Лётно-технические характеристики. · Крейсерская скорость:270 км/ч

· Экипаж:2-3 чел.

· Пассажиров:8 чел.

· Крейсерская скорость:270 км/ч

· Максимальная скорость в горизонтальном полёте: 320 км/ч

· Дальность полёта практическая:450 км

· Дальность полёта перегоночная:1000 км

· Средний расход топлива:780 л/час

· Статический потолок:1400 м

· Динамический потолок:4950 м

· Максимальная эксплуатационная перегрузка: −1,3/+3

· Допустимый угол крена: 70 град.

· Допустимый угол тангажа:90 град.

Вооружение

· Число точек подвески:6 (8)

· Подвесное
стрелково-пушечное:ГШ-23МВ2 23мм 3400в/м 890м/с б/к 460

· Управляемое ракетное:Штурм-В, Атака-М, Гермес-А

· Неуправляемое ракетное:С-5, С-8, С-24

· «Воздух-воздух»:Р-60М, Р-63В, «Игла-В», 9М220О «Атака»

Ми-24— советский транспортно-боевой вертолёт разработки. Стал первым советским и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Производится на ОАО «Роствертол» (Ранее — РВПО).

Ми-26 («Изделие 90»)

Габариты

• Размеры Диаметр несущего винта:32 м
• Диаметр рулевого винта: 7,61 м
• Длина с вращ. винтами: 40,02 м
• Длина фюзеляжа: 35,91 м
• Ширина фюзеляжа: 6,02 м

Основные массы

• Масса Пустой: 28 200 кг
• Норм. взлётная: 49 650 кг
• Макс. взлётная 56 000 кг

Силовая установка

• Двигатель:
• 2 x ГТД ЗМКБ "Прогресс" Д-136
• 2 x ГТД ЗМКБ "Прогресс" Д-127
• Мощность:
• 2 x 8380 кВт
• 2 x 10 440 л. с.

Летные характеристики

Экипаж: 5 чел.

Крейсерская скорость: 255 км/ч

Макс. скорость: 295 км/ч

Радиус действия: 800 км

Дальность полёта: 1905 км

Практический потолок: 6500 м

Ми-26 (изделие «90») — советский многоцелевой транспортный вертолёт, крупнейший в мире серийный транспортный вертолёт. Разработчик — ОКБ Миля. Первый полёт 14 декабря 1977. Серийно производится Ростовским вертолётным заводом. Всего на 2011 изготовлено 178 машин (по данным реестра воздушных судов). Вертолёт Ми-26 за его габариты прозвали «Летающей коровой». Грузоподъёмность — до 20 тонн полезной нагрузки. Вертолёт может быть использован для задач как военного, так и гражданского характера, а также для проведения поисково-спасательных операций.

Ми-28

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Пассажиров: 3 человека
• Длина фюзеляжа: 17,91 м
• Высота: 3,82 м
• Диаметр несущего винта: 17,20 м
• Диаметр рулевого винта: 3,84 м
• Длина с вращ. винтами: 16,85 м
• Высота с вращ. винтами: 3,82 м
• Масса:
• пустого:8095 кг
• нормальная взлётная масса:10900 кг
• максимальная взлетная масса: 12100 кг
• Масса боевой нагрузки: 2300 кг
• Масса топлива: 1500 кг
• Силовая установка:
• Тип двигателя: турбовальный
• Модель: ВК-2500-02
• Мощность:
• на чрезвычайном режиме: 2700 лс
• на взлетном режиме: 2200 лс
• на крейсерском режиме: 1500 лс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
• при горизонтальном полете: 300 км/ч
• максимальная: 382 км/ч
• Дальность полета:
• максимальная 450 км
• с ПТБ: 1087 км
• Статический потолок: 3600 м
• Динамический потолок: 5000 м
• Скороподъёмность: 13,6 м/с

Вооружение

• Встроенное стрелково-пушечное: 1 × 30-мм пушка 2А42, боекомплект 250 снарядов.
• Точек подвески: 4
• Подвесное стрелково-пушечное: 2 × 23-мм ГШ-23Л
• Неуправляемое ракетное: НАР С-8 — 4 х 20 шт; НАР С-13 — 4 х 5 шт;
• Управляемое ракетное: ПТУР «Атака-В» (9М120, 9М120Ф, 9А-2200) х16.
• «Воздух-воздух»: Игла-В — 4 x 4 шт.,
• 30-мм пушка НППУ-28
• УР Атака-В
• Ракета с ТГСН Игла-В

Ми-28 — российский ударный вертолёт, предназначенный для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.

МиГ-21