Определяем межосевое расстояние между осями червяка и червячного

Колеса.

,

M (мм)

A

´

=

882= 117,957 мм

,

´

=

A

Учитывая знакопеременный характер нагрузок и повторно кратковременный режим

работы лифта, формула примет вид:

А=А₁×К_ЗП(мм) ,где

Кзп – коэфф. знакопеременный, учитывающий режим работы лифта.

135,7мм

117,957

,

´

=

A

=

Определяем передаточное отношение редуктора.

V

in

n

Д

i

ДВ

ш

ред

´

´

´

´

=

p

, где

iред - передаточное отношение редуктора

П = 3,14

950об/мин

число оборотов двигателя (

=

дв

n

)

i_п – кратность полиспаста (i_п=1)

V – скорость лифта (V = 0,71 м/с)

,

42,6

,

,

,

,

=

=

´

´

´

´

=

ред

i

Выбираем стандартный лифтовой редуктор по расчётным

величинам и .

Для справки: на лифтах применяются редукторы типа РГЛ.

У данных редукторов межосевое расстояния А: 160мм; 180мм; 225мм.

Передаточное отношение i _ред.: 35; 40; 45; 50.

При выборе редуктора необходимо, чтобы его межосевое расстояние (А) было

не менее расчётного, а передаточное отношение ( ) близкое к расчетному.

Я выбираю редуктор РГЛ 160 - 50

В дальнейших расчётах используем параметры выбранного редуктора

А = 160 мм; i_ред=50.

    Лист    

Расчёт мощности и выбор электродвигателя главного привода лифта с

Проверкой его работоспособности по скорости и допустимому падению

Напряжения в сети.

Определяем характер изменения статического момента нагрузки во время

разгона привода.

М_сmni- Статический момент нагрузки на различных диапазонах скоростей.(Н×м)

i peд -Передаточное отношение выбранного редуктора.

¢

D

ш

S

- Максимальное значение окружного усилия (Н).

-

ном

h

- КПД выбранного редуктора при различной частоте вращения от 1до 950 об/мин.

Для упрощения расчетов введем:

ред

ш

ш

i

Д

S

K

´

´

¢

D

= (Н×м), тогда

ном

стni

K

M

-

= (Н×м)

h

Нхм

17,6

1764,84

,

=

=

´

´

=

K

ном

Ст.ni

M

-

= (Н×м)

17,6

h

Значение

-

Ст.ni

M

Рассчитывается для следующих диапазонов скоростей:

1;50;100;200;300;400;500;600;700;800;900;950 об/мин

Результаты расчётов сводим в таблицу 1.13.1.

Таблица 1.13.1.

(об/мин)		(Н×м)	(об/мин)	(Н×м)
	0,40		-	-
	0,50	35,2		39,6
	0,54	32,6		33,9
	0,59	29,8		31,2
	0,62	28,4		29,1
	0,64	27,5		27,95
	0,66	26,7		27,1
	0,67	26,3		26,5
	0,68	25,9		26,1
	0,68	25,9		25,9
	0,69	25,5		25,5
	0,69	25,5		25,1

N обр=0,59

Пример расчета: H×m

Остальные расчеты сведены в таблице 1.13.1.

Определяем среднее значение статических моментов на отдельных

Участках скоростей.

1 (Н x м)

.

.

+

+

=

стni

стni

ni

ср

ст

M

M

М

Пример расчета: М ст.ср.п1 = (44+35,2) / 2 = 39,6 Нxм

Остальные расчеты сводим в таблицу 1.13.1

    Лист       1.13.3. Определяем средний статический момент за весь период разгона.  

å

D

´

= (Н×м)

i

ni

ср

ст

ср

ст

Δni

n

М

M

.

.

.

å