Стадии проектирования

ЖЕСТКОСТЬ

Жесткость, т. е. способность деталей

сопротивляться изменению формы под

действием сил, является, наряду с

прочностью, одним из важнейших критериев работоспособности машины.

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ

Большинство деталей машин выходит

из строя вследствие износа.

Изнашивание —

процесс разрушения и

отделения материала с поверхности

твердого тела и (или) накопление его

остаточной деформации при трении. Износ

проявляется в постепенном изменении

размеров и (или) формы. Износ —

результат изнашивания.

Наблюдаемые в машинах виды

изнашивания разделяют на следующие

группы.

1. Механические, из которых

основным является абразивное

изнашивание

2. Молекулярно-механиче-

ское изнашивание (изнашивание

при схватывании). Схватывание

происходит вследствие молекулярных сил при

трении.

3. Коррозионно -механическое, при котором механическое

изнашивание сопровождается химическим или

электрическим взаимодействием

материала со средой

ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ

Работа машин сопровождается

тепловыделением, вызываемым рабочим

процессом машин и трением в их механизмах.

Тепловыделение, связанное с рабочим

процессом, особенно интенсивно у тепловых

двигателей, электрических машин,

литейных машин и машин для горячей

обработки материалов. В результате нагрева могут возникать

следующие вредные для работы машин

явления.

1. Понижение несущей способности

деталей,

2. Понижение защитной способности

масляного слоя, разделяющего

трущиеся детали машин

3. Изменение зазоров в подвижных

соединениях вследствие обратимых

температурных деформаций.

4. Изменение свойств трущихся

поверхностей, например снижение

коэффициента трения в тормозах.

5. Понижение точности машины

вследствие обратимых температурных

деформаций.

ВИБРОУСТОЙЧИВОСТЬ

Под виброустойчивостью понимают

способность конструкций работать в нужном

диапазоне режимов без недопустимых

колебаний.

НАДЕЖНОСТЬ

Надежность (общая) —

свойство

объекта (изделия) выполнять в течение

заданного времени или заданной

наработки свои функции, сохраняя в

заданных пределах эксплуатационные

показатели. Надежность изделий

обусловливается их безотказностью, долговечностью,

ремонтопригодностью и сохраняемостью.

Безотказность —свойство сохранять работоспособное состояние в течение заданной наработки без вынужденных перерывов.

Долговечность —свойство изделия сохранять работоспособное состояние до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта.

Ремонтопригодность —приспособленность изделия к предупреждению,

обнаружению и устранению отказов и неисправностей путем проведения технического обслуживания и ремонтов.

Сохраняемость —свойство изделия сохранять безотказность, долговечность и ремонтопригодность после и в течение установленного срока хранения и транспортирования.

Стадии проектирования.

Выделяют стадии:

· научно-исследовательских работ (НИР),

- Предпатентный поиск;

- разработка и согласование с заказчиком ТЗ;

- Теоретические и экспериментальные исследования;

- Обобщение результатов и оценка выполненной НИР;

- Приемка Научно-исследовательской работы

- Обсуждение и согласование задания на ОКР.

· опытно-конструкторских работ (ОКР),

- техническое задание;

- Техническое предложение;

- Эскизный проект;

- Технический проект;

- Разработка рабочей презентации.

· эскизного проекта,

· технического проекта,

· рабочего проекта,

· испытаний опытного образца.

Проектирование, как отдельных объектов, так и систем начинается с выработки технического задания (ТЗ) на проектирование. В ТЗ содержатся основные сведения об объекте проектирования, условиях его эксплуатации, а также требования, предъявляемые заказчиком к проектируемому изделию. Важнейшее требование к ТЗ - это его полнота. Выполнение этого требования определяет сроки и качество проектирования. Следующий этап - предварительное проектирование - связан с поиском принципиальных возможностей построения системы, исследованием новых принципов, структур, обоснованием наиболее общих решений. Результатом этого этапа является техническое предложение.

На этапе эскизного проектирования производится детальная проработка возможности построения системы, его результатом является эскизный проект.

На этапе технического проектирования выполняется укрупненное представление всех конструкторских и технологических решений; результатом этого этапа является технический проект.

На этапе рабочего проектирования производится детальная проработка всех блоков, узлов и деталей проектируемой системы, а также технологических процессов производства деталей и их сборки в узлы и блоки.

Заключительный этап - изготовление опытного образца, по результатам испытаний которого вносят необходимые изменения в проектную документацию.

При неавтоматизированном проектировании наиболее трудоемкими являются этапы технического и рабочего проектирования. Внедрение автоматизации на этих этапах приводит к наиболее эффективным результатам

2 (26). Цепные передачи. Классификация. Достоинства и недостатки. Геометрия. Кинематика. Силы.

Цепная передача состоит из ведущей

и ведомой звездочек и цепи,

охватывающей звездочки и зацепляющейся за

их зубья (рис. 12.1). Применяют также

цепные передачи с несколькими ведомыми

звездочками. Кроме перечисленных

основных элементов, цепные передачи включают

натяжные устройства, смазочные

устройства и ограждения.

Цепь состоит из соединенных

шарнирами звеньев, которые обеспечивают