Шпоночные и шлицевые соединения применяют для закрепления деталей на валах при передаче крутящего момента. Такими деталями являются шкивы, зубчатые колеса, муфты, маховики, кулачки и т.д. Рис. 4.1. Соединение врезной клиновой
Публикации рубрики - Автостроение. Страница: 25
На этой странице собрано около (~) 3165 публикаций, конспектов, лекций и других учебных материалов по направлению: Автостроение. Для удобства навигации можете воспользоваться навигацией внизу страницы.
Для изготовления крепежных деталей применяют низко- и среднеуглеродистые стали, а для деталей, работающих при переменных и ударных нагрузках - легированные стали. Наиболее часто применяемые стали: Ст 3 кп; Ст 5; 10; 15; 20; 35; 45; 40Х;
Расчет сводится к определению расчетной нагрузки, действующей на наиболее нагруженный болт. Затем этот болт рассчитывают на прочность в соответствии с одним из расчетных случаев нагружения. Различают следующие варианты
При расчете деталей соединения с натягом по формулам для толстостенных цилиндров давление q определяют по наибольшему табличному натягу Nmax. Максимальный расчетный натяг Np max = Nmax - u - Dt. (2.9) Tогда (2.10) Эпюры напряжений в
Стандартную посадку выбирают из условия неподвижности соединения под действием нагрузки без каких-либо дополнительных креплений для обеспечения передачи заданной нагрузки. При расчете соединений с натягом необходимо
1. Выбрать материал соединяемых деталей и найти его механические характеристики. 2. Выбрать вид сварки, тип электрода, катет шва (если требуется). 3. Определить допускаемые напряжения в сварном шве. 4. Определить силовые факторы,
, где . Напряжения и в сечении mm взаимно перпендикулярны. Поэтому суммарное напряжение . 1.4.5. Точечная и шовная контактная сварка Соединения точечной сваркой (рис. 1.10) при действии нагрузки в плоскости стыка рассчитывают на
В зависимости от взаимного расположения соединяемых элементов применяют следующие виды сварных соединений: 1) стыковые соединения, когда соединяемые детали расположены в одной плоскости и являются продолжением одна другой
3.6.3 На все таблицы должны быть ссылки в отчете. При ссылке следует писать слово «таблица» с указанием её номера.Таблицу с большим количеством строк допускается переносить на другой лист (страницу). При переносе части таблицы на
Примеры: 1.1, 1.2, 1.3 и т.д. 1.1.1, 1.1.2, 1.2.3, 1.2.4 и т.д.Номер подпункта включает номер раздела, подраздела, пункта и порядковый номер подпункта, разделенные точкой.Пример – 1.2.3.1, 1.2.3.2, 1.2.3.3 и т.д. ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ НОМЕРА РАЗДЕЛА И ПОДРАЗДЕЛА В
3.2.2 При изложении обязательных требований в тексте должны применяться слова «должен», «следует», «необходимо», «требуется, чтобы», «разрешается только», «не допускается», «запрещается», «не следует». При изложении других
Таблица 1 – Обозначение русских единиц СИ и единиц, не входящих в СИ Наименование величины Наименование единицы Русское обозначение единицы Длина метр м Масса килограмм кг Время секунда с Сила электрического
Структурные элементы выпускных работ1.1 Структурными элементами являются: - титульный лист; - задание; - реферат; - содержание; - обозначения и сокращения; - введение; - основная часть; - заключение, выводы к каждому разделу; - список
Крутящий момент одного цилиндра , Н∙м. (3.25) Для определения среднего значения крутящего момента двигателя необходимо построить график суммарного крутящего момента двигателя. С этой целью необходимо произвести суммирование
Сила давления газовСила давления газов представляет собой избыточное давление газов на поршень , МПа, (3.1) где - соответственно давление газов в рассматриваемой точке индикаторной диаграммы и атмосферное давления, МПа (см. п. 1.9
, Дж/с, (1.96) где Hu – низшая теплота сгорания, кДж/кг; GT – часовой расход топлива, кг/ч. Необходимо принять общее количество теплоты за 100%. Теплота, эквивалентная эффективной работе за 1 с , Дж/с. (1.97) Теплота, передаваемая охлаждающей
Действительная индикаторная диаграмма отличается от теоретической тем, что процесс сгорания в действительности протекает не мгновенно, а в течение определенного промежутка времени. Кроме того, выпуск отработанных газов и
Для бензиновых двигателей . (1.58) Для дизелей . (1.59) Проверка корректности принятых величинВ начале расчета процесса впуска (п. 1.2.5) априорно было принята величина Tr. Точность выбора этой величины проверяется по формуле . (1.60) При
, кДж/ , (1.26) где Mi – количество iго компонента остаточных газов (см. п. 1.1.6); - средняя мольная теплоемкость iго компонента остаточных газов. , кДж/ ; (1.27) , кДж/ ; (1.28) , кДж/ ; (1.29) , кДж/ ; (1.30) , кДж/ ; (1.31) , кДж/ . (1.32)Средняя мольная