Преступления, связанные с движением и эксплуатацией транспортных средств – виды, уголовно-правовая характеристика составов.

К преступлениям этой группы относятся:

1) нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК РФ).

Непосредственный объект преступления – безопасные условия движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта.

Предмет преступления:

железнодорожный транспорт – железнодорожный транспорт общего пользования, железнодорожный транспорт необщего пользования, а также технологический железнодорожный транспорт организаций, предназначенный для перемещения товаров на территориях указанных организаций;

воздушный транспорт – летательные аппараты, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды;

морской транспорт – самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях перевозки людей и грузов;

речной транспорт – самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях перевозки людей и грузов по речным путям.

Объективная сторона – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта, если оно повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Субъективная сторона – умысел или неосторожность по отношению к деянию и неосторожное отношение к наступившим последствиям в виде тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3).

Субъект преступления – лицо, обязанное соблюдать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта;

2) нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ).

Непосредственный объект – безопасные условия движения и эксплуатации транспортных средств.

Предмет преступления – автомобиль, трамвай либо другое механическое транспортное средство.

Объективная сторона – нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, если такое нарушение повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерть человека (ч. 2), смерть двух или более лиц (ч. 3).

Субъективная сторона – неосторожность.

Субъект преступления – лицо, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством.

Часть 2 предусматривает ответственность за нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, а ч. 3 – нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц;

3) нарушение правил международных полетов (ст. 271 УК РФ).

Непосредственный объект – безопасность движения воздушного транспорта при выполнении международных полетов. Международный полет – полет воздушного судна в воздушном пространстве более чем одного государства.

Объективная сторона – нарушение правил международных полетов (несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, высоты полета или иное нарушение правил международных полетов).

Субъективная сторона – прямой умысел.

Субъект преступления – лицо, обязанное соблюдать правила международных полетов.

Транспортные преступления

Непосредственный объект – безопасные условия эксплуатации транспортных средств.

В эту группу входят недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ)

Предметом преступления могут быть:

а) любые виды транспортных средств;

б) средства сигнализации;

в) средства связи;

г) средства иного транспортного оборудования;

д) пути сообщения:

железнодорожное полотно;

взлетно-посадочная полоса и т. п.;

пути следования морских либо речных судов из одного порта в другой;

проезжая часть дороги.

Объективная сторона заключается: в недоброкачественном ремонте транспортных средств, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо иного транспортного оборудования; выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств.

Обязательными элементами объективной стороны являются также последствия в виде тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3) и причинная связь между деянием и наступившими последствиями.

Субъективная сторона – неосторожность.

Субъект преступления – лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств.

Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ)

Предмет преступления – транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации или связи либо другое транспортное оборудование, транспортные коммуникации.

Объективная сторона состоит в приведении в негодность указанных предметов, под которым понимается разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние.

Обязательными элементами объективной стороны являются также последствия в виде тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3) и причинная связь между деянием и наступившими последствиями.

Субъективная сторона по отношению к наступившим последствиям характеризуется неосторожностью.

Субъект преступления – общий.

Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ)

От преступлений, предусмотренных ст. 263 и 264 УК РФ, это преступление отличается только по субъекту – им является пассажир, пешеход или другой участник движе ния (кроме лиц, указанных в ст. 263 и 264 УК РФ).

Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 УК РФ)

Обязательными элементами объективной стороны признаются: 1) нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов; 2) последствия в виде тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерти человека (ч. 2), смерти двух или более лиц (ч. 3); 3) причинная связь между деянием и наступившими последствиями.

Субъективная сторона – неосторожность.

Субъект преступления – специальный.

Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК РФ)

Ответственность наступает при наличии двух условий: лицо было обязано оказать помощь; помощь могла быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров.