Оформлення поздовжнього профілю траси автомобільної дороги

5.7.1 Усі написи і побудову охайно виконують тушшю або кульковими ручками тонкими лініями.

5.7.2 Червоним кольором показують проектну лінію і усі робочі позначки (крім нульових), вісь дороги в графі 2, усі лінії і цифри в графі 3 , проектні позначки в графі 4, усі лінії і надписи у графі 7 (крім номерів пікетів).

5.7.3 Синім кольором показують перпендикуляри від точок нульових робіт на лінію умовного горизонту, робочі позначки точок нульових робіт (0,00), позначки (висоти) точок нульових робіт, горизонтальні відстані а та в.

5.7.4 Решту ліній, написи та цифри виконують чорним кольором. Насипи фарбують червоним кольором, а виїмки – жовтим.

5.7.5 Приблизно в 1,5см над лінією профілю показують положення реперів. Для цього проводять вертикальні відрізки довжиною біля 2 см, вздовж яких, ліворуч і праворуч, записують прямокутні координати репера відносно траси. Над горизонтальною лінією вказують номер репера та його позначку.

Складання поздовжнього профілю траси трубопроводу

5.8.1 Вісь трубопроводу розмістити на відстані 15- 20м від осі ґрунтової дороги.

5.8.2 Поздовжній профіль виконати за даними пікетажного та нівелірного журналів, див. додаток Е,Е1, на міліметровому папері формату А3. У додатку Е.3 наведено оформлення профілю каналізації. Профіль траси трубопроводу складають за такою ж методикою, як і траси автодороги, за винятком не використовують елементів кривої.

Проектування траси трубопроводу

5.9.1 У графі 4"Проектні схили / Довжина" вказують: у числівнику - схил в промілях, а в знаменнику – відстань, відповідну даному схилу. Проектний схил прямої лінії обчислюється за формулою 5.9.

5.9.2. У графі 5 “Проектні позначки низу труби” проектну позначку вихідної точки (ПК0) обчислюють, як різницю фактичних позначок і глибини колодязів. Глибину колодязів залежно від споруди прийняти від 1,0 –3 м.

5.9.3 Проектну позначку наступного пікету обчислюють за формулою(5.10).

5.9.4 За проектними позначками провести проектну лінію траси трубопроводу.

5.9.5 У графі 9 “ Глибина колодязів ” обчислити глибину колодязів як різницю проектних позначок і фактичних позначок землі.

5.9.6 У графі 1 "Діаметр / Матеріал" до числівниказаносять діаметрвибраної труби, а до знаменника - матеріал труби.

5.9.7 Вздовж осі графи 3 "План траси" креслять вісь колектора каналізації або газопроводу у вигляді прямої лінії. У цій графі за даними пікетажного журналу в масштабі 1:2000 наносять ситуацію, вздовж якої проходить траса.

5.9.9 За відстанями між колодязями вздовж осі траси в графі “План траси” кружками діаметром 3 мм показують їх місцеположення.

Оформлення профілю траси трубопроводу

5.10.1 План траси (вісь трубопроводу, колодязі на осі), всі дані в графах 1,4,5, глибина колодязів у графі 9 креслять червоним кольором. Усі інші графи та написи виконують чорним кольором.

5.10.2 Приблизно в 1,5см над лінією профілю показують положення реперів. Для цього проводять вертикальні відрізки довжиною 2см, вздовж яких, ліворуч і праворуч, записують прямокутні координати репера відносно траси. Над горизонтальною лінією вказують номер репера та його позначку.

РГР № 6 “ПІДГОТОВКА ГЕОДЕЗИЧНИХ ДАНИХ ДЛЯ ВИНЕСЕННЯ ПРОЕКТУ СПОРУДИ НА МІСЦЕВІСТЬ”

Завдання і зміст роботи

6.1.1 Підготувати розмічувальні елементи для розміщення споруди на місцевості в горизонтальній і вертикальній площинах для цього:

1 Обчислити проектні координати кутів споруди.

2 Обчислити дані для винесення проекту споруди на місцевість.

3 Обчислити дані для розміщення споруди на місцевості по висоті.

4 Скласти розмічувальне креслення, зразок якого наведений у додатку Ж2 - для студентів будівельного факультету і додатку Ж.3 - для студентів санітарно – технічного факультету.

Примітка. При виконанні РГР №5 на плані запроектована автомобільна дорога, яка буде проїзною частиною майбутньої вулиці.