Инвестиции и капитальные вложения

Инвестиции–долгосрочные вложения капитала в различныеотрасли с целью получения прибыли. Капитальные вложения – еди-новременные инвестиции, направляемые на воспроизводство основ-ных фондов.

Глава 5. Финансовые ресурсы

В соответствии с законодательством (закон «Об инвестицион-ной деятельности в Российской Федерации») инвестиции – это де-нежные средства, целевые банковские вклады, паи, акции и другие ценные бумаги; технологии; машины, оборудование; лицензии, в т.ч. товарные знаки; кредиты; любое другое имущество или имуществен-ные права, интеллектуальные ценности , вкладываемые в объекты предпринимательской деятельности или другие виды деятельности в целях получения прибыли (дохода) и достижения положительного социального эффекта.

Инвестирование–процесс вложения средств(в любой форме)дляполучения дохода или какого-либо другого эффекта. Это наиболее общее и распространённое понимание, характерное для рыночной экономики.

Инвесторами выступают государство и частные предпринимате-ли. Государственные инвестиции финансируются за счёт государст-венных доходов и займов, налогов и сборов. Источники частных ин-вестиций – собственные деньги инвестора и привлечённые им средст-ва (долгосрочные кредиты и выпуск ценных бумаг).

Инвестиции по назначению делятся на финансовые (портфель-ные), реальные (прямые), в нематериальные активы.

Финансовые инвестициимогут быть дополнительным источ-ником капитальных вложений, но чаще всего выступают предметом биржевой игры на рынке ценных бумаг ; их вкладывают в приобрете-ние акций, облигаций, сберегательных и депозитных сертификатов, залоговых свидетельств, векселей, страховых полисов. Главное , что-бы все они были высокодоходными, безопасными, ликвидными.

Реальные–долгосрочные вложения капитала в отрасли мате-риального производства. Такое вложение средств в производство продукции и предполагает образование реального капитала (здания, сооружения, техника, материальные запасы и др.). Прямые – капи-тальные вложения в уставный капитал организации с целью извлече-ния дохода и получения прав на участие в управлении субъектом. Трансфертные–затраты денег,ведущие лишь к смене собственникакапитала (покупка акций, векселей, облигаций).

Капитальные вложения–единовременные вложения капиталадля простого и расширенного воспроизводства ОПФ (строительство новых, реконструкция, расширение и техническое перевооружение действующих объектов производственного назначения, а также воз-ведение, ремонт и техническое оснащение объектов непроизводст-венного назначения).

Экономика дорожного строительства

Капитальные вложения ДСО – это затраты на выполнение СМР; приобретение, монтаж и наладку ММО; проектно-изыскательские ра-боты; содержание дирекции строящегося объекта; отвод земельных участков.

В строительном процессе можно выделить следующие этапы: подготовка строительства; строительство; сдача готового объекта в эксплуатацию.

Этим этапам соответствуют стадии кругооборота капитальных вложений: заготовительная (превращение денежных средств в форму производственных запасов); производственная (собственно строи-тельство как форма создания объекта); реализационная (как форма превращения объекта строительства в ОПФ); подготовительная (к следующему циклу воспроизводства с целью очередного превра-щения денежных средств в форму МПЗ).

Классификация капитальных вложенийДСО:направлениеиспользования (производственные,непроизводственные); формы вос-производства (новое строительство,реконструкция,модернизация,капитальный ремонт, техническое перевооружение); технологическая структура (затраты на строительные работы;расходы на монтажныеработы; стоимость техники, мебели, инвентаря; прочие затраты);

Под технологической структурой капитальных вложений

понимают состав затрат на возведение объекта (здания, сооружения) и их долю в общей сметной стоимости. Именно эта структура оказы-вает существенное влияние на эффективность использования средств. Совершенствование структуры сводится к повышению активной час-ти ОПФ , особенно доли машин, механизмов, оборудования, транс-портных средств, в общей сметной стоимости до оптимального уров-ня, что способствует увеличению производственной мощности орга-низации и снижению затрат на единицу продукции.

Кроме технологической структуры есть отраслевая и территори-альная.

Отраслевая структура (затраты в развитие основных фондовотраслей промышленности: строительство, транспорт и связь и пр.).

Территориальная структура (распределение средств по регио-

нам).

Формы собственности (государственная,муниципальная,част-

ная).

Источники финансирования (централизованные,децентрализо-ванные).

Глава 5. Финансовые ресурсы

Централизованные источники: средства из бюджетов феде-

рального, региональных, местных, субъектов РФ (предоставляемые на безвозратной и возвратной основе); ассигнования из внебюджетных инвестиционных фондов и фондов поддержки предпринимательства, предоставляемые на безвозмездной основе; фондов поддержки пред-принимательства, предоставляемые на возвратной основе; собствен-ные и привлечённые средства инвестора; заёмные (кредиты, предос-тавляемые государством и фондами поддержки предпринимательства на возвратной основе , банковские и бюджетные кредиты; векселя, об-лигационные займы); иностранные инвестиции.

Децентрализованные источники финансирования:прибыль,

остающаяся в распоряжении подрядчика; амортизационные отчисле-ния; средства, полученные от вышестоящих организаций, выручен-ные от продажи акций, паевые и другие взносы членов трудовых кол-лективов, граждан, юридических лиц. Основные из них – это прибыль

и амортизационные отчисления.

В последнее время главную роль в финансировании строитель-ства стали играть внебюджетные источники. Доля централизованных источников резко сократилась: из общего объёма капитальных вло-жений две трети приходится на собственные средства организации. Изменилась структура источников финансирования: наблюдается увеличение доли амортизационных отчислений, что связано с неод-нократной переоценкой основных фондов и ускоренной амортизаци-ей. В странах с развитой экономикой доля амортизационных отчисле-ний в финансировании капитальных вложений составляет 70–85 %. Государство стимулирует строительные организации дорожной от-расли, которые за счёт своей чистой прибыли строят новые объекты или расширяют собственные производственную и непроизводствен-ную базы, что приводит к уменьшению налогооблагаемой прибыли на величину капитальных вложений, использованных в указанных целях .