Монтаж электрической части системы.

Электрическая часть системы «Alisei N» состоит из монтажа жгута отключения бензиновых форсунок и монтажа двух жгутов к электронному блоку управления.

Предупреждение:

Никогда принудительно не отключайте бензонасос.

5.6.1.Жгуты отключения бензиновых форсунок.

Существуют различные типы жгутов для соединения бензиновых форсунок и газового блока управления. В данном руководстве будет рас­смотрен только наиболее применяемый универсальный жгут для 4-х ци­линдрового двигателя без разъёмов.

Перед подключением определяют полярность бензиновых форсунок, для чего необходимо:

1. Отсоединить один из разъемов оригинальных форсунок.

2. Приготовить тестер для измерения напряжения постоянного тока с
диапазоном до 20 В и подключить отрицательный контакт к массе.

3. Приложить положительный контакт к одному из контактов разъема
инжектора.

4. Включить зажигание и проверить тестером значение напряжения. Если значение составляет около 12 В - кабель плюсовой.

Внимание:

Питание форсунок имеет ограничение по времени. Через несколько се­кунд после включения зажигания, оно может отключаться. Рекоменду­ется проверять полярность всех форсунок, так как на некоторых автомоби­лях одна форсунка имеет обратную полярность.

5.6.2. Подключение универсального жгута отключения форсунок к штатной проводке автомобиля.

Разрежьте минусовые провода от бензиновых форсунок как показано на рис. 7. Одноцветные провода универсального жгута нужно подключать к форсункам, а соот­ветствующие провода с черной полосой должны подсоединяться к блоку управления впрыском бензина.

Не нарушайте соответствие между проводкой эмулятора форсунок и газовыми форсунками. К газовой форсунке «А» должны соответственно подключаться провода «А» жгута эмулятора форсунок. То же самое отно­сится и к другим форсункам.

Внимание: Провода синий и синий-чёрный обязательно должны идти к форсунке «А».

Рис. 7.Схема подключения универсального жгута отключения форсунок.

Газовая форсунка «A» - BLUE / BLACK - синий / чёрный

BLUE - синий

Газовая форсунка «B» - RED / BLACK - красный / чёрный

RED - красный

Газовая форсунка «C» - GREEN / BLACK - зелёный / чёрный

GREEN - зелёный

Газовая форсунка «D» - YELLOW / BLACK - жёлтый / чёрный

YELLOW - жёлтый

Провод WHITE / RED - белый / красный подключается к (+ 12V) бензиновой форсунки «D».

5.6.3. Подключение двух жгутов, идущих от электронного блока.

Рис. 8.Монтажная схема подключения жгутов электронного блока «Alisei N».

Подключение и функции жгута проводов, идущих от чёрного электрического разъёма:

1) Провод с диагностическим разъёмом для подключения персонального компьютера через последовательный кабель.

2) Провод со специальным разъёмом, идущий в кабину водителя к кнопке переключателя вида топлива.

3) Провод коричневый BROWN – вход сигнала числа оборотов двигателя. Подключается к отрицательной клемме (минусу) катушки зажигания.

4) Пара проводов белый WHITE и зелёный GREEN – сигнал от датчика уровня топлива. Подключается к мультиклапану или к манометру давления метана, при подключении следует соблюдать соединение проводов одного цвета. Соответствующий тип датчика выбирается в программе к системе контроля.

5) Пара проводов синий BLUE и чёрный BLACK – подача напряжения +12В к магистральному электромагнитному клапану газа. Синий провод подключается к плюсовой, чёрный – к минусовой клемме.

6) Пара проводов оранжевый ORANGE и чёрный BLACK – вход сигнала датчика температуры редуктора (теплоносителя). Оранжевый провод – сигнал, чёрный – масса сигнала.

7) Пара проводов фиолетовый VIOLET и серый GREY – вход сигнала датчика 1-ого лямбда-зонда. Фиолетовый провод – сигнал, серый – масса сигнала (допускается не соединять).

8) Пара проводов фиолетово-чёрный VIOLET-BLACK и серо-чёрный GREY-BLACK – вход сигнала датчика 2-ого лямбда-зонда. Фиолетово-чёрный провод – сигнал, серо-чёрный – масса сигнала (допускается не соединять).

9) Пара проводов оранжево-чёрный ORANGE-BLACK и чёрный BLACK – вход сигнала датчика температуры газа. Оранжево-чёрный провод – сигнал, чёрный – масса сигнала.

10) Пара проводов красно-чёрный – RED-BLACK и чёрный BLACK – питание системы. Подключается красно-чёрный провод – к плюсовой клемме аккумулятора +12В, чёрный – к минусовой клемме. На красно-чёрный провод необходимо установить предохранитель 10А.

Подключение и функции жгута проводов, идущих от серого электрического разъёма:

11) Пара проводов сине-белый BLUE-WHITE и чёрный BLACK – подача напряжения +12В к электромагнитному клапану на газовом редукторе (при его отсутствии не подключается). Сине-белый провод подключается к плюсовой, чёрный – к минусовой клемме.

12) Провод со специальным электроразъёмом – подключается к датчику абсолютного давления газа.

13) Провода с электроразъёмами и с маркировкой A, B, C, D - подключаются к газовым форсункам с соответствующими принятыми обозначениями.

14) Провод со специальным разъёмом – подключается к электроразъёму жгута отключения бензиновых форсунок.