Технические характеристики. Производитель: ООО «Транспломбир»
Производитель: ООО «Транспломбир»
Тип: Универсальные ЗПУ
Усилие вскрытия: не менее 23 кН;
Диаметр каната: 5,2 мм
Длина каната: 500 мм
Масса: не более 150 г;
Усилие замыкания гибкого стержня в пломбе: не более 60 Н;
Удлинение запирающих элементов при усилии 20 кН: не более 14 мм.
Назначение
Моноблочное запорно-пломбировочное устройство " ТП 2800-02" является универсальным устройством для запирания и пломбирования автофургонов, всех типов вагонов, цистерн, контейнеров, дверей складских помещений с диаметром отверстий запорных узлов пломбируемого объекта не менее 5,4 мм.
Достоинства
Универсальность. Малогабаритность в сочетании с высокой стойкостью к силовым воздействиям. Высокая стойкость к криминальному воздействию. Удобство навешивания. Высокая защищенность конструкций от подделок.
Конструкция
Моноблочное ЗПУ "ТП 2800-02" состоит из корпуса с запирающим механизмом и гибкого стержня (каната), жестко закрепленного одним концом в корпусе.
На корпус ЗПУ наносится следующая маркировка:
- наименование ЗПУ;
- индивидуальный контрольный знак из буквы и семи цифр;
- последняя цифра года выпуска;
- сокращенное наименование перевозчика - РЖД;
- наименование предприятия-изготовителя.
Принцип работы
Гибкий стержень (канат) ЗПУ последовательно пропускается через отверстия запорных узлов пломбируемого объекта, образуя петлю, способную затягиваться до минимального размера.
Пломбирование производится вручную, без вспомогательного инструмента. Снятие ЗПУ производится перекусыванием гибкого стержня (каната) тросорезами (кусачками).
Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:
| РЖД | АЗ | АРМ | БЧ | КЗХ | КРГ | ЧФМ | ТДЖ | ТРК | УТИ | УЗ | ГР | ЛДЗ | ЛГ | ЭВР |
| X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
ТП 1200-01
(ОАО «Российские железные дороги»)
Технические характеристики
Производитель: ООО «Транспломбир»
Тип: Стержневые ЗПУ
Усилие вскрытия: не менее 12кН;
Диаметр стержня: 9 мм
Масса: не более 110 г;
Усилие замыкания стержня в пломбе: не более 60 Н;
Назначение
Контейнерное запорно-пломбировочное устройство "ТП 1200-01" предназначено для запирания и пломбирования автофургонов и контейнеров с диаметром отверстий запорных узлов пломбируемого объекта не менее 9,2 мм.
Достоинства
Малогабаритность в сочетании с высокой стойкостью к силовым воздействиям.
Высокая стойкость к криминальному воздействию. Удобство навешивания. Высокая защищенность конструкции от подделок.
Конструкция
ЗПУ "ТП 1200-01" состоит из корпуса с запирающим механизмом и стержня.
На корпус и стержень ЗПУ наносится следующая маркировка:
- наименование ЗПУ;
- индивидуальный контрольный знак из буквы и семи цифр;
- последняя цифра года выпуска;
- сокращенное наименование перевозчика - РЖД;
- наименование предприятия-изготовителя.
Принцип работы
Стержень пропускается сверху вниз через отверстия запорных узлов пломбируемого объекта, на конец стержня до упора надевают корпус.
Пломбирование производится вручную без вспомогательного инструмента. Снятие ЗПУ производится перекусыванием стержня кусачками.
Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:
| РЖД | АЗ | АРМ | БЧ | КЗХ | КРГ | ЧФМ | ТДЖ | ТРК | УТИ | УЗ | ГР | ЛДЗ | ЛГ | ЭВР |
| X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
ТП 350-01
(ОАО «Российские железные дороги»)