Публикации рубрики - Электротехника. Страница: 57

Тип контактора Количество витков Провод МК-310В ПСД диаметр 2,1 мм МК-10-01 ПСД диаметр 2,0 мм МК-310А ПБД размер 2,06х5,03 мм МК-10 ПБД размер 1,81х4,7 мм Применение контакторов: цепь мотор-вентилятора МК-310А (МК-10) К51 цепь

Электропоезда ЭР-2Р, ЭР-2Т, ЭТ-2 оборудованы реостатно-рекуперативным (электрическим) тормозом на моторных вагонах и ЭПТ и автоматическим тормозом на каждом вагоне. Электрическое торможение применяется от любой скорости движения

К дополнительным электрозащитным средствам для работы в электроустановках напряжением до 1000 В относятся: —диэлектрические галоши; —диэлектрические ковры; —изолирующие подставки и накладки; —изолирующие колпаки. При

FISHBONE НИЖНЕЕ БЕЛЬЕ Все направления организуются в магазине в четкие, разграниченные отделы, не смешиваясь между собой. Ближе к входу располагаются отделы, которые приносят наибольшую прибыль. На данный момент- это AMISU и FISHBONE

Требования к характеристикам грозозащитных вентильных разрядников устанавливает ГОСТ 16357-79, по которому разрядники всех классов напряжений разделены на четыре группы. Наилучшим защитными свойствами обладают разрядники

Необходимо спроектировать двухтрансформаторную главную понизительную подстанцию, выбрать соответствующее оборудование на стороне высокого и низкого напряжения, выбрать тип кабеля, питающего высоковольтный двигатель (кабель

Тормозная система Задний тормозной суппорт (снятие и установка, CB400F (СВ1)). 1 - перепускной болт, 2 - шайба, 3 - тормозной шланг, 4 - задний тормозной суппорт. Главный тормозной цилиндр переднего тормоза (CB400F (СВ1)). 1 • зеркало заднего

Отпускной клапан 35, установленный на МВТ, обеспечивает выпуск воздуха из ТЦ обеих тележек только при торможении краном вспомогательного тормоза. При снижении давления в ТМ служебным темпом поездным краном машиниста КМ

Линии электропередач (ЛЭП) высокого напряжения (ВН) — довольно часто повреждаемые элементы энергосистемы (ЭЭС). Выход из работы ЛЭП сопровождается недоотпуском электроэнергии или снижением надежности, себестоимости и качества

Для получения напряжения +12В для питания ШИМ- контроллера преобразователя, а также напряжения +5В для питания датчика частоты вращения(ДЧВ), интерфейса RS485 и вычислительного устройства(ВУ) будем использовать линейный

Трансформатор представляет собой электромагнитный аппарат, предназначенный для преобразования переменного тока одного напряжения в переменный ток другого напряжения той же частоты. В простейшем случае трансформатор имеет

При вращении ротора машины постоянного тока щетки скользят по поверхности коллектора, поочередно подключая во внешнюю цепь секции обмотки якоря. При этом происходит переключение тока в подключаемых секциях, называемое

П/п диодом называют прибор с одним P-N-переходом и двумя выводами. Полупроводниковые приборы разделяют на 1) точечные; 2) плоскостные. По способу внесения примесей: 1) сплавные; 2) диффузионные. Типы диодов: 1. Выпрямительные диоды

Не требуется преднамеренно присоединять к нейтрали источника в системе с типом TN и заземлять в системах с типом IT и ТТ: 1) корпуса электрооборудования и аппаратов, установленных на металлических основаниях: конструкциях,

Расчетная схема замещения участка сети представляет собой довольно слож-ную конфигурацию, если учитывать полную схему замещения ЛЭП и трансфор-маторов. Для упрощения расчетных схем сетей с номинальным напряжением до 220 кВ

ВведениеВ курсовой работе производится расчет линейных электрических цепей постоянного тока, однофазных линейных электрических цепей синусоидального тока, трехфазных цепей. Целью курсовой работы является закрепление

(схемное обозначение Пк1) Основные технические данные. Продолжительно допустимый ток, А     на стоянке   при движении         Наибольшая скорость движения, км/ч         Время

  Рисунок 25 Электропневматический контактор типа ПК-21, ПК-41, (ПК-22, ПК-25) 1 – поршень, 2 – выключающая пружина, 3 – шток поршня, 4 – изоляционная тяга, 5 – нижний кронштейн, 6 – контактный рычаг, 7 – притирающая пружина, 8 –

Поездной кран (Рис. 4.1) состоит из пяти пневматических частей: корпуса нижней части 1. редуктора зарядного давления 2, средней части 3, крышки 4, стабилизатора темпа ликвидации сверхзарядного давления 8 и электрического контроллера