Берілген нұсқа бойынша электр желісінің техникалық-экономикалық есептеулері

КІРІСПЕ

Жобалау кезінде әуе желісін максималды түрде жаңарту, типтік құрылымды және жаңа материалдарды қолдану қажет. Жоба тапсырмасына сәйкес тапсырманы шешу үшін тұтынушыларды электрмен жабдықтайтын әуе желісінің негізгі параметрлеріне есеп жүргізу және жобаланатын әуе желісі өтетін жердің жағдайын есепке алу керек.

Әуе желісінің негізгі параметрлеріне есебі келесі түрде орындалады: қуат балансына сәйкес және қажет электр жүктемесінің есебі, торап конфигурациясының мүмкін болатын варианттарын құрастыру, алдын ала техникалық есептердің бірнеше варианттарын құрастыру.Алынған ақпараттар негізінде қабылданатын қосалқы станцияға негізгі электр жабдықтар таңдалады.

Мазмұны

1. Кіріспе

2. Берілген мәндер

3. Қуаттар балансының есептеу

4. Жобаланатын желінің алдын ала нұсқауларын таңдау

5. Берілген нұсқа бойынша электр желісінің техникалық-экономикалық есептеулері

6. Қосалқы станциялардың трансформаторларын есептеу және таңдау

7. Пайдаланылған әдебиет

Электр желісін есептеу.

Жобаның берілген мәндері.

1- кесте. Қосалқы станцияның құрамы бойынша электрмен жабдықтау сенімділігі бойынша берілген мәндер

номер ПС	S, МВа	cos φ	Тұтынушы категориясы
I	II	III
		0,85
		0,75
		0,75
		0,75
		0,75

Уаттар балансының есептеу

2- кесте.Қосалқы станциялар арасындағы қысқа арақашықтық (км).

Қосалқы станциялардың активті жүктемесін есептеу:

МВт;

МВт;

МВт;

МВт;

МВт.

ҚС қуат шығындарын есептеу:

МВт;

МВт;

МВт;

МВт;

МВт.

Активті қуат жүктемесінің барлық тұтынушыларның максималды уақыты

МВт.

Әрбір тұтынушының реактивті қуаты:

МВар;

МВар;

МВар;

МВар;

МВар.

Реактивті қуат шығынын анықтау:

МВар;

МВар;

МВар;

МВар;

МВар.

Барлық тұтынушының реактивті қуаты:

МВар.

Берілген реактивті қуат мәні:

МВар.

Реактивті қуаттынын өзгерісі, реактивті қуат қажет скомпенсировать:

МВар.

ҚС 6-10 кВ жағына реактивті қуат шығынын орындау үшін ,өтеуші қондырғыларды орнатамыз, Әрбір қосалқы станциядағы өтімдік қондырғылардың қуатын анықтаймыз.

МВар;

МВар;

МВар;

МВар;

МВар.

Қосалқы станцияларға қажетті қондырғы санын анықтау:

Нәтижесінде компенсация бөлігінде тікелей қосалқы тұтынушыларының реактивті қуаты құрылғыларына тең:

МВар;

МВар;

МВар;

МВар;

МВар.

Қуаттар балансын тексереміз:

МВар.

Барлық есептеулердегі баланс қолайлығын және есептеулерді дұрыс деп санаймыз.

4- кесте. Қуаты балансының есептеу нәтижелері .

Параметр	ҚС нөмері	ҚС бағасы
	0,85	0,75	0,85	0,75	0,75
	4,25	1,5	4,25	1,5	1,5	13,708
	0,213	0,06	0,255	0,105	0,075
	2,634	1,323	2,634	1,323	1,323	10,056
	0,2	0,1	0,3	0,14	0,08
	0,96	0,768	1,042	0,789	0,741	4,299
	1,634	0,323	1,134	0,323	0,323	3,736
	4,25+ j1,634	1,50+ j0,323	4,25+j1,134	1,50+ j0,323	1,50+ j0,323	13+ j3,736

Жобаланатын желінің алдын ала нұсқауларын таңдау.

Бірнеше жобаланатын желіні қарастырамыз:

№1 нұсқа

Бұл нұсқа бойынша жалпы желі ұзындығын есептейміз:

км.

№2 нұсқа

Бұл нұсқа бойынша жалпы желі ұзындығын есептейміз:

км.

№3 нұсқа

Бұл нұсқа бойынша жалпы желі ұзындығын есептейміз:

км.

Келесі есептеулерге қолдану үшін жоғарыда көрсетілген нұсқалардың ыңғайлысы 2-ші схеманы таңдаймыз:

Берілген нұсқа бойынша электр желісінің техникалық-экономикалық есептеулері

Электр желісіндегі әрбір тізбек үшін номиналды кернеу таңдаймыз.

Илларионов формуласы бойынша электр желісіндегі әрбір тізбек үшін номиналды кернеу анықтаймыз:

кВ

кВ

кВ

кВ

кВ

Жобаланған электр желісінің номиналды кернеу нәтижеси.

Желі	, км	, МВт	, кВ
РПП-1		5,75	47,14
РПП-3		4,25	40,62
РПП-4			34,33
1-2		1,5	24,37
5-4		1,5	24,4

110кВ жағына номиналды кернеу таңдаймыз.

Желілері бойынша қуат ағындарының бөлінуін есептейміз.

Сәйкесінше номиналды кернеуді таңдаган соң желілері бойынша қуат ағындарының бөлінуін есептейміз. Алынған мәндерді 4-ші кестеге толтырамыз.

МВА

МВА

МВА

МВА

МВА

Экономикалық талаптары бойынша сымдар қимасы мен желі тростарын таңдаймыз.

Жобаланатын желілердегі сым қимасын анықтау үшін алдын ала ток шамасын есептейміз:

А;

А;

А;

А;

А;

Экономикалық тығыздығы бойынша сым қимасын анықтаймыз:

Сымдар қимасын кернеу шығынына тексереміз.

Желідегі кернеу шығындары шинадағы тұтынушы кернеуінен аспай және де ол қарастырылған стандарттан шықпауы қажет.Қуат шығындарын анықтау үшін алдымен желідегі активті және реактивті кедергілерді есептейміз.

Желідегі активті кедергісі:

Ом;

Ом;

Ом;

Ом;

Ом.

Желідегі реактивті кедергісі:

Ом;

Ом;

Ом;

Ом;

Ом.

Әрбір желідегі үлкен жүктеме кезіндегі қуат шығыны және кернеу шыгынын келесі жолмен есептейміз:

МВт;

кВ.

кВ.

Қалған желілердегі аналогтық есептеулерді шығарамыз, және есептеу нәтижелерді кестеге толтырамыз.

Желі	, Ом	, Ом	, МВт	, кВ
РПП-1	6,82	6,6	0,0032	0,47
РПП-3	5,78	5,6	0,0092	0,28
РПП-4	13,63	14,54	0,01	0,38
1-2	12,4		0,0024	0,38
4-5	17,76	17,2	0,0035	0,29

Қуат шығынының жиынтығы , МВт, барлық желі бойынша құрылуы: РПП-1-2 желісі үшін

МВт.

РПП-3 желісі үшін

МВт.

РПП-4-5 желісі үшін

МВт.

Барлық кернеу шығындары , кВ желі учаскелерінде:

РПП-1-2

кВ.

РПП-3 кВ.

РПП-4-5 кВ.

Авариялық режим кезіндегі барлық кернеу шығындарын анықтаймыз:

РПП-1-2 үшін кВ.

РПП-3 үшін кВ.

Қосалқы станцияларда трансформаторлар құрылғылармен реттеу кернеуін жүктемемен реттей алатын кернеу шегінде -16% +16% номиналды барысында жүргізілген есептеулер, таңдап алынған токтың экономикалық тығыздығы бойынша қималарда,кернеу шығындардың желісінің қалыпты және авариядан кейінгі режимінде шекті мәндерден аспайды. Демек желідегі қима сымдары дұрыс таңдалды.