Темы курсовых работ по международному частному праву

1. Становление и развитие российской доктрины МЧП.
2. Предмет МЧП и его соотношение с другими отраслями права.
3. Метод правового регулирования МЧП и способы преодоления коллизионной проблемы.
4. Общая характеристика источников МЧП.
5. Международные договоры как источники МЧП. Теория «двойственности», теория «трансформации».
6. Национальное законодательство как источник МЧП.
7. Обычай как источник МЧП.
8. Унифицированные нормы МЧП.
9. Понятие, строение, особенности действия и виды коллизионных норм.
10. Основные типы коллизионных привязок.
11. Обратная отсылка и отсылка к закону третьего государства.
12. Проблема квалификации в МЧП.
13. Применение иностранного права в РФ. Порядок установления содержания норм иностранного права.
14. Ограничение применения иностранного права на территории государства: оговорка о публичном порядке, взаимность и реторсия, действие императивных норм.
15. Общая характеристика субъектов МЧП.
16. Иностранные граждане и лица без гражданства в РФ. Национальный режим. Личный закон физического лица.
17. Иностранные юридические лица в РФ. Национальный режим. Личный закон юридического лица. Международные юридические лица.
18. Государство как субъект МЧП. Иммунитет иностранного государства и его собственности.
19. Институт права собственности в МЧП.
20. Коллизионные вопросы вещных прав.
21. Понятие иностранных инвестиций, способы их осуществления в РФ. Гарантии и льготы иностранным инвесторам.
22. Законодательство РФ об иностранных инвестициях.
23. Международные договоры об иностранных инвестициях.
24. Правовой режим соглашений о разделе продукции.
25. Правовой режим свободных (особых) экономических и оффшорных зон.
26. Правовые основы платёжно-расчётных отношений в международном торговом обороте.
27. Формы международных расчётов.
28. Аккредитив как форма международных расчётов.
29. Инкассо как форма международных расчётов.
30. Использование иностранной валюты на территории РФ.
31. Понятие, виды и сфера деятельности Международного коммерческого арбитража.
32. Международные договоры и законодательство РФ о Международном коммерческом арбитраже.
33. Особенности определения права, подлежащего применению Международным коммерческим арбитражем.

Литературу по темам курсовых работ смотри в рекомендуемой литературе по соответствующим темам семинарских занятий.

Вопросы для повторения к экзамену.

1. Предмет и система МЧП.

2. Понятие МЧП и его соотношение с другими отраслями права. Тенденции развития. Lex mercatoria.

3. Метод и способы правового регулирования МЧП.

4. Коллизия и выбор права.

5. Источники МЧП. Международный договор.

6. Национальное законодательство как источник МЧП.

7. Обычай как источник МЧП.

8. Норма МЧП. Виды и особенности.

9. Коллизионная норма.

10. Унифицированная норма.

11. Формы прикрепления.

12. Оговорка о публичном порядке.

13. Обратная отсылка.

14. Взаимность и реторсия.

15. Проблемы установления содержания и применения иностранного права.

16. Правовое положение иностранных граждан и лиц без гражданства на территории РФ.

17. Правовое положение российских граждан за рубежом.

18. Государство как субъект МЧП.

19. Иммунитет государства. Понятие и виды.

20. Юридические лица как субъекты МЧП.

21. Государственная принадлежность и личный закон юридического лица.

22. Международные юридические лица.

23. Правовое положение российских юридических лиц за рубежом.

24. Иностранные юридические лица и предприятия с иностранными инвестициями в РФ.

25. Коллизионные вопросы права собственности.

26. Правовое положение иностранных инвестиций в РФ.

27. Иностранные инвестиции. Понятие, виды, режимы и формы инвестирования.

28. Национальное законодательство как важнейший источник регулирования иностранных инвестиций.

29. Международные платёжно-расчётные отношения. Понятие. Особенности.

30. Унификационная деятельность в сфере правового регулирования международных расчётов.

31. Национальное законодательство РФ как источник регулирования международных расчётных отношений.

32. Обычай как источник регулирования международных платёжных отношений.

33. Формы международных расчётов.

34. Международное кредитование. Понятие и виды.

35. Факторинг и форфейтинг как новые формы банковского кредитования внешней торговли.

36. Внешнеэкономические сделки. Понятие, виды, особенности.

37. Международно-правовые основы авторского права.

38. Международное научно-техническое сотрудничество и зарубежное патентование изобретений.

39. Международно-правовые основы изобретательского права.

40. Универсальные международные конвенции по внешнеторговой купле-продаже.

41. Международная защита права на товарный знак.

42. Международные морские перевозки.

43. Международные автомобильные перевозки.

44. Международные железнодорожные перевозки.

45. Международные воздушные перевозки.

46. Международные смешанные перевозки.

47. Коллизионные вопросы деликтных обязательств.

48. Коллизионные вопросы в области семейного права.

49. Коллизионные вопросы наследственного права.

50. Международный гражданский процесс.

51. Определение подсудности и пророгационные соглашения.

52. Право на судебную защиту и гражданско-процессуальные права иностранцев.

53. Международный коммерческий арбитраж. Понятие, виды, компетенция.

54. Международно-правовые основы деятельности международного коммерческого арбитража.

55. Арбитражное соглашение. Понятие, виды, юридические вопросы.

56. Признание и приведение в исполнение решений иностранных арбитражных судов.

57. Основные коллизионные принципы в сфере международных трудовых отношений.

58. Международно-правовое регулирование условий труда иностранцев.

59. Трудовые права мигрантов и иностранцев.

60. Трудовые права российских граждан за рубежом.

7. Примерная тематика дипломных работ по международному частному праву:

1. Коллизия права и общий метод МЧП.

2. Место МЧП в юридической системе.

3. Российское законодательство, как источник МЧП.

4. Роль международных договоров в развитии МЧП.

5. Проблемы, связанные с применением коллизионных норм.

6. Международные договоры РФ.

7. Международные организации и унификация МЧП.

8. ГК РФ и вопросы кодификации законодательства о МЧП.

9. Сближение и унификация законодательства стран СНГ.

10. Оговорка о публичном порядке.

11. Проблемы применения иностранного права.

12. Интернационализация права.

13. Теория LEX MERCATORIA..

14. Личный закон физического лица.

15. Коллизионные вопросы дееспособности иностранцев.

16. Основы правового положения юридических лиц: «национальность» и личный статут.

17. Проблема «международных юридических лиц».

18. Международные организации в МЧП.

19. Личный закон юридического лица.

20. Понятие и содержание иммунитета государства, его международно-правовые основы.

21. Частноправовые отношения, осложненные иностранным элементом, и иммунитет государства.

22. Коллизионные вопросы вещных прав.

23. Собственность РФ, находящаяся за рубежом.

24. Защита культурных ценностей и право собственности на них.

25. Правовое положение иностранных инвестиций в свободных экономических зонах.

26. Охрана произведений российских авторов за рубежом.

27. Авторские и смежные права иностранцев в РФ.

28. Правовая охрана российских объектов промышленной собственности за рубежом.

29. Товарные знаки в МЧП.

30. ГК РФ и транспортные уставы и кодексы.

31. Банковские гарантии в международных расчетах.

32. Вексель в международных расчетах.

33. Чек в международных расчетах.

34. Валютные ценности и валютные операции.

35. Валютный контроль в РФ.

36. Государственные внешние заимствования РФ и государственные кредиты, предоставляемые Россией.

37. Защита прав интересов детей в МЧП.

38. Коллизионные вопросы взаимоотношений между супругами и другими членами семьи.

39. Оказание правовой помощи.

40. Международная подсудность.

41. Легализация.

42. Международный коммерческий арбитраж в России.

43. Международный коммерческий арбитраж за рубежом.

Глоссарий.

Автономия воли (lex voluntatis) – в МЧП означает применение права того государства, которое выберут сами стороны-участники гражданского правоотношения. А.в. используется только в договорных обязательствах. В российском коллизионном праве А.в. выражена в ст. 166 Основ гражданского законодательства.

Авторское право – совокупность правовых норм, регулирующих порядок использования произведений литературы, науки и искусства.

Апостиль – специальный штамп, который в соответствии с Гаагской конвенцией 1961г. ставится на официальных документах государств-участников Конвенции с целью освободить эти документы от необходимости дипломатической или консульской легализации. А. удостоверяет подлинность подписи, качество, в котором выступает лицо, подписавшее документ, и, в надлежащем случае, подлинность печати или штампа, которыми скреплён этот документ. РФ присоединилась к Гаагской конвенции 1961 г. в 1992 г.

Арбитраж – способ разрешения экономических споров, состоящий в передаче спора на рассмотрение избранному (назначенному) сторонами третейскому суду, а также одно из названий последнего.

Арбитражное соглашение – соглашение сторон о передаче в арбитраж всех или определённых споров, которые возникли или могут возникнуть между ними в связи с каким-либо конкретным правонарушением.

Валюта платежа – денежная единица, в которой происходит фактическая оплата товара во внешнеторговой сделке или погашение международного кредита.

Валюта сделки – валюта, в которой устанавливается цена товара во внешнеторговом контракте или выражается сумма предоставляемого международного кредита.

Димайз-чартер – вид чартера, договор найма судна, когда судовладелец передаёт его фрахтователю на оговоренный срок вместе с командой, члены которой становятся служащими нанимателя, а фрахтователь принимает на себя все расходы по судну, включая заработную плату экипажа, и расплачивается с судовладельцем ежемесячно.

Договор морской перевозки грузов – особая разновидность договора перевозки грузов, юридические особенности которой связаны с наличием, как правило, международного характера у морской перевозки грузов. Поэтому условия таких договоров определяются как внутринациональным законодательством, так и международно-правовыми нормами.

Домициль – в праве ряда государств означает место постоянного жительства гражданина или местопребывание юридического лица.

Европейская патентная система – международная система, основанная на Конвенции о выдаче Европейских патентов (Мюнхен, 1973 г.) и Конвенции о европейском патенте для общего рынка (Люксембург, 1975 г.).

Женевские конвенции вексельные (чековые) – многосторонние международные соглашения, регламентирующие порядок применения в платёжном обороте векселей и чеков. Заключены на конференции в Женеве в 1930 г., подписаны большинством европейских государств. Россия участвует в вексельных конвенциях, как правопреемница СССР, с 1936 г.. Великобритания, США и другие страны англо-американской системы права не присоединились к Ж.к.в.

Иммунитет государства – принцип международного права, вытекающий из начала государственного суверенитета. И.г. состоит в том, что в силу равенства всех государств, одно государство не может осуществлять власть в отношении другого государства («равный не имеет власти над равным»). Иммунитетом пользуется иностранное государство, его органы и принадлежащее государству имущество.

Инвестиции – денежные средства, целевые банковские вклады, паи, акции и другие ценные бумаги, технологии, машины, оборудование, лицензии, в том числе и на товарные знаки, кредиты, любое другое имущество или имущественные права, интеллектуальные ценности, вкладываемые в объекты предпринимательской и других видов деятельности в целях получения прибыли (дохода) и достижения положительного социального эффекта.

Инвестиционные споры – понятие, введённое в научный оборот вместе с подписанием Конвенции по урегулированию инвестиционных споров между государством и юридическими и физическими лицами других государств (Вашингтон, 1965 г.). И.с. - особая категория споров между государством и иностранным частным лицом в связи с иностранными инвестициями.

Интеллектуальная собственность – собирательное понятие, означающее совокупность исключительных прав на результат творческой деятельности. Понятие И.с. впервые введено в 1967 г. Конвенцией, учредившей Всемирную организацию интеллектуальной собственности (ВОИС), участнице которой является и РФ.

Каботаж– вид плавания морских судов, при котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется между портами одной и той же страны.

Карнет – таможенное разрешение на провоз груза через границу автомобильным транспортом при минимальных формальностях.

Карнет TIR – знак на автомобильном средстве, перевозящем международные грузы, оформленные таможенным документом МДП (Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, Женева, 1975 г.). Даёт преимущество на первоочередное таможенное оформление при въезде в страну-участницу Конвенции (в т. ч. РФ) или выезде из неё.

Книжка МДП– единый таможенный документ, применяемый таможенными органами каждой из стран-участниц Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (1975 г.) в качестве грузового манифеста. Книжка сопровождает груз от таможни места отправления до таможни места назначения, и каждая из таможен удостоверяет таможенное оформление на данном документе.

Кодекс Бустаманте – одна из наиболее значительных региональных (для Латинской Америки) кодификаций МЧП, подготовленная под руководством Санчеса де Бустаманте – и – Сирвена Антонио (1865 – 1951 гг.), кубинского юриста-международника и дипломата. Был принят на VI панамериканской конференции в 1928 г. Ратифицирован 15-ю государствами Центральной и Южной Америки (США не присоединились).

Коллизионное право – совокупность норм, разрешающих коллизии между законами различных государств. К.п. входит в состав МЧП. В ряде стран (США, Великобритания и другие) понятие «международное частное право» отождествляется с понятием К.п.

Комиссия ООН по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ) - орган Генеральной Ассамблеи ООН, вспомогательного характера. Была создана в 1966 г. в целях содействия развитию права международной торговли путём, в частности, подготовки проектов международных конвенций и других документов.

Конвенционный приоритет – дата на которую устанавливается новизна объекта патентного права.

Коносамент – грузовой документ в морском сообщении, расписка капитана в приёме груза; договор морской перевозки.

Коносамент сквозной –документ морской перевозки, выписываемый в тех случаях, когда груз следует в порт назначения с перегрузкой в промежуточном порту или с перевалкой на другой вид транспорта. Обычно применяется в контейнерных перевозках.

Конфликт квалификаций – коллизия, возникающая между юридическими понятиями, лежащими в основе коллизионных норм каждого государства, которые словесно (по форме) одинаковы, но имеют разное содержание в праве разных государств (например, такие понятия как «недвижимость», «исковая давность», «место совершения сделки» и другие).

Lex mercatoria (лат. «торговое право») – теория, основной смысл которой состоит в обосновании автономности, обособленности регламентации международных торговых сделок от национальных правовых систем (50 – 60-е годы XX века). Термин L.m. используется для обозначения всего разнородного массива национальных и международных правил, регулирующих внешнеэкономические операции.

Линейное судоходство – вид транспортного обслуживания регулярных морских перевозок с устойчивыми грузопотоками. При Л.с. движение судов организуется по закреплённой линии перевозок и по расписанию с оплатой по заранее объявленному тарифу.

Международная автомобильная перевозка – перевозка грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом по территории более чем двух государств.

Международная воздушная перевозка – всякая перевозка, осуществляемая на воздушных судах, при которой место отправления и место назначения, независимо от того, имелось ли перегрузка или перерыв в перевозке, расположены:

· На территории двух государств;

· На территории одного и того же государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.

См. ст. 97 Воздушного кодекса РФ.

Международные железнодорожные перевозки – перевозки грузов, пассажиров и багажа железнодорожным транспортом между двумя и более государствами.

Международные предприятия – предприятия, возникающие в силу международного договора (МБРР) или на основании внутреннего закона одного или двух государств, принятого в соответствии с международным договором (БМР).

По мнению одной группы юристов такие юридические лица имеют международный характер и не имеют национальности.

Согласно другой точки зрения, поскольку М.п. становится субъектом права только после соответствующего официального оформления (регистрации), то государство, где имело место это оформление, признаётся местом образования предприятия и соответственно определяет его национальность и его личный закон.

Международные смешанные перевозки – перевозки грузов двумя или более видами транспорта на основании единого договора перевозки из пункта отправления в одной стране до пункта назначения в другой стране («door to door»). Договор М.с.п. заключается клиентом не с фактическим перевозчиком, а с посредником-оператором, который, в свою очередь, заключает договор на перевозку с отдельными перевозчиками, обеспечивая перевозку груза различными видами транспорта.

В М.с.п. используется специальный документ (СТ-document), удостоверяющий наличие и условия договора СТ, принятия оператором грузов в своё ведение и его обязательство доставить их получателю. При этом оператор принимает на себя полную ответственность за работу комбинированного транспорта, за утрату или повреждение груза, за задержку в его доставке за весь период комбинированной перевозки.

Накладная транспортная – основной перевозочный документ, регулирующий отношения между перевозчиком, отправителем и получателем груза, отправляемого по железной дороге, внутреннем водным путём, воздушным и автомобильным транспортом.

Составляется Н.т. грузоотправителем по установленной форме на имя определённого получателя и подписывается отправителем, который несёт перед перевозчиком ответственность за правильность указанных сведений.

Национальный режим – принцип, в силу которого иностранным юридическим и физическим лицам предоставляется на территории данного государства такие же права, льготы и привилегии, какие предоставляются его собственным юридическим лицам и гражданам.

Ноу-Хау (англ. - know-how, букв. «знать как») – технические знания, опыт, секреты производства, необходимые для решения технической или иной задачи. Н.-Х. Является объектом интеллектуальной собственности.

Обратная отсылка – ситуация в МЧП, когда различное содержание национальных коллизионных норм приводит к тому, что иностранное право, избранное на основании отечественной коллизионной нормы, отсылает обратно или к праву третьего государства.

Оговорка о публичном порядке – действующее в ряде стран правило, согласно которому иностранный закон, к которому отсылает коллизионная норма, может быть не применён и основанные на нём права могут быть не признаны судами или иными органами данного государства, если такое применение закона или признание права противоречило бы публичному порядку данного государства. Под «публичным порядком» понимают устои правовой системы, коренные интересы общества и государства, основы морали.

Промышленная собственность – собирательный термин, используемый международными документами. Включает право на изобретения, промышленные образцы, товарные знаки, знаки обслуживания, фирменные наименования и указания места происхождения товара, а так же права, относящиеся к защите против недобросовестной конкуренции. Международная правовая охрана П.с. осуществляется путём зарубежного патентования.

Пророгационные соглашения – соглашения, устанавливающие подсудность, т.е. суд или арбитраж какой страны компетентны разрешать споры по внешнеторговым сделкам, могущим возникнуть между сторонами.

Режим наибольшего благоприятствования– принцип международных экономических отношений, в соответствии с которым договаривающиеся государства на взаимной основе предоставляют друг другу преимущества и льготы в отношении таможенных пошлин и сборов, иных правил проведения внешнеторговых операций. Его существо заключается в том, что иностранные юридические и физические лица на территории данного государства пользуются максимумом тех прав, преимуществ и льгот, которые предоставлены лицам третьего государства, с которым заключён торговый договор на основе этого принципа.

Таким образом, с помощью Р.н.б. создаются равные условия для всех иностранных государств (в лице их организаций, юридических и физических лиц) в отношении тех вопросов торговли которые предусмотрены торговым договором, то есть на территории данного государства, в равное положение ставятся иностранные граждане и юридические лица разных государств между собой.

Трамповое судоходство – вид транспортного обслуживания морских перевозок товаров, массовых грузопотоков. При Т.с. работа грузовых судов не ограничивается постоянными районами плавания, погрузки и выгрузки, видами груза, а цена перевозки устанавливается по соглашению сторон в зависимости от конъюнктуры фрахтового рынка.

Транснациональная компания (ТНК) – предприятие, организованное по закону определённой страны и имеющие соответствующую национальность, однако действующее более чем в одной стране в форме агентств, отделений или филиалов.

Транснациональная корпорация (ТНК) – совокупность объединённых одной экономической целью различных самостоятельных предприятий, находящихся в разных странах и управляемых из единого центра. С юридической точки зрения, отдельные предприятия, входящие в корпорацию, являются субъектами права государства своего местонахождения, а сама же ТНК в целом никак не оформлена и поэтому в полном смысле «международная», т.е. не имеет национальности и не может быть привязана к праву конкретного государства.

УНИДРУА – Международный институт по унификации частного права в Риме, представляющий собой межправительственную организацию, созданную в 1926 г.

Франчайзинг (franchising) – система договорных отношений между обладателем франшизы и пользователем франшизы. В российское гражданское законодательство данный вид обязательственных отношений вошёл в 1995 г. под названием «коммерческая концессия».

Франшиза (franchise) – право на создание коммерческой фирмы и на торговлю продукцией старшего партнёра.

Фрахтование– деятельность по заключению договора найма или по сдаче внаём судна. Осуществляется обычно частными компаниями или специальными объединениями лиц (брокерами).

Чартер – в международном торговом мореплавании и воздушном сообщении понятие, означающее одновременно:

· Вид перевозки;

· Документ, в котором излагаются условия перевозки;

· Разновидность договора перевозки грузов.

Экзекватура – документ, санкционирующий исполнение иностранного судебного или арбитражного решения, придающей ему принудительную силу в государстве суда, выдавшего Э.

Елена Михайловна Кондратьева

МЕЖДУНАРОДНОЕ ЧАСТНОЕ ПРАВО

Учебно-методическое пособие

Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования «Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского».

603950, Нижний Новгород, пр. Гагарина, 23.

.