Зробити вибір раціонального виду транспорту для перевезення нафти

Мета заняття — перевірити ступень засвоєння студентами питань, які подаються у лекційному курсі з даної теми.

Завдання -Зробити вибір раціонального виду транспорту для перевезення нафти

Обсяг перевезень нафти Q_річ. млн.т., доставка нафти може бути здійснена як залізничним, так і трубопровідним транспортом. Відстань перевезень залізницею , а перекачка трубопроводом , км.

Перевезення нафти здійснюється двохколійною залізницею з тепловозною тягою. На лінії не потрібне проведення реконструкційних робіт.

Вихідні дані вибирають за варіантом з табл.5.1.

Варіант відповідає номеру студента у списку групи.

Таблиця 5.1 Вихідні данні

Варіант	Річний обсяг перевезень (перекачки) нафти, Qріч, млн..т	Відстань перевезень залізницею, , км	Відстань перекачки по трубопроводу , км
	10,0
	8,0
	12,0
	13,0
	14,0
	15,0
	16,0
	17,0
	18,0
	19,0
	5,0
	6,0
	7,0
	9,0
	11,5
	12,8
	13,4
	9,9
	10,5
	12,4
	15,5
	8,5
	18,5
	19,5
	20,0
	21,0
	7,0
	7,5
	8,5
	9,0
	9,5
	10,5
	10,8

ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ ЗАВДАННЯ

Питомі експлуатаційні витрати на перевезення нафти магістральною залізницею знайти за формулою (3.18). Взяти С_пк=30,25коп/т; С_рух=6,218коп/т; С_шлях=77,2коп/т.

Питомі капітальні вкладення у рухомий склад та постійне обладнання залізничного транспорту знайти за формулою (3.19). Беремо: К_пк=135,25коп/т; К_рух=16,69коп/ткм; К_шлях=335,62коп/ткм.

Питому вартість вантажної маси знайти за формулою (3.20). Беремо: Ц=250грн; =9,8км/год.

Питомі експлуатаційні затрати на перекачку нафти трубопровідним транспортом знаходимо за формулою (5.1)

, (5.1)

де – коефіцієнти, які враховують рівень заробітної плати, вартість електроенергії у районі прокладення нафтопроводу, агресивність середовища, район будівництва. Беремо: =1; =1; =1,416; =1;

b,а – витратні ставки на рухому та початково-кінцеву операції. Беремо: b=0,255; а=10,5коп/т;

– коефіцієнт, який враховує вплив району будівництва

трубопроводу на витратну ставку початково-кінцевої операції. Беремо: =1.

Питомі капітальні вкладення у постійне обладнання трубопровідного транспорту знаходимо за формулою (5.2)

(5.2)

де , – поправочні коефіцієнти до витратних ставок, які враховують район будівництва трубопроводу. Беремо: =1; =1;

К_рух, К_пк – питомі витратні ставки за капітальними вкладеннями у рухому та початково-кінцеву операції. Беремо: К_рух=3,8коп/ткм; К_пк=117,5коп/т.

Питому вартість вантажної маси знаходимо за формулою (4.2). Беремо V_ван=5км/год. Питомі приведені витрати на доставку нафти залізничним та трубопровідним транспортом, зробити висновки щодо доцільності перевезення нафти одним з цих видів транспорту. Використати формулу (3.1).

ЗАВДАННЯ 6.