Публикации рубрики - Автостроение. Страница: 9

Продукции.В настоящее время завод изготавливает емкостные сварные аппараты, железнодорожные цистерны, воздухосборники, колонные аппараты, теплообменное оборудование, фильтры рукавные каркасные типа ФРКН, очищающие

Номенклатура, назначение и количество выпускаемойПродукции.В настоящее время завод изготавливает емкостные сварные аппараты, железнодорожные цистерны, воздухосборники, колонные аппараты, теплообменное оборудование, фильтры

Рис. 2 Определим силы в зацеплении быстроходной ступени . Разложим усилие в зацеплении на две составляющих : окружную силу и радиальную . Определим эти силы : кН ; кН ; кН . Определим силы в зацеплении тихоходной планетарной

Из предыдущих расчетов мы имеем n hb = 200 об/мин ; t h = 1000 ч ; C = 4; BT =4; HRC = 58-63, принимаю HRC = 60; HB = 600; IR = 0; марка стали 12Х2Н4А; вид термообработки цементация Теперь по схеме алгоритма определения допускаемых контактных напряжений мы

Определение общего передаточного отношенияМы знаем ,что передаточное отношение определяется U ред =U1 ×U2 или Для цилиндрической передачи принимаем U1=2 т. к nвх=2100 мин-1 nвых=180 мин-1,то передаточное отношение будет равно тогда

Кафедра ОКМ Проектирование главного редуктора вертолета Расчетно-пояснительная записка к курсовой работе Вариант 1-6 Выполнил: студент гр.9231 Анисимов И.А. Проверил: преподаватель Балякин Самара, 2014 г.Задание Рис. 1 Исходные

В основном, сверла делают из быстрорежущих сталей. Твердосплавные сверла делают для обработки конструкционных сталей высокой твердости (45...56 HRC). Исходя из твердости обрабатываемого материала–229НВ, принимаем решение о

В зависимости от материала режущей части резца и для чистовой обработки выбираем форму заточки передней поверхности резца с пластинами из твердого сплава, согласно ГОСТ 18877-73, Т5К10.По таблицам выбираем геометрические параметры

Содержание 1. Задача 1. Обточить цилиндрический валик при заданных условиях, из которых известны размеры детали, припуск на обработку, обрабатываемый материал и его прочностьσВ или твердость НВ, шероховатость обработанной

Для уменьшения потерь мощности на трение, снижения интенсивности из­нашивания трущихся поверхностей, их охлаждения и очистки от продуктов износа, а также для предохранения от заедания, задиров, коррозии должно быть обеспечено

После выбора подшипника для него подбирают соответствующий корпус и крышки. Корпуса подшипников приводного вала рекомендуется принимать типа УМ по ГОСТ 13218.3-80 (рис.8 таб.8). Размер корпуса принимается по размеру наружного

2.3.1. Конец вала Концы валов выполняют стандартными цилиндрическими или коническими в соответствии с ГОСТ 12080 – 66. Для приводного вала конвейера можно рекомендовать концы валов цилиндрические короткие. Для определения диаметра

Часть 2Проектирование приводного вала конвейераМетодические указания Для студентов немеханических специальностей и студентов заочной формы обучения. ОМСК - 2006 Составители: Абакумов Анатолий Николаевич к.т.н., доцент Мехаев

Растяжение (сжатие). Вал нагружен двумя сосредоточенными продольными силами: N1 и реакцией RCz = N1 в опоре С (рис. 5.2, б), которые вызывают на участке CD растяжение. Построим эпюру нормальных сил ЭN (рис. 5.2, в). Кручение. Два скручивающих

ОГЛАВЛЕНИЕ Введение................................................................................................ 4 1. Требования к оформлению курсовых и расчетно-графических работ................................................... 5 2. Содержание разделов работы и пояснительной записки.... 8 3.

Марка стали Твердость HRC Термообработка ЗОХГС, 35ХМ, 40Х, 40ХН 45-55 Закалка 12XH3A, 18X2H4MA, 20XM 50-63 Цементация, закалка 20ХГМ, 25ХГТ, ЗОХГТ, 35Х 56-63 Нитроцементация ЗОХ2МЮА, 38Х2Ю, 40Х 56-63 Азотирование 40Х, 40ХН, 35ХМ     45-63

Для смазки зубчатых колес выбираем способ смазывания погружением зубчатых колес в масло, залитое в картер редуктора. Данный способ используют при окружных скоростях менее 15 м/с. Уровень масла в картере редуктора должен

Шариковые радиальные подшипники 307 средней серии: d = 35 мм; D = 80 мм ; В = 21 мм ; С = 33,2 кН ; Со = 19,0 кН (табл. П.3.16). Эквивалентная нагрузка: Рэ = (ХVPr1 + YPa1 ) KsKT, где X = 1 и Y= 0 (табл. П.3.17); V – коэффициент, зависящий от того какое кольцо подшипника

Компоновку обычно проводят в два этапа. Первый этап служит для приближенного определения положения зубчатых колес и звездочки относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников.