Вопрос 1. Внешнеторговый контракт и его виды

Соглашение об основных условиях взаимных обязательств, достигну­тое в ходе переговоров участниками внешнеторговой сделки, оформляет­ся, как правило, письменным документом — контрактомили договором.

В процедуре заключения внешнеторговой сделки со­ставление договора - самая сложная и ответственная опера­ция.

Контракт купли-продажи- это документ, свидетельствую­щий о том, что одна сторона сделки (продавец) обязуется передать ука­занный в контракте товар в собствен­ность другой стороне (покупателю), которая, в свою очередь, обязуется принять его и уплатить за него установленную цену.

Контракт купли-продажи считается заключенным, если:

• он должным образом подписан сторонами,

• в нем указа­ны юридические адреса сторон,

• он имеет индивидуальный номер,

• содержит сведения о дате и месте его заключения.

Отсутствие какого-либо из этих элементов может вести к признанию контракта недействительным.

Виды международных договоров купли-продажи:

- по характеру поставки:

1. Договор разовой поставки - единовременное соглаше­ние на поставку согласованного коли­чества товара к определенному периоду времени. Поставка производится один или несколько раз в течение ус­тановленного срока. По срокам исполнения разовые договоры заключаются; • с короткими сроками поставки (сырье, продовольственные товар); • с длительными сроками поставки (комплектное и сложное оборудование). 2. Договор с регулярной поставкой- периодическая поставка определенного количества партий товара на протяжении установленного договором срока. Он может быть краткосрочным (обычно 1 год) и дол­госрочным (5 и более лет). Долгосрочные договоры - на по­ставку промышленного сырья и полуфабрикатов - угля, нефти и нефтепродуктов, природного газа, руды, продовольствия, что дает возможность предприятиям организовывать процесс про­изводства на базе поставляемого сырья.

- по форме оплаты:

1. Договоры с оплатой в денежной форме предусматривают расчеты в согласованной сторонами валюте с обу­словленными в договоре способами платежа и форм расчета.   2. Договоры с оплатой в смешанной форме сегодня весьма распространены. В них заранее устанавливается доля продукции, ко­торая будет поставляться с построенного предприятия, Такие договоры получили название «договор на компенсационных условиях». 3. Бартерные сделки - товарообменные и компенсацион­ные соглашения, которые предусматривают простой обмен одного товара на другой.

- по встречной торговле:

По договору встречной тор­говли стороны обязуются взаимно за­купать товары друг у друга в сбалансированных объемах. К договорам встречной торговли относятся. • рамочные или общие соглашения о товарообмене, под ко­торые заключается конкретное количество сделок; • встречные закупки, по условиям которых обе стороны обязуются купить друг у друга товары или услуги.

Вопрос 2. Основное содержание международных контрактов

В международной торговой практике существуют самые разнообраз­ные контракты, их содержание зависит от операции, которую собирают­ся совершить контрагенты.

Но, несмотря на все разнообразие, в основе каждого кон­тракта лежат положения классического конт­ракта КП.

Стороны контракта самостоятельно выбирают те или иные формулировки статей контракта, руководствуясь ситуацией на рынке, торговыми обычаями и своими потребностями. Некоторые условия могут определяться междуна­родными и другими соглашениями, на которые в контракте делаются ссылки.

Условия контракта принято делить на существенные и несуществен­ные. Поня­тия этих условий - в тексте Венской конвенции.

Существенные условия -это такие статьи контракта, при невыполнении которых одним из партнеров другая сторона может отказаться от принятия товара, расторгнуть сделку и взыскать понесенные убытки.

При нарушении несущественного условиядругая сторона не име­ет права отказаться от принятия товара и расторгнуть сделку, а может только требовать исполнения обязательства и взыскания убытков.

Внешнеторговые контракты обыч­но содержат следующие статьи, располагаемые в определенной последовательности:

o преамбула и определение сторон;

o предмет договора;

o количество и качество товара;

o срок и дата поставки;

o цена и общая сумма контракта;

o условия платежа;

o упаковка и маркировка товаров;

o транспортные условия;

o порядок отгрузки и сдача-приемка товара;

o условия страхования;

o гарантии и рекламации;

o штрафные санк­ции и возмещение убытков;

o арбитражная оговорка;

o обстоятельства непреодолимой силы.

При продаже машин и оборудования в конт­ракт включают и другие статьи: технические условия, обязательства по техническому обслуживанию, условия командирования специалистов и др.

При продаже результатов творческой деятельности в контракт включаются статьи о конфи­денциальности, о договорной территории и ряд других статей.

Специальные вопросы контракта, прежде всего технические условия, характер упаковки и маркировки и т. д., могут быть включены в основ­ной текст контракта, а могут также оформляться приложениями к конт­ракту, являющимися его неотъемлемой частью.

Вопрос 3. Основные статьи договора: преамбула,

Предмет и объект договора

Преамбула - начало текста контракта. В ней указывается пол­ное юридическое наименование сторон, заключивших договор. Традици­онно первым указывается наименование продавца и вторым — покупателя.

ПРИМЕР. "Фирма "Югомонтана", г.Белград, именуемая в дальнейшем "Про­давец", и фирма "Мосинтер", г.Москва, именуемое в дальнейшем "Поку­патель", заключили настоящий контракт о нижеследующем..."

Предметом контракта могут быть:

• продажа и поставка того или иного товара,

• оказание каких-либо услуг,

• передача того или иного ви­да технологии.

Поэтому в соответствующей статье контракта в краткой форме определяется вид внешнеторговой сделки (купля-продажа, арен­да, подряд), а далее указывается сам объект операции.

ПРИМЕР. Продавец продал, а Покупатель купил на условиях франко-вагон Государственная граница РФ — Финляндия, ст, Вяртсиле, 4000 тонн портландцемента К-500 с минеральными добавками.

Объект договора (товар, вы­полнение конкретных работ или услуг) детально опи­сывается либо в самом тексте договора, либо выносится в приложения, где приводятся его характеристики и описания.

Если поставляется неоднородный товар, то подробный перечень всех поставляемых сортов, видов, марок указы­вается в отдельном документе — спецификации, которая оформляется как приложение к контракту.

ПРИМЕР. Продавец продал, а Покупатель купил на условиях ФОБ со штивкой порты Сайгон, Хайфон обувь в количестве и ассор­тименте согласно Приложению № 1 к настоящему контракту, являю­щемуся его неотъемлемой частью.

Если поставляется один товар, но со сложными тех­ническими характеристиками, то подробное описание предмета соглаше­ния дается в специальных разделах, которые называются "технические условия" или "технические спецификации" (они также могут оформ­ляться как приложения к контракту).

ПРИМЕР. Продавец продал, а Покупатель купил комплект стро­ительных деталей из дерева хвойных пород в соответствии с проек­том и спецификацией, приведенными в Приложении № 1 к настояще­му контракту, которые являются его неотъемлемой частью.

Вопрос 4. Основные статьи договора: базисные условия поставки

Базисные условия поставки - это условия, определяющие обязанности про­давца и покупателя по доставке товара, и устанавливают мо­мент перехода риска случайной гибели или повреждения то­вара с продавца на покупателя.

Рассмотрим базисные условия поставки Инкотермс 2000

Первая группа Есодержит один термин EXW - ex works. По этому условию про­давец несет минимальные риски и из­держки по транспортировке, так как он предоставляет товар покупателю на собственной территории.

Вторая группа Fвключает термины FCA (free carrier at - франко-перевозчик), FAS (free alongside ship - франко-вдоль борта судна), FOB (free on board - франко-борт).

При условиях «франко-перевозчик» и «франко-борт» про­давец оплачивает все издержки до завершения погрузки, а покупатель оплачивает основ­ную транспортировку. Термин «франко-борт» - при перевозках на морском и речном транспорте, а «франко-перевозчик» - при доставке любым видом транспорта.

При «франко- вдоль борта суд­на» продавец не оплачивает погрузку.

В данной группе терминов риск потерь и повреждений переходит в месте передачи товара от продавца к покупате­лю.

Третья группа С состоит из четырех терминов: CFR (cost and freight) - стоимость и фрахт, CIF (cost, insurance and freight) - стоимость, страхование и фрахт; СРТ (carnage paid to) - перевозка оплачена до, CIP (carnage and insurance paid to) - перевозка и страхование оплачены до.

По этим терминам продавец оплачивает основную транспортировку, а риск потерь и повреждений то­вара переходит к покупателю в месте погрузки.

Термины CFR и CIF - на морском и речном транспорте, а остальные - на любых видах транс­порта.

Четвертая группа Dвключает следующие термины: DAF(delivered at frontier) - поставка до границы. Он означает, что переход рисков и расходов между продавцом и покупателем происходит в оговоренном месте.

Остальные термины этой группы: DES (delivered ex ship) - поставка с судна. DEQ (delivered ex quay) - поставка с причала, DDU (delivered duty unpaid) - поставка без уплаты пошлины, DDP (delivered duty paid) - поставка с уплатой пошли­ны.

Если они применяются, то поставка осуществляется продавцом в место назначения, и он несет риск потерь и повреждения на всем пути следования товара. При этом DES и DEQ - только на морском и речном транспорте, в первом случае продавец не оплачивает выгрузку, а во втором оплачивает. Остальные термины - на любом виде транспорта.

При использовании торговых ус­ловий следует точно указывать редакцию их толкования, а также точно определять географи­ческую точку распределения расходов и рисков.

Вопрос 5. Основные статьи договора: количество и качество товара

При определении количества товара в контракте стороны должны со­гласовать: • единицу измерения количества, • систему мер и весов, • порядок установления количества товара.   Количество товара в контракте определяется единицами веса, объе­ма, длины, в штуках т.д. Выбор единиц измерения зависит от характера самого товара и сложившейся практики международной торговли. ПРИМЕР. Продавец продал, а Покупатель купил 3400 метротонн нетто замороженной мясной свинины в полутушах.

Количество массовых товаров обычно дополняется оговоркой, допускающей отклонение фактически постав­ляемого количества товара от количества, обусловленного в контракте. Эта оговорка называется оговоркой "около" или опционом и может осуществляться по предложению продавца или по выбору поку­пателя. Чаще всего опцион применяется при морских перевозках грузов. Наличие опциона помогает стороне, взявшей на себя перевозку това­ра, не опла­чивать "мертвый фрахт", т. е. фрахт за неиспользуемое пространство судна. Размер опциона устанавливается в процентах от основного количества товара и определяется договоренностью сторон и торговыми обычая­ми. Как правило, он не превышает 10%. Поставка товаров по контракту в пределах опциона оплачивается по­купателем по фактическому количеству и не является нарушением условий контракта. ПРИМЕР. 1. Продавец продал, а Покупатель купил 100 тыс. т же­лезорудного концентрата на условиях ФОБ Мурманск; указанные ко­личества понимаются плюс-минус до 5% в опционе Продавца. 2. Про­давцу предоставляется право поставить товар с отклонением от ука­занного выше количества в пределах до 5% в сторону увеличения или уменьшения.

Статья "Качество товара" обязательна для каждого контракта. Со­гласно торговым обычаям некоторых стран, контракты, в которых отсут­ствует оговорка о качестве товара, могут быть признаны недействитель­ными. В этой статье стороны устанавливают качественные характеристики товара, т.е. совокупность свойств, определяющих его пригодность для использования по назначению. Стороны контракта должны стремиться дать наиболее полную качественную характеристику предме­та сделки.

Основные спо­собы определения качества товара: 1. по стандартам; 2. по техническим условиям (описанию); 3. по образцам; 4. по предвари­тельному осмотру; 5. по содержанию отдельных веществ в товаре 6. тель-кель.   1.При поставке товара по стандартам стороны могут выбрать и зафиксировать как национальный стандарт продавца, так и международный стандарт, а иногда и стандарт фирмы-покупателя. ПРИМЕР. Качество товара, поставляемого по настоящему конт­ракту, должно соответствовать ГОСТ 10178-76 и подтверждаться сер­тификатом качества завода-изготовителя.   2.По техническим условиям (описанию) продаются и покупаются машины и оборудование, а также другие товары, на кото­рые отсутствуют стандарты или к которым предъявляются специальные требования по качеству. Такие условия обычно предъявляются покупате­лем. ПРИМЕР. Качество проданной по настоящему контракту свини­ны должно соответствовать техническим условиям, ветеринарным и санитарным требованиям, изложенным в приложениях № 1,2,3, явля­ющихся неотъемлемой частью контракта, и должно быть подтвержде­но сертификатом о качестве.   3.Определение по образцам предполагает предоставле­ние продавцом покупателю образцов товара и подтверждение их покупа­телем, после чего они становятся эталоном. В контракте указывается количество отобранных образцов и порядок сли­чения поставленного товара с образцом. Обычно указывают­ся три организации, хранящие образцы: покупатель, продавец и какая-либо нейтральная организация (торговая палата, экспертная фирма и т. п.). Такой способ часто ис­пользуется в торговле потребительскими товарами, а также при заключе­нии сделок на выставках и ярмарках. ПРИМЕР. Качество поставляемого товара должно соответство­вать образцам изделий, согласованным обеими сторонами и являю­щимся эталонами к настоящему контракту. Один экземпляр образца-эталона хранится у Продавца, а дру­гой — у Покупателя в течение 8 месяцев с даты окончания поставок. Они будут являться арбитражными эталонами в случае возникнове­ния спора между сторонами до момента урегулирования претензии.   4.Установление качества по предвари­тельному осмотру применяется при продаже и покупке аукционных товаров.   5.Определение по содержанию отдельных веществ в това­ре — при продаже руды, металлов, химических веществ.   6.Макулатура и другие виды вторичного сырья поставляются с указанием тель-кель (та­кой, какой есть).

Сертификат качества - основной документ, подтверждающий качество товара. Онвыдается либо фирмой-изготовителем, либо нейтральной организацией, осуществляющей проверку качества товара. В мировой торговле известны случаи, когда крупные фирмы брали дополнительную плату за предоставле­ние сертификата качества.

Вопрос 6. Основные статьи договора: срок и дата поставки

Срок поставки - это момент, когда продавец обязан передать товар в соб­ственность покупателя.

Количество товара может быть поставлено единовременно или по час­тям.

Срок поставки может быть установлен:

• определением периода, в течение которого должна быть произведена поставка (месяц, квартал, год);

• определением ка­лендарного дня поставки;

• специальными терминами («немедленная поставка», «со склада» и др.).

Чаще используют календар­ные периоды для определения сроков поставки (месяц, квартал). Редко - фиксируется определенная календар­ная дата.

Немедленная поставка - обычно это поставка в течение определенного срока после заключения сделки (от 1 до 14 рабочих дней). Это сделки на биржах, аукционах, при продаже со складов продавца.

ПРИМЕРЫ.

1. Проданный по настоящему контракту товар по­ставляется в период с апреля по декабрь 2006 г, примерно равными месячными партиями. 2. Товар поставляется в течение сентября — ноября 2006 г. Продавец имеет право на досрочную поставку.

3. Товар по настоящему контракту должен быть поставлен не позднее 25 сентября 2006 г.

4. Продавец поставит Покупателю товар в феврале - апреле 2006 г. в соответствии с согласованным между Продавцом и Покупателем графиком поставок по месяцам и видам транспорта. Продавцу предоставляется право досрочной поставки товара по согласованию с Покупателем.

Досрочная поставка товара должна специ­ально оговариваться в контракте. Если нет - то только с согласия покупателя.

Во многих случаях в контракте указывается дата поставки.Это позволит сторонам сделки в дальнейшем избежать споров о точности соблюдения сроков поставки.

Датой поставки может считаться:

• дата транспортного документа (коносамента, накладной и т.д.);

• дата расписки транспортно-экспедиторской фирмы в приеме груза для транспортировки;

• дата складского свидетельства;

• дата подписания приемо-сдаточного акта представителями продавца и покупателя.

Вопрос 7. Основные статьи договора: цена товара и условия платежа

Цена и общая сумма контрактапринадлежит к числу существенных условий до­говора КП. На цену товара сильно влияет базисное условие договора КП. При усло­вии франко-завод цена будет минимальна, так как в цену товара не включаются из­держки по транспортировке, погрузке/выгрузке, таможенные пошлины и др. По мере приближения к группе D цена увели­чивается и достигает максимума при использо­вании термина DDP. Цена в контракте указывается в денежных единицах опре­деленной валюты за количественную единицу товара. Стороны оговаривают, что понимается под установленной ценой, входят ли в нее расходы, связанные с отправкой груза, а также расходы за тару, упаковку, маркировку и т.д. Например, «цены установ­лены в долларах США и понимаются DAF Москва, включая стоимость упаковки тары и маркировки».   В договорах КП могут применяться различные цены: • твердая (фиксированная) ценавносится в контракт на переговорах и не подлежит изменению в ходе его исполнения. Данный способ фиксации цены больше подходит для краткосрочных сделок (1-1,5 года). Иначе цена контракта будет сильно отличаться от текущей рыночной и станет невыгодной для одной стороны; • цена с последующей фиксацией (плавающая цена),ко­торая в контракте прямо не указывается. Здесь указывается способ установления цены в будущем, на момент исполнения контракта. Так, может быть предусмотрено установление контрактных цен по уровню биржевых котировок на день поставки или платежа либо по другим достоверным справочникам; • скользящая (подвижная) цена предусматривает фиксацию исход­ной (базисной) цены в контракте, которая в течение исполнения согла­шения может измениться по согласованному методу при изменении ценообразующих элементов (на комплектующие, рабо­чую силу и др.).

Условия платежа.В современной торговле все расчеты за оптовые товарные поставки осуществляются в безналичной форме между банками продавца и покупателя по их письмен­ным инструкциям.   В данной статье указываются: • вид валюты платежа; • способ и порядок расчетов за поставленный товар; • сроки и место платежа; • перечень документов, представляемых к оплате; • защитные меры против необоснованной задержки платежа либо других нарушений платежных условий. Для обеспечения платежей покупатель должен открыть за 15 дней до назначенной даты отгрузки товара че­рез банк безотзывную банковскую гарантию на полную сто­имость товара. Окончательный расчет будет - переводом в течение 10 дней с момента получения покупате­лем окончательного счета, выписанного продавцом в соответ­ствии с данными в части по качеству, весу и влажности товара.   Правильно выбранные условия и формы расчетов определяют быстроту оборачиваемости средств в каждой внеш­неторговой операции, а также ее эффективность.   При выборе условий платежа учитываются: o характер товара (сырье, продовольствие, оборудование, услуги, ноу-хау); o конъюнктура рынка соответствующего товара; o торговые обычаи и сложившаяся практика отношений; o наличие межправительственных платежных соглашений; o нормы национального валютного контроля стран-контрагентов; o сложившиеся в банковской практике единообразные правила по при­менению различных форм расчетов.

Международные способы платежа: 1.платеж наличными, 2.платеж в кредит, 3.их сочетание. 1. Платеж наличнымивключает формы: чек, перевод, аккреди­тив, инкассо, расчет по открытому счету. Чек - письменное распоряжение покупателей своим банкам выплатить указанные в них суммы предъявите­лям или по их приказу другим ли­цам (ордерные чеки). Редко используется на практике. Банковский перевод - экспортеры направляют им­портерам счета за поставленные товары, выпол­ненные работы. Плательщики отсылают в свои банки платеж­ные поручения на перевод денег на счета экспортеров. Используется при уплате долга по кредитам, вы­даче авансов, урегулировании рекламаций по качеству, оплате задолженности по открытому счету. Инкассо - это обязательство банка по поручению экс­портера получить от импортера сумму платежа по контракту против передачи последнему товарных документов и перечислить ее экспор­теру. Аккредитив - обязательство покупателя открыть к ус­тановленному в контракте сроку в определенном банке-эмитенте аккре­дитив в пользу продавца на оговоренную сумму.   Чаще используют аккредитивы и инкассо. Аккредитив удобен про­давцу, т.к. создает для него большие гарантии оплаты, а инкассо — покупателю, поскольку позволяет ему производить оплату по­сле получения товарных документов. ПРИМЕРЫ. 1. Платеж производится по телеграфу в течение 3 дней с даты получения финским банком-корреспондентом ВЭБ следующих документов, выставленных на инкассо... 2. Платежи на поставленный по настоящему контракту товар будут производиться в долларах США в форме инкассо в размере 95% стоимости отгру­женного товара на десятый день после получения ВЭБ, г. Москва, через его банк-корреспондент следующих документов... 3. Расчеты за поставленный товар производятся в долларах США по безотзыв­ному, подтвержденному делимому аккредитиву, открытому Покупа­телем по телеграфу во ВЭБ, г. Москва. В аккредитиве должны быть указаны условия перегрузки и частичной отгрузки. Аккредитив действителен в течение 90 дней и должен быть открыт после получения уведомления Продавца о готовности това­ра к отгрузке.   2. Платеж в кредит.В международной практике применяются: • коммерческий кредит - кредит экспортера импортеру или выдача аван­сов импортером экспортеру, • банковский кредит. Расчеты в кредит могут предусматривать: • рассрочки платежа или кредитование по открытому счету, • предоставление вексельного кредита.   Рассрочки платежа - в контракте стороны могут предусмотреть частичную оплату наличными в виде аванса и инкассо­вых платежей. Размер кредитуемой части, условия кредитования и по­рядок погашения кредита должны быть подробно описаны в кон­тракте. ПРИМЕР. Платежи по настоящему контракту будут осуществ­ляться в следующих размерах: 5% стоимости контрактного заказа вносятся наличными в течение 30 дней от даты вступления контракта в силу; 5% суммы заказа оплачиваются наличными в течение 30 дней от даты предоставления предварительного проекта; 5% вносятся наличными в течение 30 дней со дня предоставле­ния окончательного проекта; 5% — наличными от стоимости каждой поставки в течение 45 дней после получения документов на инкассо; 5% — гарантийная сумма; оставшаяся сумма в размере 75% стоимости контракта выплачи­вается заказчиком десятью равными полугодовыми взносами.   В международной торговле при предоставлении вексельного кредита получили распространение переводные векселя (тратты). Они более удоб­ны, поскольку могут быть использованы как средство платежа. Вексель является основной формой коммерческого кредита многих участников международной торговли. Экспортер выписывает срочные тратты на импортера и вместе с товарораспорядительными документами передает их в банк. Покупатель получает документы в своем банке толь­ко против акцепта тратт, т. е. своего подтверждения в принятии к опла­те векселей. Условия кредита обычно покрывают 80—85% стоимости контракта. Остальное выплачивается импортером наличными, в том числе в форме аванса.

Вопрос 8. Основные статьи договора: упаковка, маркировка

И транспортные условия

Упаковка.При согла­совании контракта стороны после определения базисных условий поставки, уточнения маршрута и вида транспорта должны договориться о не­обходимости упаковки или способа предохранения товара. В статье указыва­ются вид и характер упаковки, ее качество, размеры, способы оплаты, а также нанесение на упаковку соответствующей маркировки.   Требования к упаковке: • общие - обязанности продавца обеспечить сохранность груза при определенном способе перевозки; • специальные - указываются импортером и связаны с особенностями перевозки и хранения товара на террито­рии страны-импортера.   Способы оплаты упаковки устанавливаются в контракте. Они могут как включаться в цену товара, так и определяться отдельно от цены товара.

Маркировка. Маркировка грузов — безусловная обязанность продавца. Реквизиты маркировки согласуются и указываются в контракте. Цели маркировки: • указать особенности товара (хрупкий, радиоактивный и т.д.); • предупредить перевозчика о правилах обращения с товаром (не кантовать, не бросать, не спус­кать с сортировочных горок и т.д.); • сортировать груз по принадлежности к контракту, наименованию и адресу получа­теля; • проверить комплектность погрузки и выгрузки по нумерациям в партии; • при обнаружении потерянного груза направлять его в адрес покупателя; • информировать транспортные и Т- организации о весе нетто/брутто товара для выбора подъемных средств, расчетов за перевозку и перегрузку, взимания Т-платежей.   Маркировка должна содержать: наименование покупателя и его адрес, номер контракта, номер ящика (если не­сколько ящиков, нумерация - в виде дроби: в числителе номер ящика, в знаменателе - число ящиков в партии), вес нетто и брутто, при необходимости дополнитель­ную маркировку. ПРИМЕР. Оборудование должно отгружаться в экспортной мор­ской упаковке, соответствующей характеру поставляемого оборудо­вания. Упаковка должна предохранить, груз от всякого рода повреждений и коррозии при перевозка его морем, по железной дороге и смешан­ным транспортом с учетом возможных перегрузок в пути, а также длительного хранения. Упаковка должна быть приспособлена к по­грузке кранами. Ящики маркируются с двух боковых сторон. На каждое место на­носится несмываемой краской следующая маркировка (на русском и английском языках) ... Продавец несет ответственность перед Покупателем за всякого рода порчу оборудования вследствие некачественной или ненадлежа­щей консервации и (или) маркировки и(или) упаковки, а также за рас­ходы, связанные с засылкой оборудования не по адресу вследствие неполноценной или неправильной маркировки.

Транспортные условия- важный раздел контракта, содержащий обязательства сторон по доставке товара от места отправления до места назначения. Указываются: • вид, способ и сроки транспортировки; • наименование перевозчика; • наименование места погрузки и выгрузки товара, пунктов перевалки; • выбор проформы чартера, коносамента, иного перевозочного документа для оформления договора перевозки; • порядок уведомления о готовности товара к отгрузке, произве­денной отгрузке, прибытии транспорта в обуслов­ленное место; • порядок страхования транспортного риска; • нормы погрузки/разгрузки и порядок исчисления сталийного (стояночного) времени; • условия назначения экспедиторов, стивидоров и судовых агентов; • дополнения к договору.   Конкретное содержание транспортных условий сделки за­висит от следующих факторов: базисного условия поставки, вида транспорта и способа доставки, транспортной специфи­ки товара, условий международных договоров и соглашений, регулирующих условия перевозки.

Вопрос 9. Основные статьи договора: порядок отгрузки, сдача-приемка товара и условия страхования

Для удобства покупателя в контракте указывается:

• описание отгрузочных инструкций;

• обязанность продавца уведомить покупате­ля о готовности товара к отгрузке и о произведенной отгрузке;

• срок (число дней) до начала по­ставки, в течение которого продавец должен уведомить покупателя о предполагаемой дате отгрузки.

Сдача-приемка то­вара играет в контрактных поставках большую роль. Сдача-приемка дает покупателю возможность рас­поряжаться товаром, а продавца считать выполнившим свои обяза­тельства.

В контрактах предусматривают предварительную и оконча­тельную сдачу-приемку.

Предварительная - имеет целью установить соответствие изготовленного товара условиям договора.

Окончательная означает фактическое выполнение конт­ракта по получению товара соответствующего количества и качества. Эти данные являются основой для расчетов сто­рон.

Сдача-приемка товара производится по количеству и по качеству.

По количеству она осуществляется путем пересчета либо взвешивания товара, и ее результаты отражаются в соответствующих документах.

По качеству сдача-приемка товара проводится либо на основе документа, подтверждающего соответствие качества товара условиям контракта, либо проверкой качества фактически поставленного товара в месте приемки.

Часто прием товара поручается независимой компании, которая выписывает необходимые сертификаты количества и качества.

Место сдачи-приемки товара точно устанавливается в контракте. Товар принимается по качеству и количеству в том месте, где происходит переход права собственности на товар и риск его повреждения с продавца на покупателя. Оно может быть выбрано как в стране продавца, так и в стра­не покупателя.

ПРИМЕР. Товар считается сданным Продавцом и принятым Покупателем:

по качеству — согласно сертификату качества, выданному Про­давцом;

по количеству мест — согласно количеству, указанному в коноса­менте;

по количеству изделий — согласно спецификации и упаковочным листам.

Окончательная приемка товара по качеству и количеству должна быть произведена на складе получателя в течение 20 дней после при­бытия товара, но не позднее чем в течение 150 дней после прибытия товара в российский порт.

Условия страхования.

Все договоры КП сопровождаются страхованием. По условиям контракта эта обязанность лежит либо на продавце, либо на покупателе. Если эта обязанность не огово­рена, то сторона, на которой лежит риск случайной гибели товара в пе­риод транспортировки, сама заинтересована в его страховании.

В статье о страховании стороны должны предусмотреть:

• какой груз подлежит страхованию,

• от какого ри­ска,

• какая из сторон контракта осуществляет страхование,

• в чью пользy оно производится.

Чаще страхование предусматривается при транспортировке товара. Обязанности сторон определяются базисными условиями контракта.

Для осуществления страхования между страховой компа­нией и страхователем заключа­ется договор страхования, в удостоверение которого страхо­вателю выдается страховой полис. За известное вознагражде­ние (страховую премию) страховая компания принимает на себя риск утраты или повреждения товара.

На подрядные работы - необходимость в особых условиях страхования как материальных объектов, так и персонала (личное стра­хование). Эти условия должны быть подробно описаны в контракте.

ПРИМЕР. Покупатель принимает на себя все заботы по страхованию в Страховом акционерном обществе (Ингосстрах) поста­вляемого по контракту оборудования с момента его отгрузки с заво­да Продавца до момента получения заводом Покупателя.

Расходы по страхованию от завода Продавца и(или) его субпоставщиков до момента пересечения товаром границы в размере 0.075% от страховой суммы, т.е. суммы настоящего контракта, отно­сятся за счет Продавца и удерживаются Покупателем при оплате счетов.

Страхование за время всего периода транспортировки и перевал­ки производится на условиях "с ответственностью за частную аварию" согласно п. 2 § 2 "Правил транспортного страхования грузов" Ингос­страха, на полную стоимость оборудования.

В течение 2 месяцев с даты подписания контракта Покупатель вы­сылает Продавцу страховой полис, выписанный на имя Продавца, покрывающий страхование грузов с момента отгрузки их с завода Про­давца и(или) его субпоставщиков до поставки франко-вагон россий­ско-финская граница.

Вопрос 10. Основные статьи договора: гарантии и рекламации, штрафные санкции, арбитраж и форс-мажорная оговорка

Гарантии и рекламации.

Обычно в договорах КП содержится условие, по которому продавец принимает ответственность за качество товара в течение определенного гарантийного срока.

В контракте перечисляются также все случаи, на которые гарантия не распространяется (на быстроизнашивающиеся и запасные части, естествен­ный износ, на ущерб из-за неправильного хранения и обслуживания, и т.д.).

При обнаружении дефектов покупатель в течение гаран­тийного периода имеет право предъявить продавцу претен­зии по качеству.

В контракте стороны указывают способы удовлетворения рекламаций: устране­ние дефекта, частичная или полная замена товара, уценка и др.

Предъявление рекламаций предусматривает:

• сроки для их предъявления,

• виды представляемых при этом документов,

• сроки ответа на рек­ламации.

Штрафные санкции.

В контракте покупатель стремится ими стимулировать продавца в свое­временном исполнении обязательств и компенсировать свои возможные потери.

Штрафные санкции обычно возрастают в зависимости от дли­тельности нарушения обязательств (просрочка и т. д.).

Контракт может предусматривать право сторон на взыскание убытков, которые не освобо­ждают от выполнения обязательств по контракту.

В некоторые контракты включается условие, по которо­му импортер получает право отказаться от контракта, ес­ли из-за длительной просрочки он потерял к нему коммерческий ин­терес. При этом он сохраняет право требовать возмещения убытков.

В контракт могут также включаться санкции к импортерам за нару­шения ими своих обязательств по сделке (задержка в открытии аккреди­тива, платежах, в предоставлении технической документации).

ПРИМЕР. В случае просрочки в поставке оборудования против сроков, установленных настоящим контрактом, Продавец уплачивает Покупателю штраф в размере 0,5% стоимости некомплектно постав­ленного и не поставленного в срок оборудования за каждую начав­шуюся неделю в течение первых 4 недель просрочки и 1% за каждую последующую неделю. Общая сумма штрафа не должна превышать 10% стоимости некомплектно поставленного или не поставленного в срок оборудования.

Если просрочка в поставке оборудования превысит 3 месяца, По­купатель вправе без обращения в арбитраж аннулировать контракт полностью или частично без возмещения Продавцу каких-либо расхо­дов или убытков, вызванных аннулированием контракта. В этом слу­чае Продавец обязан уплатить Покупателю штраф в размере 10% стоимости не поставленного в срок оборудования и немедленно воз­вратить Покупателю все суммы, уплаченные им по настоящему конт­ракту, включая 13% годовых. В случае частичного аннулирования под­лежат возврату суммы, уплаченные Покупателем за оборудование, поставка которого подпадает под такое аннулирование.