Положение корпуса воздушной заслонки

Выполняется после вышеописанных регулировок.

а) Установите новую защитную пробку на измерительное отверстие воздушной заслонки (Рис.2),
б) Установите на место корпус биметалли­ческой пружины вместе с прокладкой. Убедитесь в том, что наружный конец пружины правильно зацеплен за центральный выступ в рычаге воздушной заслонки.
в) Установите корпус и наживите винты крепления. Для удобства сборки сначала установите нижний винт крепления.
г) Совместите насечку на крышке с цен­тральной меткой на корпусе воздушной заслонки, затем затяните винты. По окончании установите воздушный фильтр,

ГЛАВНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ СТЕРЖЕНЬ

Эта регулировка производиться только в случае замены измерительного стержня или при плохом запуске холодного двигателя.

а) Отсоедините аккумулятор и снимите воздушный фильтр.
б) Снимите верхнюю крышку (А) карбюратора и пробку (В, Рис. 6),
в) Отцепите пружину (Рис. 7), а затем ос­орожно извлеките главный измеритель­ый стержень (Рис- 8).
г) Завинчивайте новую измерительный стержень до совмещения ступени (А) тяги с вертикальной поверхностью корпуса жиклера(Рис-9).

Рис. 7 Пружина измерительного стержня

Рис. 8 Извлечение измерительного стержня

Рис. 9 Регулировка измерительного стержня

д) Установите на место смещающую пружину и новую пробку.
е) Установите на место верхнюю крышку карбюратора, используя новую прокладку.
ж) Установите на место воздушный фильтр и присоедините аккумулятор.
з) По окончании проверьте частоту вращения холостого хода и концентрацию СО (стр 41)

FORD Cortina/Capri/Sierra 1,3/1,6 1979-87
Модель Годы выпуска Двигатель Номер/код двигателя Тип трансмиссии Дата установки карбюратора Тип карбюратора Идентификационный номер	Taunus 1,3 1979-82 1,3/43 кВт JA/JC	Cortina/C 1979-82 1,3/43 кВ J2 (OHV)	Capri Cortina/Capri 1979-87 т 1,6/54 кВт LA (51 кВт) LC (54 кВт!
МТ	МТ/АТ
1979-82 FordVV 79HF-KAB	1979-1988 FordVV 79IF-KAA	1979-1987 FordVV 79HF-KCB/KDB
Модель Годы выпуска Двигатель Номер/код двигателя Тип трансмиссии Дата установки карбюратора Тип карбюратора Идентификационный номер	Sierra 1,3 1982-87 1,3/44 кВт JCT (OHC)	Sierra 1,6 1982-87 1,6/55 кВт LCT LCS (Economy)
МТ	МТ/АТ
1982-87 FordVV 83HF-KBA	1982-87 FordW 83HF-KCA (KAAVKDA

РЕГУЛИРОВКА, карбюратор установлен на двигателе

ПЛОМБИРОВКА

В большинстве регулировочных винтов карбюратора для предотвращения случайного сбоя регулировки, установлены предохранительные пломбы. При необходимости регулировки этих винтов нужно удалить пломбы с помощью пинцета или отвертки. После выполнения регулировки необходимо сразу же установить новую пломбу.

2. РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

2.1 Подготовка
* Все прочие параметры двигателя (зазоры в приводе клапанов, система зажигания) должны быть правильно отрегулированы- См."Введенне".
* Система впуска не должна иметь утечек.
* Двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей температуры. ' Воздушный фильтр установлен.
* Воздушная заслонка полностью открыта.
* Все электроагрегаты выключены.

Контрольное оборудование (тахометр и анализатор выхлопных газов) должны быть подключены согласно инструкциям изготовителей.

2.2 Частота вращения холостого хода и концентрация СО Спецификация: 800 ± 25 об/мин. 1,5 ±0.5% СО. Econ. 1,0 ±0.25% СО.