Зубчасто-фрикційна лебідка

1. Накреслити аналогічно рисункові 4.4 кінематичну схему зубчасто-фрикційної лебідки та перелічити її основні складальні одиниці.

Рисунок 4.4 – Кінематична схема зубчасто-фрикційної лебідки:

1 – храповий зупинник; 2 – рукоятка керування; 3 – зубчасте колесо; 4 – шестірня; 5 – пасова передача; 6 – електродвигун; 7 – конічний фрикціон; 8 – стрічкове гальмо; 9 – барабан

2. Визначити та занести до таблиці 4.3 основні параметри лебідки.

3. Зобразити ескіз барабана, вказавши його основні розміри (див. рис. 4.2).

4. За формулами (див. 4.1) провести розрахунки основних параметрів лебідки.

Таблиця 4.3 – Основні параметри лебідки

Показник, розмірність	Умовне позначення	Значення
Потужність електродвигуна, кВт Частота обертання, об/хв Передавальне число передачі Діаметр барабана, мм Довжина барабана, мм Висота буртика, мм Діаметр каната, мм Швидкість підйому вантажу, м/с Кратність поліспаста	Nд nд uм Dб Lб hб dк V uп

5. Зробити висновок до роботи.

Лабораторна робота № 5

ВИЗНАЧЕННЯ ГРУПИ КЛАСИФІКАЦІЇ

ВАНТАЖОПІДЙОМНОЇ МАШИНИ (за ІСО 4301/1–86)

Мета роботи: ознайомитись із методами та набути практичних навичок у визначенні групи класифікації за режимом роботи вантажопідйомної машини.

Обладнання: таль електрична Т10332, набір вантажів.

Інструмент: динамометр (ваги), секундомір.

Теоретичні відомості

Режим роботи вантажопідйомної машини (далі ВПМ) чи її механізмів – це комплексна характеристика, яка враховує характер зовнішніх навантажень та тривалість їх дії. Вона є визначальною при виконанні всіх розрахунків деталей ВПМ на міцність, витривалість, довговічність, при виборі стандартних виробів і складальних одиниць (канатів, гаків, гальм, редукторів, двигунів й ін.).

Згідно з ІСО 4301/1–86, прийнято класифікацію ВПМ на основі кількості робочих циклів, виконуваних машиною протягом очікуваного терміну служби, та коефіцієнта навантаження для номінального режиму роботи. Класифікація визначає лише ті умови роботи, які не залежать від типу ВПМ і способів керування нею.

Щоб визначити групу класифікації ВПМ, потрібно знати клас її використання та режим навантаження.

Клас використання визначають за загальною кількістю робочих циклів, які виконує машина протягом заданого терміну служби. Існує десять класів використання ВПМ (табл. 5.1).

Таблиця 5.1 – Класи використання ВПМ

Позначення класу	Максимальна кількість робочих циклів	Періодичність використання ВПМ
U0 U1 U2 U3	1,6×10 3,2×10 6,3×10 1,25×10	Нерегулярно
U4 U5 U6	2,5×10 5×10 1×10	Регулярно, в легких умовах Регулярно, з перервами Регулярно, інтенсивно
U7 U8 U9	2×10 4×10 > 4×10	Інтенсивно

Режим навантаження ВПМ пов’язаний із кількістю підіймань вантажів певної маси, вираженої в частках максимальної вантажопідйомності, і характеризується коефіцієнтом навантаження (табл. 5.2).

Таблиця 5.2 – Номінальні коефіцієнти навантаження ВПМ

Режим навантаження	Значення Кр	Вантажі, які підіймає ВПМ	Періодичність підйому вантажів
Q1 – легкий	0,125	Легкі Номінальні	Регулярно Рідко
Q2 – середній	0,25	Середні Номінальні	Регулярно Досить часто
Q3 – важкий	0,5	Важкі Номінальні	Регулярно Часто
Q4 – дуже важкий	1,0	Близькі до номінальних	Регулярно

Групу класифікації ВПМ визначають, виходячи з режиму її навантаження (коефіцієнта навантаження) й класу використання (табл. 5.3).

Таблиця 5.3 – Групи класифікації ВПМ

Режим наван-таження

Коефіцієнт навантаження Кр

Групи класифікації при класі використання ВПМ

U0

U1

U2

U3

U4

U5

U6

U7

U8

U9

Q1 Q2 Q3 Q4

0,125 0,25 0,5 1,0

– – A1 A2

– A1 A2 A3

A1 A2 A3 A4

A2 A3 A4 A5

A3 A4 A5 A6

A4 A5 A6 A7

A5 A6 A7 A8

A6 A7 A8 –

A7 A8 – –

A8 – – –