Исходные данные и условия выполнения задания 4

По условиям контракта 40-футовые контейнеры из порта A должны быть доставлены в пункт В, разгружены и возвращены в порт.

Определить полную продолжительность международной перевозки, состоящую из нескольких временных составляющих, полученных в результате обработки тахограмм (см. табл. 12) и возможность его выполнения «точно во время» с доверительной вероятностью Р=0,9 (для всех rij=0).

Для чего по формулам определяем среднее время международной перевозки T0 и его среднеквадратическое отклонение Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru . Принимаем, что средняя продолжительность рабочего дня водителя (время в наряде) при осуществлении международной перевозки равна Tp, тогда календарная продолжительность рейса определяется количеством дней работы и рассчитывается по формуле:

Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,  

где Др – число дней международного рейса;

xp – коэффициент из таблицы 2, для Р=0,9.

Таблица 12

Временные характеристики перевозки

Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Вариант 1 Вариант 2
Порт А(П+ТП) 3,0 0,67 Порт А(П+ТП) 4,3 0,25
Пункт А – Пункт Б (Д) 2,0 0,33 Пункт А – Пункт Б (Д) 5,3 0,40
Пункт Б (П/П) 5,1 1,2 Пункт Б (П/П) 7,2 0,84
Пункт Б – Пункт В (Д) 4,0 1,0 Пункт Б – Пункт В (Д) 16,4 0,31
Пункт В (ТП+Р) 16,0 4,0 Пункт В (ТП+Р) 6,0 0,28
Пункт В – Пункт Б (Д) 3,6 0,6 Пункт В – Пункт Б (Д) 3,2 0,53
Пункт Б (П/П) 2,1 0,66 Пункт Б (П/П) 2,9 0,24
Пункт Б – Пункт А (Д) 3,0 0,88 Пункт Б – Пункт А (Д) 6,8 0,58
Порт А (Р) 1,1 0,33 Порт А (Р) 9,9 0,43
Вариант 3 Вариант 4
Порт А(П+ТП) 10,0 0,61 Порт А(П+ТП) 5,6 0,81
Пункт А – Пункт Б (Д) 11,1 0,52 Пункт А – Пункт Б (Д) 18,8 0,48
Продолжение табл. 12
Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Пункт Б (П/П) 15,9 1,08 Пункт Б (П/П) 4,1 0,41
Пункт Б – Пункт В (Д) 5,2 1,30 Пункт Б – Пункт В (Д) 9,7 0,21
Пункт В (ТП+Р) 18,0 0,06 Пункт В (ТП+Р) 8,5 1,04
Пункт В – Пункт Б (Д) 18,6 1,02 Пункт В – Пункт Б (Д) 9,1 0,10
Пункт Б (П/П) 12,5 0,15 Пункт Б (П/П) 4,1 1,15
Пункт Б – Пункт А (Д) 5,5 0,84 Пункт Б – Пункт А (Д) 18,2 0,52
Порт А (Р) 17,6 0,45 Порт А (Р) 3,3 0,91
Вариант 5 Вариант 6
Порт А(П+ТП) 10,3 0,82 Порт А(П+ТП) 2,2 1,20
Пункт А – Пункт Б (Д) 5,4 1,40 Пункт А – Пункт Б (Д) 9,9 0,50
Пункт Б (П/П) 5,9 1,28 Пункт Б (П/П) 2,5 1,31
Пункт Б – Пункт В (Д) 6,4 0,12 Пункт Б – Пункт В (Д) 6,3 1,36
Пункт В (ТП+Р) 1,4 0,61 Пункт В (ТП+Р) 7,6 1,35
Пункт В – Пункт Б (Д) 5,2 1,24 Пункт В – Пункт Б (Д) 10,6 0,20
Пункт Б (П/П) 15,4 1,37 Пункт Б (П/П) 9,9 1,15
Пункт Б – Пункт А (Д) 18,1 0,90 Пункт Б – Пункт А (Д) 1,4 1,35
Порт А (Р) 15,4 0,91 Порт А (Р) 14,1 0,67
Вариант 7 Вариант 8
Порт А(П+ТП) 16,7 0,56 Порт А(П+ТП) 9,1 0,63
Пункт А – Пункт Б (Д) 12,5 1,2 Пункт А – Пункт Б (Д) 0,5 0,89
Пункт Б (П/П) 13,9 0,67 Пункт Б (П/П) 4,6 1,3
Пункт Б – Пункт В (Д) 9,9 0,17 Пункт Б – Пункт В (Д) 18,5 1,30
Пункт В (ТП+Р) 0,9 0,56 Пункт В (ТП+Р) 0,8 0,39
Пункт В – Пункт Б (Д) 14,2 0,87 Пункт В – Пункт Б (Д) 18,5 0,64
Продолжение табл. 12
Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Пункт Б (П/П) 0,29 Пункт Б (П/П) 3,2 0,60
Пункт Б – Пункт А (Д) 8,9 0,16 Пункт Б – Пункт А (Д) 9,8 0,10
Порт А (Р) 3,1 1,38 Порт А (Р) 11,7 0,91
Вариант 9 Вариант 10
Порт А(П+ТП) 13,8 0,82 Порт А(П+ТП) 13,5 0,67
Пункт А – Пункт Б (Д) 7,8 1,40 Пункт А – Пункт Б (Д) 5,0 0,33
Пункт Б (П/П) 1,3 1,28 Пункт Б (П/П) 3,2 1,2
Пункт Б – Пункт В (Д) 4,8 0,12 Пункт Б – Пункт В (Д) 9,0 1,0
Пункт В (ТП+Р) 15,0 0,61 Пункт В (ТП+Р) 19,4 4,0
Пункт В – Пункт Б (Д) 1,7 1,24 Пункт В – Пункт Б (Д) 9,7 0,6
Пункт Б (П/П) 2,8 1,37 Пункт Б (П/П) 17,5 0,66
Пункт Б – Пункт А (Д) 4,9 0,90 Пункт Б – Пункт А (Д) 12,1 0,88
Порт А (Р) 17,2 0,91 Порт А (Р) 3,4 0,33
Вариант 11 Вариант 12
Порт А(П+ТП) 17,0 0,57 Порт А(П+ТП) 7,7 0,62
Пункт А – Пункт Б (Д) 13,4 1,42 Пункт А – Пункт Б (Д) 7,7 0,36
Пункт Б (П/П) 10,0 0,96 Пункт Б (П/П) 4,2 0,46
Пункт Б – Пункт В (Д) 13,3 1,44 Пункт Б – Пункт В (Д) 16,8 0,23
Пункт В (ТП+Р) 1,3 0,02 Пункт В (ТП+Р) 10,3 0,90
Пункт В – Пункт Б (Д) 13,1 0,66 Пункт В – Пункт Б (Д) 11,5 0,79
Пункт Б (П/П) 18,1 0,79 Пункт Б (П/П) 14,1 1,33
Пункт Б – Пункт А (Д) 0,62 Пункт Б – Пункт А (Д) 0,89
Порт А (Р) 2,1 0,11 Порт А (Р) 1,6 0,76
Вариант 13 Вариант 14
Порт А(П+ТП) 5,1 0,39 Порт А(П+ТП) 2,0 0,37
Продолжение табл. 12
Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Пункт А – Пункт Б (Д) 4,3 1,40 Пункт А – Пункт Б (Д) 18,9 0,47
Пункт Б (П/П) 5,4 0,52 Пункт Б (П/П) 3,5 0,02
Пункт Б – Пункт В (Д) 14,7 1,36 Пункт Б – Пункт В (Д) 0,8 0,99
Пункт В (ТП+Р) 14,3 1,47 Пункт В (ТП+Р) 14,3 0,35
Пункт В – Пункт Б (Д) 5,2 1,32 Пункт В – Пункт Б (Д) 13,8 0,82
Пункт Б (П/П) 13,8 0,84 Пункт Б (П/П) 0,7 0,01
Пункт Б – Пункт А (Д) 16,1 0,56 Пункт Б – Пункт А (Д) 4,7 1,10
Порт А (Р) 8,6 0,12 Порт А (Р) 17,7 0,16
Вариант 15 Вариант 16
Порт А(П+ТП) 1,6 0,81 Порт А(П+ТП) 10,3 1,04
Пункт А – Пункт Б (Д) 2,0 0,16 Пункт А – Пункт Б (Д) 0,1 0,21
Пункт Б (П/П) 15,3 1,17 Пункт Б (П/П) 17,7 0,92
Пункт Б – Пункт В (Д) 18,6 1,24 Пункт Б – Пункт В (Д) 0,5 0,07
Пункт В (ТП+Р) 13,1 0,41 Пункт В (ТП+Р) 5,0 0,14
Пункт В – Пункт Б (Д) 0,9 1,04 Пункт В – Пункт Б (Д) 5,6 1,49
Пункт Б (П/П) 5,3 1,41 Пункт Б (П/П) 16,2 0,83
Пункт Б – Пункт А (Д) 6,8 0,52 Пункт Б – Пункт А (Д) 1,8 1,28
Порт А (Р) 15,6 1,14 Порт А (Р) 4,7 0,59
Вариант 17 Вариант 18
Порт А(П+ТП) 9,1 0,55 Порт А(П+ТП) 12,3 0,32
Пункт А – Пункт Б (Д) 4,4 0,36 Пункт А – Пункт Б (Д) 8,1 0,96
Пункт Б (П/П) 16,5 0,52 Пункт Б (П/П) 7,3 1,31
Пункт Б – Пункт В (Д) 9,2 1,04 Пункт Б – Пункт В (Д) 4,1 1,34
Пункт В (ТП+Р) 0,0 1,33 Пункт В (ТП+Р) 4,4 1,17
Продолжение табл. 12
Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Пункт В – Пункт Б (Д) 6,4 0,97 Пункт В – Пункт Б (Д) 12,2 0,47
Пункт Б (П/П) 0,8 0,37 Пункт Б (П/П) 0,1 0,11
Пункт Б – Пункт А (Д) 8,6 1,18 Пункт Б – Пункт А (Д) 11,2 0,12
Порт А (Р) 18,3 0,44 Порт А (Р) 11,1 0,45
Вариант 19 Вариант 20
Порт А(П+ТП) 17,8 1,19 Порт А(П+ТП) 19,5 0,27
Пункт А – Пункт Б (Д) 6,4 1,15 Пункт А – Пункт Б (Д) 15,5 0,03
Пункт Б (П/П) 7,1 0,67 Пункт Б (П/П) 19,7 0,61
Пункт Б – Пункт В (Д) 0,1 1,14 Пункт Б – Пункт В (Д) 4,4 0,13
Пункт В (ТП+Р) 8,6 1,32 Пункт В (ТП+Р) 1,6 1,08
Пункт В – Пункт Б (Д) 10,2 0,75 Пункт В – Пункт Б (Д) 5,2 1,42
Пункт Б (П/П) 14,5 0,30 Пункт Б (П/П) 1,5 0,63
Пункт Б – Пункт А (Д) 10,9 0,90 Пункт Б – Пункт А (Д) 11,5 1,03
Порт А (Р) 8,3 0,11 Порт А (Р) 18,3 0,98
Вариант 21 Вариант 22
Порт А(П+ТП) 18,2 0,17 Порт А(П+ТП) 7,6 0,69
Пункт А – Пункт Б (Д) 14,3 0,53 Пункт А – Пункт Б (Д) 19,4 0,50
Пункт Б (П/П) 18,6 0,06 Пункт Б (П/П) 10,7 0,92
Пункт Б – Пункт В (Д) 10,8 0,83 Пункт Б – Пункт В (Д) 1,1 1,20
Пункт В (ТП+Р) 11,9 0,88 Пункт В (ТП+Р) 8,6 0,73
Пункт В – Пункт Б (Д) 11,0 0,20 Пункт В – Пункт Б (Д) 2,5 1,24
Пункт Б (П/П) 19,0 0,56 Пункт Б (П/П) 7,7 1,3
Пункт Б – Пункт А (Д) 8,3 0,13 Пункт Б – Пункт А (Д) 10,4 0,75
Порт А (Р) 0,2 0,12 Порт А (Р) 11,5 0,15

Продолжение табл. 12

Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Вариант 23 Вариант 24
Порт А(П+ТП) 2,8 1,40 Порт А(П+ТП) 6,7 1,00
Пункт А – Пункт Б (Д) 18,8 0,08 Пункт А – Пункт Б (Д) 5,1 1,25
Пункт Б (П/П) 13,5 0,29 Пункт Б (П/П) 15,1 0,71
Пункт Б – Пункт В (Д) 0,3 0,14 Пункт Б – Пункт В (Д) 18,2 1,30
Пункт В (ТП+Р) 12,4 0,12 Пункт В (ТП+Р) 15,6 0,72
Пункт В – Пункт Б (Д) 3,1 1,30 Пункт В – Пункт Б (Д) 8,8 0,27
Пункт Б (П/П) 0,6 0,05 Пункт Б (П/П) 6,2 0,36
Пункт Б – Пункт А (Д) 3,1 0,34 Пункт Б – Пункт А (Д) 12,4 0,26
Порт А (Р) 14,7 0,35 Порт А (Р) 3,9 0,89
Вариант 25 Вариант 26
Порт А(П+ТП) 6,2 0,65 Порт А(П+ТП) 11,6 0,52
Пункт А – Пункт Б (Д) 13,3 0,26 Пункт А – Пункт Б (Д) 10,7 0,60
Пункт Б (П/П) 16,3 0,65 Пункт Б (П/П) 8,6 0,79
Пункт Б – Пункт В (Д) 7,9 1,22 Пункт Б – Пункт В (Д) 11,9 0,89
Пункт В (ТП+Р) 2,8 0,62 Пункт В (ТП+Р) 18,6 0,84
Пункт В – Пункт Б (Д) 6,5 1,48 Пункт В – Пункт Б (Д) 5,5 1,14
Пункт Б (П/П) 2,1 0,18 Пункт Б (П/П) 4,5 1,21
Пункт Б – Пункт А (Д) 7,4 0,57 Пункт Б – Пункт А (Д) 10,2 0,93
Порт А (Р) 11,3 0,85 Порт А (Р) 5,8 1,33
Вариант 27 Вариант 28
Порт А(П+ТП) 7,0 0,01 Порт А(П+ТП) 3,9 0,23
Пункт А – Пункт Б (Д) 17,8 0,83 Пункт А – Пункт Б (Д) 13,3 0,47
Пункт Б (П/П) 9,1 0,97 Пункт Б (П/П) 8,3 0,89

Окончание табл. 12

Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы Пункты маршрута (операции перевозки) Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru ,часы Исходные данные и условия выполнения задания 4 - student2.ru , часы
Пункт Б – Пункт В (Д) 11,2 0,90 Пункт Б – Пункт В (Д) 16,8 0,71
Пункт В (ТП+Р) 3,0 1,04 Пункт В (ТП+Р) 14,7 1,21
Пункт В – Пункт Б (Д) 13,3 0,12 Пункт В – Пункт Б (Д) 0,0 1,41
Пункт Б (П/П) 8,9 1,34 Пункт Б (П/П) 4,2 0,45
Пункт Б – Пункт А (Д) 16,4 1,20 Пункт Б – Пункт А (Д) 11,6 0,79
Порт А (Р) 13,3 0,59 Порт А (Р) 6,4 0,69
Вариант 29 Вариант 30
Порт А(П+ТП) 12,4 0,23 Порт А(П+ТП) 1,6 0,79
Пункт А – Пункт Б (Д) 3,1 0,47 Пункт А – Пункт Б (Д) 5,2 1,17
Пункт Б (П/П) 0,6 0,89 Пункт Б (П/П) 1,5 0,94
Пункт Б – Пункт В (Д) 3,1 0,71 Пункт Б – Пункт В (Д) 11,5 0,84
Пункт В (ТП+Р) 14,7 1,21 Пункт В (ТП+Р) 18,3 0,58
Пункт В – Пункт Б (Д) 14,1 1,41 Пункт В – Пункт Б (Д) 15,2 0,79
Пункт Б (П/П) 9,9 0,45 Пункт Б (П/П) 2,9 0,91
Пункт Б – Пункт А (Д) 8,1 0,79 Пункт Б – Пункт А (Д) 14,6 1,28
Порт А (Р) 2,5 0,69 Порт А (Р) 2,6 0,80

Примечания: (П+ТП) – разгрузка и таможенные процедуры;

(Д) – движение;

(П/П) – прохождение пограничного перехода;

(ТП+Р) – таможенные процедуры и разгрузка.

Наши рекомендации