

t _град — вертикальный температурный градиент