Расчетно-технологический раздел

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по МДК 02.02. «Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (на автомобильном транспорте)

для студентов 4 курса группы ОПТ-46»

на тему: «Организация и управление пассажирскими перевозками на городском маршруте транспорта №149»

Выполнил: Чернюк Д.А., студент группы ОПТ-46 ГБПОУ КАТ №9

Проверил: Кронова Н.А., преподаватель специальных дисциплин ГБПОУ КАТ №9

Москва, 2016 г.

Оглавление

Введение

11 Автобусный парк:

Основной сферой деятельности парка является предоставление услуг по перевозке пассажиров общественным городским наземным транспортом. Парк обслуживает 41 маршрут в Северном административном округе города Москвы и перевозит около 70 млн пассажиров в год на городских маршрутах, предоставляет транспорт под заказ. Парк оснащен 607 единицами линейных машин и 40 единицами спецтехники.

Цель курсавой:

Организация и управление пассажирскими перевозками на пригородном маршруте транспорта №149

Данная курсовая состоит из четырёх разделов. Первый раздел содержит теоретическую часть, в которой указывается характеристика маршрута, нармирование скоростей движения, исследование пассажиропотока на заданном маршруте. Второй раздел содержит расчетно-технологическую часть, в которой производится построение эпюры пассажиропотока, выбор типа подвижного состава и его характеристика, графоаналитический расчет потребного количества автобусов на маршруте, Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте. Третий - организационный раздел включающий в себя диспетчерское управление движением автобусов, организация труда водителей, составление рабочего автобусного расписания. Четвёртый раздел основан на обеспечении безопасности перевозок, в котором описываются основные факторы обеспечения безопасности перевозок пассажиров, обеспечение надежности работы водителей, обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров.

1. Исследовательский раздел

1.1 Характеристика маршрута

Тип маршрута – маятниковый маршрут.
Маятниковыми называются маршруты, в которых транспорт следует в прямом и обратном направлении по одному и тому же пути. При этом обратный пробег может быть порожним, а также частично или полностью гружённым.
Методы обследования пассажиропотока:

1. Талонный - обследования пассажиропотока основан на выдачи каждому входящему в автобус пассажиру специального талона.

2. Билетный - основан на систематической обработке, специальном учёте и анализе данных о продаже разовых билетов по билетно-учётным листам кондукторов.

3. Анкетный - позволяет определить количество и направление регулярных передвижений населения в различные периоды суток, а также количество пересадок и время, затрачиваемое на поездки, по данным обработки специальных анкет, заполняемых населением по месту жительства или работы.

4. Визуальный (глазомерный) - осуществляется специальными наблюдателями, находящимися на основных автобусных остановочных пунктах.

5. Табличный - проводится обычно в один из рабочих дней недели, как правило, одновременно на всех видах городского транспорта в течении всего времени пребывания подвижного состава на линии.

Количество остановок: N прям = 27

N обр = 27

1.2. Нормирование скоростей движения

№ п/п Наименование остановочных пунктов Время прибытия, ч.мин.сек Время отправления, ч.мин.сек Расстояние, м
Метро Петровско-Разумовская 6:02 6:02 0м.
Кинотеатр «Комсомолец» 6:05 6:05 724м.
Нижние Лихоборы 6:07 6:07 600м.
7-й автобусный парк 6:09 6:09 506м.
Дубнинская улица 6:11 6:11 511м.
Дубнинская улица, 2 6:12 6:12 191м.
Дубнинская улица, 8 6:13 6:13 450м.
АТС 6:15 6:15 416м.
Школа № 272 6:17 6:17 450м.
Дубнинская улица, 20 6:19 6:19 528м.
Универсам 6:20 6:20 425м.
Баскетбольная школа 6:22 6:22 450м.
Улица 800-летия Москвы 6:23 6:23 258м.
Дмитровское шоссе 6:24 6:24 279м.
Яхромская улица 6:26 6:26 603м.
Икшинская улица 6:28 6:28 300м.
Кинотеатр «Волга» ; Дом мебели «777» 6:29 6:29 355м.
Лианозовский электромеханический завод 6:30 6:30 326м.
Дмитровское шоссе, 155 6:32 6:32 679м.
Дмитровское шоссе, 157 6:34 6:34 776м.
Вагоноремонтная улица 6:35 6:35 546м.
Клязьминская улица 6:37 6:37 447м.
81-я городская больница 6:38 6:38 543м.
Лобненская улица 6:40 6:40 512м.
Поликлиника 6:41 6:41 330м.
Ижорская улица 6:43 6:43 728м.
Коровино 6:44 6:44 366м.

1.2.1 Время движения за рейс

1.2.2 Суммарное время простоя на промежуточных остановках.

1.2.3 Среднее время простоя на промежуточной остановке.

1.2.4 Время рейса

1.2.5 Определение технической скорости

Расчетно-технологический раздел

Наши рекомендации