Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой

Проект автомобильной дороги между пунктами А и Б, указанными на карте в горизонталях.

а) Район проложения трассы Новгододская область

б) Грунтовые условия супесь мелкая

в) Горизонт грунтовых вод на возвышенных формах рельефа, 3 м, в пониженных местах 1 м

г) Высота снежного покрова 45 см

д) Перспективные данные о движении по проектируемой дороге.

Преобладающие транспортные средства	Интенсивность движения, авт./сут.	Расчётная скорость, км/ч
Автомобили легковые: ВАЗ______
Волга_____
Автомобили грузовые: ГАЗ-53____
ЗИЛ-130___
МАЗ-504___
КамАЗ_____
Автобусы
Автопоезда из тягачей МАЗ-504 и______тонных прицепов

3. Определение категории проектированной дороги:

Преобладающие транспортные средства	Интенсивность движения, авт./сут.	Расчётная скорость, км/ч	Коэфициент приведения (СНИП)
Автомобили легковые: ВАЗ__
Волга_
Автомобили грузовые: ГАЗ-53_
ЗИЛ-130___
МАЗ-504___			2.5
КамАЗ_____			2,5
Автобусы
Автопоезда из тягачей МАЗ-504 и______тонных прицепов
Итого:

Таким образом, из общей суммы приведенной интенсивности движения 5000 авт./сут., автомобильная дорога относится к II категории.

Расчет технических нормативов

Определениеминимальныхрадиусов:

R= V²/127(µ±iп), (м)

Где,

V – расчетная скорость (120 км/ч);

127- коэффициент перевода;

µ- коэффициент поперечной силы (0,08 – без виража; 0,15 – с виражом);

iп – поперечный уклон проезжей части (0,02 – без виража 0,04 – с виражом);

1Минимальный радиус кривой в плане:

R_min=

2 Минимальный радиус с устройством виража:

R_вир=

-уклон виража

3 Минимальная длина отгона виража:

L_отг=

b-ширина проезжей части

-допустимое увеличение продольного сечения по увеличению отгона вмража

4 Минимальная длина переходной кривой:

L=

I-допустимая скорость нарастания центробежного ускорения

5 Расстояние видимости:

· расстояние видимости поверхности дороги

S_п=

-коэффициент, учитывающий состояние пирогов

-коэффициент сцепления колеса с дорожным покрытием

· расстояние видимости встречного автомобиля

S_в=

· боковая видимость

S_бок= =

Максимальная пропускная способность одной полосы

А_max= авт./час

L=S_п=217

Количество полос движения

n= ⤇ n=5(полосы)

Z_доп=0,5 ,так как дорога II категории

=

=0,15*(1500*1+1000*2+1000*2.5+1500*2.5)=0,15*9750=1463 авт./час

Z_доп–допустимое значение коэффициента загрузки дорожного движения

-приведенная к легковому автомобилю часовая частота движения

- интенсивность движенияi-ого типа автомобиля

- приведение i типов автомобилей к расчетному автомобилю

Ширина проезжей части

b=nП

b=5*3,5=17.5 (м)

В=b+2b_об=17.5+2*3+5=28.5 (м)

В-ширина земляного полотна

b_об-ширина обочин

Продольный уклон дороги

Для дороги III категории принимаем максимальное значение равное 0,05

I_max=0,04

Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой

R_вып= =

d=1,2

S_a=370

S_a- расстояние видимости встречного автомобиля

- высота глаза водителя над поверхностью дороги