Отраслевая структура мировой торговли

Сущность, особенности международной торговли.

Ее конкурентоспособность.

Теории международной торговли.

Международная торговля услугами.

Сущность, особенности международной торговли.

Мировая торговля –перемещение за границу товарно-материальных ценностей в обмен на денежные потоки.

Современные особенности международной торговли:

– резкое возрастание объемов международной торговли товарами и услугами;

– изменение в товарной структуре мирового экспорта в сторону увеличения обмена наукоемкой продукцией и услугами;

– превращение из простой реализации на внешнем рынке определенного излишка продукции в заранее согласованные поставки товаров между кооперирующимися предприятиями разных стран;

– тенденция к увеличению импортной зависимости ряда стран;

– регулирование (либерализация) международной торговли посредством мероприятий ГАТТ – ВТО;

–либерализация международной торговли, переход многих стран к режиму, включающему отмену количественных ограничений импорта и существенное снижение таможенных пошлин – образование «свободных экономических зон»;

– активная деятельность транснациональных корпораций на мировом рынке;

–развивающиеся страны в основном остаются поставщиками сырья, продовольствия и сравнительно простых изделий готовой продукции на мировой рынок. Стремление развивающихся стран диверсифицировать свой экспорт за счет товаров промышленной группы зачастую встречает в той или иной форме противодействие промышленно развитых стран;

–отдельные развивающиеся страны, прежде всего НИС (новые индустриальные страны: Сингапур, Таиланд, Республика Корея, Малайзия, Филиппины, Тайвань), сумели добиться существенных сдвигов в реструктуризации своего экспорта, повышения в нем доли готовой продукции, промышленных изделий, в том числе машин и оборудования;

–весьма заметной тенденцией стало увеличение объемов внутриотраслевой торговли между развитыми странами (между автомобильными, авиационными, электронными, сталелитейными и другими компаниями);

–возрастание роли Азиатско-Тихоокеанского региона в системе международных экономических отношений, в том числе в области международного товарообмена. К числу перспективных лидеров мировой торговли следует отнести Китай, Индию;

– после распада социалистического блока резко возросла торговля между ЕС и странами бывшего соцлагеря.

Отраслевая структура мировой торговли

1. Наиболее динамичным и интенсивно развивающимся сектором мировой торговли является торговля продукцией обрабатывающей промышленности, в особенности наукоемкими товарами.

2. Значительно возросла роль торговли машинами и оборудованием. Наиболее быстрыми темпами растет экспорт электротехнического и электронного оборудования.

3. Одной из быстроразвивающихся сфер международной торговли является торговля химической продукцией.

4. Важной тенденцией 90-х годов является весьма динамичный рост мирового металлургического рынка.К особенностям этого рынка следует отнести относительное, но достаточно заметное снижение доли традиционных экспортеров – Японии и стран ЕС. Заметно укрепились позиции Республики Корея и Бразилии. Место крупнейших нетто-импортеров по-прежнему сохраняют США и Китай.

5. В целом, развитие мировой экономики во многом определяется ростом торговли услугами – транспортными, финансовыми, туристическими.

6. Если в первой половине столетия 2/3 мирового товарооборота приходилось на продовольствие, сырье и топливо, то к концу века на них приходится только 1/4. Доля торговли продукцией обрабатывающей промышленности выросла с 1/3 до 3/4. И, наконец, более 1/3 всей мировой торговли к концу 90-х годов – это торговля машинами и оборудованием.

Конкурентоспособность отраслей экономики России:

Первая группа – по мировым стандартам конкурентоспособные ресурсные отрасли (нефтяная, газовая, лесная, алмазная промышленность, отчасти энергетика, черная и цветная металлургия). В этих отраслях работают 4% всех занятых в экономике и 17% – в промышленности. В них создается около половины добавленной стоимости в индустрии и примерно 15% ВВП, если считать во внутренних ценах (в мировых ценах – существенно больше). Россия занимает первое место по экспорту природного газа, необработанных алмазов, алюминия, никеля и азотных удобрений; третье-четвертое места по экспорту нефти, нефтепродуктов, электроэнергии, калийных удобрений и проката черных металлов.

Вторая группа – отрасли обрабатывающей промышленности, имеющие большой научно-технический потенциал, способные производить продукцию, конкурентоспособную не только на внутреннем, но и (при определенных условиях) на внешнем рынке. К ним относятся авиакосмическая, атомная промышленности, отчасти энергетическое машиностроение, тяжелое станкостроение, биотехнологии, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, а также военная промышленность. Данная группа отраслей нуждается в протекционистской политике государства для поддержания конкурентоспособности на внутреннем рынке.

Если на рынке обычных вооружений Россия прочно удерживает второе место, обеспечивая порядка 13% мировых потребностей, то позиции России на рынках гражданской готовой продукции и высокотехнологичных изделий крайне слабы. Сегодня Россия вывозит в 5 раз меньше высокотехнологичных изделий, чем Таиланд, в 8 раз меньше, чем Мексика, в 10 раз меньше, чем Китай, и в 14 раз меньше, чем Малайзия и Южная Корея.

Третья группа – это отрасли, которые вряд ли могут быть конкурентоспособными на внешнем рынке, но в состоянии удовлетворить значительную часть спроса на внутреннем рынке: автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, легкая и пищевая промышленность, производство строительных материалов. Все эти отрасли, вместе взятые, дают около 18% промышленной продукции, но почти не поставляют свою продукцию на экспорт.

В рассматриваемую группу неконкурентоспособных отраслей входит сельское хозяйство (на его долю приходится около 15% занятых в народном хозяйстве, но только 7% ВВП).По отношению к данной группе отраслей, вероятно, следует, во-первых, активно использовать защитительные импортные тарифы и другие законные протекционистские меры (сохраняя в то же время разумную конкуренцию) и, во-вторых, всемерно поощрять внутренний спрос на их продукцию (через систему государственных закупок, лизинга и т.д.).

В международной торговле услугами Россия также ориентируется на традиционные и низкотехнологичные ниши: туризм и услуги транспорта. На две указанные позиции во второй половине 90-х годов приходилось от 75 до 80% всего российского экспорта услуг