Транспортная инфраструктура

Аэропорты

Запас пропускной способности (в дополнение к обычной нагрузке) в размере 20% вместимости стадиона (т.е. 8800 чел. для городов-организаторов матчей группового этапа) на прилет за 10 часов до начала матча и на вылет за 10 часов после него;
Наличие достаточной инфраструктуры протокольных мероприятий (ВИП-залы и т.д.);
Возможность разделения групп болельщиков в аэропорту (отдельные залы);
Наличие достаточного количества парковочных мест;
Быстрое и удобное транспортное сообщение с центром города и стадионом;
Обеспечение взлетов и посадок ночью и при любых погодных условиях;
Обслуживание прямых международных рейсов.

Автодороги и парковки

Удобные подъездные пути и достаточная пропускная способность автодорог между всеми основными объектами в городе (стадион, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы, Фестиваль болельщиков);
Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог;
Возможность разделения потоков групп болельщиков на протокольных маршрутах;
Автоматизированная Система и план по управлению дорожным движением;
Транспортный парк с низкими или нулевыми выбросами и с низким полом;
Достаточная вместимость парковок, разделенных на сектора для всех категорий участников, включая разделение на болельщиков разных команд;
Эффективная система указателей движения на двух языках.

3.3. Более подробные и дополнительные требования к транспортной инфраструктуре изложены:

В главах 6 и 11 Заявочной книги «Россия-2018»;
В транспортной брошюре, предоставленной ФИФА во время визита Инспекционной комиссии.

МЕДИЦИНСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Основные принципы.

Соответствие высоким и передовым международным стандартам и уровню сервиса, включая оборудование и квалификацию персонала;
Способность оказания медицинской помощи на всех объектах;
Поддержка антидопинговых мероприятий в части инфраструктуры и логистики.

Основные требования к медицинской инфраструктуре и услугам изложены в главе 14 Заявочной книги «Россия-2018».

ИНФРАСТРУКТУРА СВЯЗИ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Основные принципы.

Соответствие высокому уровню сервиса и использование передовых международных технологий (напр. проведение видеоконференций и мультимедийных трансляций);
Достаточный запас пропускной способности каналов связи на всех объектах;
Резервные мощности и дублирование каналов связи.

Международный Центр Вещания (г. Москва)

Площадь не менее 30.000 м² (в МЦВ могут одновременно работать 4000-5000 человек);
Близость к международному аэропорту и гостиничной инфраструктуре, хорошая транспортная доступность;
Возможность полного контроля любых зон и объектов на территории;
Помещения с высокими потолками (около 8 м.) и возможностью шумоизоляции для создания вещательных студий;
Площади вне здания для размещения вещательного оборудования (более 2500 кв.м.)
Специальный въезд для тяжелого транспорта;
Возможность организации системы пожаротушения без использования воды;
Возможность создания рабочих мест с подключением к электросети, широкополосным доступом к сети интернет (беспроводная локальная сеть) и телефонной связью;
Возможность организовать места для отдыха и столовые, отдельные зоны для курения;
Возможность организовать офисные помещения для представителей ФИФА;
Возможность организовать туалетные комнаты, медицинские службы, камеры хранения и помещения для служб безопасности;
Системы кондиционирования и обогрева;
Помещения для проведения брифингов;
Возможность организовать площади для демонстрации продукции и услуг коммерческих партнеров, а также для оказания услуг представителям СМИ.

5.3. Более подробные и дополнительные требования к инфраструктуре связи и информационных технологий изложены:

В Техническом руководстве ФИФА по информационным технологиям (будет предоставлено позднее);
В Техническом руководстве ФИФА по медийным правам (будет предоставлено позднее);
В главах 6, 12 и 16 Заявочной книги «Россия-2018».

КОММУНАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭКОЛОГИИ

Экологические стандарты и принципы.

Соответствие передовым международным и федеральным стандартам по шести основным направлениям: вода, отходы, энергетика, транспорт, материально-техническое обеспечение и изменение климата;
Охрана экологически уязвимых зон, затрагиваемых строительством объектов;
Система управления устойчивым развитием;
Минимизация негативного влияния на окружающую среду, включая выбросы углекислого газа.

Водоснабжение и канализование.