Особенности расследования преступных нарушений правил пожарной безопасности

Наиболее характерными первоначальными следственными си­туациями по данным делам являются следующие:

Ситуация 1— уголовное дело о пожаре возбуждено по дан­ным осмотра места происшествия и иной устной информации, полученной от органов пожарного надзора, отдельных граждан и должностных лиц, сообщивших о факте пожара в день его возникновения. Пожар привел к значительным разрушениям на горевшем объекте или жертвам среди людей. Осмотр места происшествия из-за сильных разрушений или длительного ту­шения пожара был неполным (частичным), но позволившим собрать некоторые сведения о возможном месте (очаге) возник­новения пожара. Первичная информация в таких случаях чаще всего не содержит достаточно надежных данных для суж­дения о возможных причинах пожара и его обстоятельствах. В подобных ситуациях возможны предположения о разных причинах пожара, в том числе и путем поджога. Это осложняет расследование в самом его начале. Ситуация в целом требует тщательного анализа и оценки с участием соответствующих специалистов.

Ситуация 2— уголовное дело о нарушении правил пожарной безопасности возбуждено по материалам дознавательской дея­тельности органов пожарного надзора, содержащим указания на признаки преступного нарушения правил пожарной безопасно­сти и некоторые сведения о его обстоятельствах и очаге пожара. Материал поступил спустя несколько дней после пожара. При­чиненный пожаром вред не столь значителен, как в первом слу­чае. Наличие материалов органов пожарного надзора в подобной обстановке чаще всего облегчает ориентацию следователя в сути происшедшего, его причинах и возможных виновных. Отдель­ные сложности в расследовании могут возникнуть в результате несколько запоздалого начала расследования.

В свою очередь каждая из этих ситуаций может быть разде­лена на ряд подвидов в зависимости от тяжести наступивших последствий, результативности следственного осмотра и т.д.

В обеих ситуациях основными и главными являются следст­венные версии о причинах пожара, одной из которых, наряду с версией о нарушениях правил пожарной безопасности, практи­чески всегда бывает и версия о поджоге. От их проверки и уясне­ния причины зависят методы установления сути происшедшего, определение направления расследования, круг подлежащих вы­яснению вопросов, а также характер возможных версий о винов­ных в пожаре лицах.

Для установления причины пожара в плане расследования должно быть предусмотрено собирание информации о пожарно-технической характеристике объекта и сущности производствен­ной и иной деятельности на нем, выявление очага и механизма пожара и уяснение степени проявления разрушительных огне­вых факторов с учетом разрушительных результатов тушения пожара.

Остальной круг вопросов, включаемых в план расследования и подлежащих выяснению в процессе расследования, обычно связан с задачами установления лиц, нарушивших правила по­жарной безопасности или совершивших поджог, форм вины, мо­тивов и целей преступного поведения, причинной связи, лично­стных данных преступников, характера и размера причиненного пожаром ущерба и условий, способствовавших пожару.

Методика расследования любого дела о нарушении правил пожарной безопасности сходна с методикой расследования дел о преступных нарушениях требований промышленной безопасно­сти и правил безопасности труда. При поджогах методика даль-

740 Глава 38. Расследование преступных нарушений правил безопасности

§ 3. Расследование нарушений правил пожарной безопасности741

нейшего расследования имеет свою специфику, обусловленную необходимостью установления поджигателя и мотивов поджога.

Первоначальные следственные и иные действия, их ком­плекс и очередность в каждом конкретном случае расследования определяются складывающимися конкретными следственными ситуациями в начале следствия и данными, указывающими на причину пожара. Выше уже были выделены две типичные пер­воначальные ситуации.

Для первой типовой следственной ситуации применительно к делам о нарушениях правил пожарной безопасности характе­рен следующий комплекс первоначальных следственных дейст­вий: осмотр места пожара; допрос потерпевших, очевидцев, ра­ботников данного объекта, участников тушения пожара; осмотр изъятых объектов с места пожара; судебно-медицинская экспер­тиза (при наличии жертв пожара); изъятие и осмотр техниче­ской и иной документации, а также ознакомление с информаци­ей органов государственного пожарного надзора, первыми попавшими на место пожара и помогавшими следователю в его осмотре. В случае задержания подозреваемого проводится лич­ный обыск, обыск по месту проживания, допрос, а иногда освидетельствование.

Для второй типовой следственной ситуации в случаях нару­шения правил пожарной безопасности наиболее типичны такие действия: осмотр места пожара; допрос потерпевшего, очевид­цев, работников горевшего объекта, участников тушения пожа­ра; судебно-медицинская экспертиза (в необходимых случаях); изъятие и изучение противопожарных правил (инструкций), приказов и иной технической документации по вопросам проти­вопожарных мер; пожарно-техническая экспертиза; изучение материалов органов пожарного надзора по результатам своего дознания. §[ри поджогах проводятся те же действия, что и в пер­вой ситуации.

При крупных пожарах с тяжкими последствиями в соответ­ствии с нормативными ведомственными указаниями на места происшествия должны выезжать руководители разных служб этого ведомства и различные специалисты. В этих случаях сле­дователю, начавшему расследование такого происшествия, бы­вает довольно нелегко быть руководителем этой процессуальной деятельности. И от того, насколько быстро следователь сумеет взять руководство расследованием в свои руки в этих условиях, зависит эффективность многих его первоначальных следствен­ных действий и оперативно-розыскных мероприятий.

Осмотр места пожара является важнейшим следственным действием по этим делам, поскольку основные данные о причи­нах пожара и виновных лицах следователь может получить именно в результате осмотра места пожарища. При этом чем бы­стрее после тушения пожара будет проведен осмотр места проис­шествия, тем результативнее он может оказаться. Другим, не менее важным.условием успешного осмотра является участие в нем специалистов в области пожарного дела, которые помогают следователю обнаружить, изъять и зафиксировать следы и пред­меты, существенные для выявления очага пожара и причины за­горания. Для этих ситуаций имеются специальные выездные автомашины-лаборатории, позволяющие использовать необхо­димые технические средства при осмотре. При подозрениях на поджог желательно привлечь к осмотру специалиста-кримина­листа, а при наличии человеческих жертв — судебно-медицин­ского эксперта. Целесообразно привлекать к этому следственно­му действию и других специалистов с учетом специфики того производства, на котором произошел пожар. Привлечение спе­циалистов к таким осмотрам фактически является одним из важных тактических требований этого следственного действия.

При осмотре нередко приходится разбирать сгоревшие кон­струкции, завалы и т.п., поэтому следователь должен позабо­титься о технических помощниках, могущих выполнять эту работу.

В большинстве случаев на месте пожара можно выделить не­сколько узлов, например: 1) с признаками интенсивного дейст­вия огня (сильно выгоревшие участки, резко деформированные металлические конструкции и т.д., обычно это очаг пожара); 2) места сосредоточения электропроводок, выключателей и пере­ключателей (электропульты); 3) со следами горючих жидкостей и легковоспламеняющихся веществ.

В качестве отдельных узлов могут выступать и различные производственные установки, части каких-либо сооружений, окна, двери и т.д. В этих случаях осмотр целесообразнее прово­дить последовательно по выделенным узлам. На небольших тер­риториях осмотр места пожара может быть сплошным без выде­ления каких-либо узлов.

Одной из важных задач осмотра является установление сле­дов очага пожара. Для очага характерно наибольшее выгорание пола, стен, потолков, предметов, сильное закопчение, деформа­ция, оплавление и покрытие окалиной металлических частей, отслаивание и образование трещин в каменных и бетонных объ-

742 Глава 38. Расследование преступных нарушений правил безопасности

§ 3. Расследование нарушений правил пожарной безопасности

ектах и т.п. К установлению очага пожара чаще всего приводит целенаправленное ведение осмотра по направлению к месту наи­более яркого проявления указанных признаков.

В очаге пожара необходимо выявить возможные источники огня (электрические, газовые, керосиновые, бензиновые и др.), изучить следы горения (пепел, сажу, золу, шлак и остатки раз­личных предметов).

Дальнейшее направление осмотра от установленного или ве­роятного очага пожара целесообразнее выбирать по пути распро­странения огня с целью выявления факторов, способствовавших или препятствовавших возникновению и распространению огня. Это весьма важно для правильного уяснения механизма данного события, его причины и возможных профилактических мер.

При осмотре почти всех узлов в зоне пожара приходится раз­бирать пожарный мусор, а иногда вскрывать и разбирать конст­рукции, препятствующие доступу к участкам осмотра. Разбор пожарного мусора, особенно в очаге пожара, является одним из важных специфических элементов осмотра места происшествия. В пожарном мусоре можно обнаружить остатки не сгоревших полностью предметов, товаров, веществ, обгоревшие электро- и иные приборы — источники огня, остатки горючих жидкостей, технических приспособлений (при поджогах) и т.п. Для успеш­ности указанной операции мусор должен разбираться планомер­но, послойно и поочередно.

В случае необходимости с пожарища должны быть изъяты образцы зол, пепла, несгоревших объектов, имеющих значение для установления причин пожара и выявления характера сго­ревших объектов.

При осмотре трупана месте пожара особое внимание реко­мендуется обращать на его позу (для обгоревшего трупа харак­терна так называемая поза боксера), наличие или отсутствие на нем повреждений прижизненного происхождения с целью полу­чения данных для предварительного вывода о том, когда насту­пила смерть, до или после пожара (окончательное заключение по этому вопросу дает судебно-медицинская экспертиза). Это имеет большое значение для быстрой ориентации в сути проис­шедшего по делам об убийствах с последующим поджогом. Вы­явить данные признаки нелегко, ибо обгоранию чаще всего под­вергается не только одежда, но и кожный покров. Поэтому целесообразнее всего эти признаки искать на тех частях тела, которые плотно соприкасались с какими-либо поверхностями (например, полом) и лучше сохранились.

Допрос свидетелейи потерпевших. Вкачестве свидетелей чаще всего допрашиваются очевидцы возникновения, развития и тушения пожара, пожарные и другие лица, участвовавшие в ликвидации огня, лица, что-либо знающие об обстоятельствах, непосредственно предшествовавших пожару, и о состоянии объ­екта до начала пожара, представители администрации (при по­жарах в магазине, палатках, складах).

Очевидцы допрашиваются о том, что связано с началом, раз­витием и тушением пожара (когда, где и откуда они увидели пламя, дым и какого цвета, что появилось в начале — дым или огонь, о метеорологических условиях в момент пожара, откуда и как началось тушение и т.д.). При их допросе целесообразно пользоваться несложными схемами и планами фасада и помеще­ния объекта пожара (для более точного определения тех мест, откуда появился огонь и дым).

Другие свидетели — не очевидцы — допрашиваются об осо­бенностях объекта, где имел место пожар, состоянии его пожар­ной безопасности и всех остальных фактах, имеющих отноше­ние к пожару с учетом их возможной информированности о нем.

У лиц, тушивших пожар, желательно выяснить то, что они увидели по прибытию на место пожара и что обнаружили после проникновения на объект тушения (где пламя было сильнее, что находилось в горящем помещении, не было ли взломанных две­рей, ящиков, шкафов, разбросанных бумаг, зажигательных при­способлений, каково состояние противопожарной безопасности на объекте и т.д.).

При допросе потерпевших чаще всего выясняются данные об обстоятельствах пожара, его причине, сгоревшем имуществе, о подозрениях по поводу виновников пожара, состоянии мер про­тивопожарной безопасности и т.п.

Изъятие, осмотри изучение документов нормативного и тех­нического характера. Их изучение позволяет точнее установить уязвимые в пожарном отношении участки данного объекта и со­ответственно очаг пожара, его причины и характер допущенных нарушений правил пожарной безопасности. Очень важно, чтобы следователь, ведущий расследование, был знаком с Федераль­ным законом «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ¹ и другими ведомственными и региональными актами о пожарной безопасности. При этом необходимо изъять и изу-

¹ СЗ РФ. 1994. № 35. Ст. 3649.

744 Глава 38. Расследование преступных нарушений правил безопасности

§ 3. Расследование нарушений правил пожарной безопасности 745

чить следующие документы: план объекта, схемы силовой и ос­ветительной электросети, журналы эксплуатации энергохозяй­ства, правила пожарной безопасности для отдельных видов работ и производств, технологические инструкции и карты и др.

При расследовании пожаров перед следователем нередко встают вопросы, требующие пожарно-технических знаний. Для их разрешения чаще всего назначается пожарно-техническая экспертиза,на разрешение которой можно поставить вопросы, касающиеся установления: очага и непосредственной причины возникновения пожара; фактов, связанных с поджогом и нару­шением правил пожарной безопасности; условий, времени воз­никновения пожара и особенности развития горения во время пожара (о степени горючести отдельных материалов и веществ, о последовательности распространения огня, о влиянии отдель­ных факторов на развитие пожара и т.д.); всех необходимых эле­ментов причинной связи между наступившими последствиями и несоблюдением технических требований правил пожарной безопасности; состояния противопожарных средств на данном объекте и разработки профилактических рекомендаций. Эта экс­пертиза проводится сотрудниками испытательно-пожарных ла­бораторий управлений пожарной охраны Центрального научно-исследовательского института пожарной охраны МВД России, экспертно-криминалистических подразделений МВД, УВД, атакже экспертами Федерального центра судебной экспертизы и лабораторий судебной экспертизы Министерства юстиции РФ.

В необходимых случаях проводятся судебно-химическаяи судебно-медицинская экспертизы.Первая — для установления химического состава сгоревших веществ по их остаткам либо продуктам сгорания, обнаруженным в очаге пожара. Вторая — сцелью выяснения причин наступления смерти: подвергался дей­ствию огня живой человек или труп, нет ли на трупе поврежде­ний кроме ожогов, какова степень ожогов у живого потерпевше­го и др.

Следственные действия на последующем этапе чаще всего бывают направлены на собирание данных, изобличающих уже известных нарушителей правил пожарной безопасности или ра­зысканных и задержанных поджигателей, предъявление им об­винения и их допрос. Чаще всего проводятся следующие дейст­вия: допрос свидетелей; экспертное исследование отдельных предметов, изъятых с мест пожара и у подозреваемого; выемка, осмотр и изучение дополнительной технической документации,

распоряжений, приказов и т.п.; следственный эксперимент (при необходимости); допрос обвиняемых.

Комплекс и последовательность следственных действий зави­сят от складывающихся к этому моменту следственных ситуа­ций. Так, если преступник под давлением собранных к этому пе­риоду доказательств сознается в совершенном им поджоге или нарушении правил пожарной безопасности, то последующие следственные действия целесообразнее направить на собирание недостающих данных, закрепляющих его признание.

Если преступник отрицает свою вину в пожаре, несмотря на изобличающие его данные, комплекс последующих следствен­ных действий может включать в себя все или почти все из при­веденного выше примерного перечня следственных действий.

При установлении обстоятельств, способствующих возник­новению пожаров на том или ином объекте (в том числе и родст­венных объектах), необходимо принять профилактические меры в форме внесения представления, с предложениями по предот­вращению подобных нарушений, направления информационных писем о технических причинах пожара, выступлений (на собра­ниях, совещаниях, в печати, на радио и т.п.).

§ 1. Криминалистическая характеристика данных преступлений 747

Глава 39. РАССЛЕДОВАНИЕ ПРЕСТУПНЫХ НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

§ 1. Криминалистическая характеристика данных преступлений

Бурный рост автомобильного парка в России (особенно в круп­ных городах), увеличение грузо- и пассажиропотока, неудовле­творительное состояние дорог, недостаточная квалификация во­дителей и ряд других факторов приводят к возникновению аварийной обстановки. В последние годы отмечен значительный рост численности дорожно-транспортных происшествий (ДТП). В результате ДТП гибнут и становятся инвалидами люди, при­ходят в негодность транспортные средства, что наносит сущест­венный ущерб государству. Безопасность дорожного движения осложняется также существенным увеличением количества транспортных средств на дорогах, а также недисциплинирован­ностью водителей и пешеходов. Обеспечение транспортной без­опасности остается для Российской Федерации весьма актуаль­ной проблемой.

В систему преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, включаются происшествия, имеющие место со всеми видами транспорта (железнодорожного, воздуш­ного, водного, автомобильного либо другого механического, автомотовело- и городского электротранспорта, тракторами ииными самоходными машинами). Наиболее распространенными из этой группы преступлений являются нарушения правил до­рожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ).

К этой группе преступлений относятся также недоброкачест­венный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуата­цию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ); приведе­ние в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ); нарушение правил, обеспечивающих безопас-

ную работу транспорта (ст. 268 УК РФ). Эти составы преступле­ний объединены не только общими уголовно-правовыми призна­ками, но и общими криминалистически значимыми чертами.

Для единого понимания сути и смысла словосочетания «дорожно-транспортное происшествие» необходимо подчерк­нуть, что не всякое, а только определенное событие, происшед­шее в результате нарушений тех или иных правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, находящееся с ними в причинно-следственной связи и повлекшее вредные по­следствия, предусмотренные уголовно-правовым законом, счита­ется дорожно-транспортным происшествием.Несмотря на мно­гообразие ДТП в них, как уже отмечалось, есть общие криминалистически значимые черты, позволяющие их класси­фицировать по разным основаниям.

С учетом механизмауказанные деяния различают следующим образом: столкновение транспортных средств друг- с другом; наез­ды транспортного средства на пешехода, препятствие, гужевой транспорт, велосипедиста, животных; выпадение пассажира из транспорта; опрокидывание транспорта; прочие ДТП (схождение трамвая с рельс, падение транспортных средств в обрыв, в реку и т.д.). Указанная классификация важна не только с точки зрения особенностей расследования. Она принята за основу единого в Рос­сийской Федерации учета дорожно-транспортных происшествий, осуществляемого органами внутренних дел.

По субъективно-личностным основаниямвозникновения ДТП они подразделяются на происшествия, возникшие:

— по вине водителей (вождение транспорта в состоянии ал­когольного или наркотического опьянения, сильного утомления, несоблюдение правил при маневрировании, правил перевозки пассажиров и грузов, превышение скорости движения авто­транспорта в определенных условиях, несоблюдение безопасной дистанции движения, неожиданный выезд из своего ряда и осле­пление светом фар, неподчинение сигналам светофора, а также неправильная оценка при обострении конкретной дорожной об­становки и др.);

— вследствие неправильных действий, допускаемых пешехо­дами (движение по проезжей части дороги или трамвайным пу­тям перед близко идущим транспортом, переход улиц в местах, не предназначенных для этой цели; неожиданное появление пе­шехода из-за препятствия и т.д.);

— в результате нарушений, допущенных лицами, ответст­венными за техническое состояние и эксплуатацию транспорт-

748 Глава 39. Расслед. преступных нарушений правил дорожного движения

§ 1. Криминалистическая характеристика данных преступлений 749

ных средств (нарушение правил технического обслуживания и выпуска на линию транспорта, а также вследствие, грубых нару­шений дорожного надзора за состоянием дорожного полотна и организацией регулирования уличного движения).

Наиболее часто встречаемыми видами ДТП являются наезды и столкновения.

Несмотря на кажущуюся простоту и однотипность механиз­ма и обстоятельств ДТП, установить истинную их причину во многих случаях нелегко. Объясняется это тем, что они часто яв­ляются результатом одновременно нескольких причин (наруше­ний, дойущенных водителем и пешеходом, пассажиром; лица­ми, ответственными за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств и нарушений, совершенных водителем и др.). Поэтому необходимо выявлять и исследовать возможную связь указанных причин.

Криминалистическая характеристика ДТП включает сово­купность взаимосвязанных общих и индивидуальных черт по­добного события, проявляющихся в механизме и обстановке со­вершения преступления, личностных свойствах участников и особенностях их криминального поведения.

В криминалистической характеристике ДТП как неосторож­ного преступления в отличие от аналогичной характеристики умышленных преступлений сведения о способе их совершения (а точнее о криминальном поведении его субъектов) не занимают главенствующего места. В то же время механизм ДТП и обстанов­ка его совершения'являются ключевыми элементами данной ха­рактеристики рассматриваемых преступлений. Практикой уста­новлено, что на механизм совершения указанного преступления влияет большое количество параметров системы «водитель — ав­томобиль — дорога — окружающая среда». Выдвижение меха­низма совершения данного преступного деяния на первый план в криминалистической характеристике вполне закономерно. Меха­низм — как система временных, динамических и иных связей от­дельных этапов, обстоятельств и факторов, формирующих следы-последствия на взаимодействующих объектах в ходе такого проис­шествия — позволяет разобраться во всей картине этого события на всех его этапах (начальном, кульминационном и финальном). В результате знание механизма ДТП позволяет определить крими­налистически значимые признаки, которые в дальнейшем будут способствовать установлению объективной истины по делу.

Способ криминального поведения участников ДТП в силу специфики этого вида преступления понимается как система,

обусловленная объективными и субъективными факторами его действий или бездействия, либо совокупность тех и других фак­торов, оставляющих различного рода характерные следы, позво­ляющие ретроспективно воспроизвести картину происшедшего, особенности поведения его участников на различных этапах развития ДТП (например, маскировку ДТП под другое преступ­ление).

Механизм рассматриваемых преступлений, как и по делам о преступных нарушениях правил промышленной и иной безопас­ности складывается из двух подвидов. Первый включает в себя своеобразие механизма преступного нарушения правил дорож­ного движения. Второй характеризует динамику действий раз­рушительных сил транспортных средств, приводящих к столк­новению. При оценке своеобразия криминального поведения субъектов в картине механизма и обстановке ДТП следует иметь в виду, что оно в определенной мере зависит от личностных ка­честв правонарушителей. Без получения соответствующей ин­формации о них (социально-психологической, эмоциональной, волевой, интеллектуальной, профессиональной и т.д.) трудно правильно разобраться в сущности ДТП. Выявление этих свойств личности во многом позволяет правильнее оценить дру­гие элементы криминалистической характеристики ДТП. Вме­сте с тем их должная оценка невозможна без учета особенностей средств преступления (транспортных средств), представляющих собой следообразующие объекты. Они, как и личность, обладают индивидуальными признаками и являются носителями инфор­мации, имеющей доказательственный характер.

Все элементы криминалистической характеристики данных преступлений определенным образом взаимосвязаны между со­бой. Если обстановка ДТП во многом формируется под воздейст­вием окружающей, среды, особенностей дороги, технического со­стояния транспортных средств, личностных свойств участников и при этом между ними имеются обратные связи, тВ механизм происшествия формируется под воздействием всех элементов криминалистической характеристики.

При расследовании уголовных дел о преступных нарушениях правил безопасности дорожного движения необходимо устано­вить следующие обстоятельства:

— в чем суть ДТП, повлекшего за собой общественно опас­ные последствия;

— где, когда, каким образом и при каких обстоятельствах произошло ДТП;

750 Глава 39. Расслед. преступных нарушений правил дорожного движения

§ 2. Типовые следственные ситуации и планирование расследования 751

— какие последствия наступили в результате ДТП (смерть, вред здоровью, характер и размер причиненного ущерба);

— наличие причинно-следственной связи между допущенны­ми нарушениями правил безопасности движения и эксплуата­ции транспорта и наступившими последствиями;

— какова форма вины каждого участника дорожно-
транспортного происшествия (преступная небрежность, преступ­
ное легкомыслие или умысел);

— кто виноват в совершении преступных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта;

— какие обстоятельства способствовали совершению ДТП. При установлении причин и способствующих условий следова­тель должен принять меры к их устранению в процессе рассле­дования или после него;

— не имела ли место в данном случае инсценировка ДТП.

Перечисленные обстоятельства не являются исчерпывающи­
ми. При расследовании встречаются и другие вопросы, решение
которых в каждом случае зависит от конкретных особенностей
ДТП. I

§ 2. Типовые следственные ситуации и планирование расследования

Лица, совершившие ДТП, в основном действуют по неосторож­ности, хотя известны случаи умышленного совершения ДТП для сокрытия следов другого преступления либо маскировки другого преступления под ДТП.

Практическая деятельность по расследованию ДТП позволи­ла сформировать типовые ситуации, а на их основе выдвинуть ряд типовых следственных версий.

Ситуация 1— обстановка на месте происшествия зафиксиро­вана без существенных изменений, водитель известен (он итранспортное средство находятся на месте происшествия). След­ственные версии в такой наиболее распространенной ситуации следующие: происшествие возникло в результате нарушения правил дорожного движения водителем (неправильный расчет минимального остановочного пути при различных скоростях движения и состояния проезжей части и др.); происшествие воз­никло в результате грубого нарушения правил дорожного дви­жения пешеходом (внезапный выход из неосвещенной зоны до­роги и др.); происшествие возникло в результате выпуска вэксплуатацию заведомо технически неисправных средств лицом,

ответственным за безопасную работу транспорта (например, с де­фектом ходовой системы, тормозной части и др.); происшествие возникло в результате непреодолимой силы природы (обвал, землятресение и т.д.), а также случайного стечения обстоя­тельств, не охватывающихся предвидением участников ДТП.

Ситуация 2— обстановка на месте происшествия изменена его участниками. В данной ситуации обычно возникают допол­нительные версии: о причинах изменения обстановки, реально характеризующей результаты ДТП (например, указанная обста­новка изменена с целью восстановления безопасности движения по транспортной артерии либо уничтожения материальных сле­дов, указывающих на иную картину события или на виновность кого-либо из участников происшествия и др.).

Ситуация 3— обстановка на месте происшествия не измене­на, в ней сохранены элементы ДТП, но водитель на автомашине скрылся с места происшествия (чаще всего эта ситуация встре­чается при серьезных вредных последствиях либо при соверше­нии ДТП в состоянии алкогольного или наркотического состоя­ния, или при угоне транспортного средства). Наряду с версиями, перечисленными в первой ситуации, должны быть выдвинуты и версии о виде конкретного транспортного средства, участво­вавшего в ДТП, и о лице, управлявшем им. В такой ситуации необходимо мысленно воссоздать по собранным данным обстоя­тельства происшествия, включая определение параметров транс­портного средства по повреждениям и следам наложения на теле и одежде жертвы.

Ситуация 4— обстановка, при которой в зоне дорожного движения обнаружен труп, но без специфических признаков ДТП. В этом случае может быть выдвинута версия о попытке инсценировки ДТП с целью сокрытия другого преступления.

Ситуация 5— обстановка, при которой обнаружен труп с признаками ДТП (следы наложения, частицы лакокрасочного покрытия, смазочных материалов и др.), но не на трассе движе­ния. Следственные версии в такой ситуации обычно выдвигают­ся для проверки следующего: произошло ДТП, замаскированное под другое преступление; произошло иное преступление, инсце­нированное под ДТП. В данном случае суждения о характере причин, повлекших смерть потерпевшего, могут быть разреше­ны путем проверки версий о давности и месте ее наступления, о механизме происшествия, о виновных в его совершении. В соот­ветствии с полученной информацией о месте события и иных об­стоятельствах, которые помогут ретроспективно воспроизвести

752 Глава 39. Расслед. преступных нарушений правил дорожного движения

§ 3. Начальный этап расследования

картину происшедшего, а также при помощи логических прие­мов мышления можно установить причинную связь с расследуе­мым преступлением.

Сложная деятельность следователя при расследовании ДТП не может быть целенаправленной, оптимизированной и эффек­тивной, если она не будет должным образом спланирована и организационно упорядочена. Планированиенацелено на по­строение модели-схемы начавшегося и продолжавшегося рассле­дования вплоть до его окончания. В соответствии с анализом первоначально полученных фактических данных о ДТП состав­ляется план расследования, в котором с учетом выдвинутых вер­сий должна быть отражена последовательная система необходи­мых следственных действий, тактических операций, а в случае надобности и оперативно-розыскных мероприятий, направлен­ных на розыск скрывшегося водителя и транспортного средства с места ДТП средствами не только службы ГИБДД, но и террито­риальных служб милиции.

На первом месте в плане расследования следует предусмот­реть проведение следственных осмотров, установление личности потерпевших (путем изучения документов, допросов); выявле­ние очевидцев и иных свидетелей и их допрос, допрос водителя (водителей) транспортных средств, участвовавших в ДТП; судебно-медицинское освидетельствование водителя и потерпев­шего; назначение и проведение необходимых экспертиз (автоме­ханическая, судебно-медицинская, трасологическая, веществ, материалов и изделий и др.). В плане следует предусмотреть действия, направленные на розыск скрывшегося водителя и его транспортного средства.