Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері

Жынысты механикалық күрекпен қазу кезінде кенжар мына түрлерге бөлінеді: тұйық кенжар, кеспелтек дөңбекті және тура кенжарлар.

Оржолдарды қазғанда , көлікпен қамтамасыз етуді ескермесе тұйық кенжар ең аз ені экскаватор кабинасының айналу радиусымен және беткейге дейінгі қауіпсіз арақашықтықпен анықталады. Тұйық тілмелер негізінен автосамосвалдармен немесе конвейрмен тасымалдаған кезінде жүргізіледі. Егер теміржол қолданса онда экскаватор тиеу жұмысын үстіңгі қабаттан жүргізіледі.

Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері - student2.ru

1.5-сурет Тұйық кенжар

Кеспелтек дөңбектікенжарлар экскаватордың максималды өнімділігін қамтамасыз етеді. Себебі экскаватордың көсіп алу жерінен төгетін жеріне дейінгі орташа бұрылу бұрышы неғұрлым аз болғанда болады және тасымалдау техникасының ыңғайлы орналасуы.

Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері - student2.ru

1.6-сурет. Кеспелтек дөңбекті кенжар

Тура кенжарлар даэкскаваторлардың бұрылу радиусы 120-140 болып келеді. Техникалардың кіру ені аз болғандықтан транспорттық коммуникацияларды жиі өзгерту керек болады. Осыған байланысты экскаватордың өнімділігі азаяды. Сондықтан тура кенжарлар аз қолданылады.

1.7-сурет Тура кенжар Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері - student2.ru

Механикалық күрекпен тау жыныстарын қазғанда кемер биіктігі (м) қауіпсіздікті сақтау үшін кемер биіктігі (һк ) көсіп алудың барынша көп биіктігінен (Нк.б) төмен болу керек себебі салбырауықтар мен күңғарлардың пайда болуы алдын ала сақтандыру үшін: һк≤ Нк.б ,

Қатты тау жыныстарда кемер биіктігі тиеу биіктігімен шектеледі, жұмсақ жыныстарда тиеу радиусымен шектеледі. Көсіп алудың дәлелденген радиусы: Rk=(0,7-0,8) Rmax ; Rmax -көсіп алудың барынша көп радиусы;

Тау жыныстарын сілемнен қазып автомобиль, темір жол және конвейер көліктеріне тиеген кездегі қарапайым тілменің ені (м);

Ақ=(1,5-1,7) Rқд;

Rқд-экскаватордың тұру деңгейіндегі көсіп алу радиусы,м;

Экскаватор блогының ұзындығы (Lб) пайдалы қазбалардың тау-кен геологиялық жағдайларымен, олардың жоспардағы геометриялық өлшемдерімен, кемер биіктігімен, кентірек бойынша енбе енімен қазу-тиеу жабдығын көлік құралдарымен үздіксіз қамтамасыз ету қажеттігімен анықталады. Экскаваторды белгіленген кезеңде дайындалған тау-кен қазындысының (Qай) қажетті көлемімен қамтамасыз ету шартына байланысты жалпы жағдайда оны келесі түрде анықтауға болады

Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері - student2.ru , м,

мұндағы Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері - student2.ru – экскаватордың бір панельді қазуына кететін айлар саны (nб=0,5-1, кейде одан да көп болуы мүмкін);

Qай – экскаватордың айлық өнімділігі, м3/ай;

Азудың технологиялық сұлбалары және бір шөмішті экскаватор кенжарының параметрлері - student2.ru – экскаватор енбесінің нақты ені, м .

Драглайн параметрлерін анықтау : тілменің барынша көп ені

Амах=Rk(sinω1+sinω2);

Мұндағы ω1 =30-45 ͦ, ω2 =30-45 ͦ -драглайнның жүру осінен сілем жаққа және қазылған кеңістікке қарай сәйкес бұрылу бұрышы ,град.

Әдетте үйіндіге жұмыс жасағанда ω1 =0,онда драглайнның көсіп алу кезіндегі жалпы бұрылу бұрышы ω1 = ω2 =30-45 ͦ. Драглайнның шөмішті төгу кезіндегі бұрылу бұрышы 90ͦ-тан аспайды. Сонымен кенжардың ені

Амах=Rksinω , м.

Драглайнның жоғары көсіп алу кезіндегі өнімділігі төменгі көсіп алумен салыстырғанда 10-15% төмен.

Наши рекомендации