Жилые помещения для экипажа
l. Ha каждом судне должны быть предусмотрены помещения для проживания, отдыха и бытовых потребностей членов экипажа: каюты с индивидуальными спальными местами по числу личного состава и практикантов, проживающих на борту судна во время рейса.
2. Жилые помещения для членов экипажа оборудуются в зависимости от группы судов:
на судах I группы – жилые помещения (каюты) со спальными местами для каждого члена экипажа. В каютах должно быть не более двух мест. Исключение составляют каюты для практикантов, где допускается устраивать три или четыре спальных места;
на судах II группы – дежурные помещения для отдыха подвахты – каюты, необходимые для подогрева и приема пищи;
на судах III группы – помещения для переодевания и хранения спецодежды. Для членов экипажа этой группы судов в береговых помещениях порта (пристани) должны предоставляться оборудованные помещения для отдыха, приема пищи и санитарно – бытовые помещения (с гардеробом и душем).
Примечания: 1. На судах III группы, если свободные от вахты члены экипажа находятся на судне, следует оборудовать для временного пребывания подвахты дежурные помещения.
2. На судах III группы местных и пригородных линий при условии, когда члены экипажа после смены вахты остаются на берегу, дежурные помещения и помещения для переодевания и хранения спецодежды не оборудуются. В этих случаях предоставление оборудованного бытового помещения на берегу обязательно.
3. На скоростных судах II группы для временного пребывания подвахты необходимо оборудовать дежурное помещение.
4. Для всех жилых помещений экипажа полезных объем на 1чел. должен быть не менее 6,0 м3 (из объема каюты вычитается объем шкафов и сквозных шахтовентиляционных труб, проходящих через каюту).
5. Размещение коек более чем в 2 яруса не допускается.
6. В каютах комсостава рекомендуется устанавливать мягкие диваны для отдыха. На судах смешанного плавания диваны необходимо устанавливать перпендикулярно по койкам. Диваны не должны быть углообразные.
7. Ширина проходов в каютах между переборкой параллельной боковой стороной койки или между параллельными койками должна быть не менее 700 мм в одноместной каюте и не менее 800 мм – в двухместной.
8. В трех – и четырехместных каютах ширина прохода должна быть равна 850 мм. При расположении коек по одну сторону от прохода ширина может быть снижена до 750 мм, при этом указанная ширина прохода должна быть обеспечена на протяжении не менее 2\3 длины койки.
9. На скоростных судах и судах с кондиционированием воздуха расстояние между койками может быть уменьшено на 100 мм.
Таблица П 13.1
Нормы площади палубы в жилых помещениях экипажа, м2
| Назначение кают | Нормы |
| Для капитана и старшего (главного) механика, одноместные | 9,0 |
| Для комсостава, одноместные | 6,0 |
| Для команды, одноместные | 3,6 |
| Для команды, двухместные с одноярусными койками | 3,25 |
| Для практикантов, двухместные с двухъярусными койками | 2,0 |
Примечание.
Площадь палубы измеряется внизу каюты между внутренней обшивкой борта и переборками, ограничивающими каюту.
1. Площадь палубы в каютах экипажа (I группа судов) на каждого человека должна быть не менее величин, приведенных в табл.
2. На малых судах площадь палубы в каюте капитана – механика должна быть не менее 5,0 м. В каютах остальных членов экипажа – 3,0 м на 1чел. При технической невозможности допускаются трех – и четырехместные каюты с площадью не менее 2,0 м2 на 1чел.
3. Для хранения личных вещей в каюте должен быть устроен индивидуальный шкаф или соответствующие отделения в шкафу на каждого
проживающего человека размерами: высотой не менее 1750 мм, шириной не менее 400 мм, глубиной не менее 500 мм.
На малых судах платяные шкафы могут быть шириной 300 мм при глубине не менее 500 мм, с ящиком внизу.
4. Размеры коечных рам и диванов должны соответствовать действующему стандарту: расстояние между внутренними кромками ограждения должны быть не менее 1900x600 мм.
На малых, а также на скоростных судах допускается устанавливать койки размером 1850х600мм.
Таблица П 13.2