П Произвести разрядку тормозной магистрали на одну ступень торможения, при снижении скорости на 3 км/ч отпустить тормоза

в У 93. Скорость следования поезда (состава) во всех случаях отжатия башмаков токоприемников на вагоне (вагонах) устанавливается:

П Не более 35 км/ч.

в У 94. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2,6 мм до 4,0 мм скорость движения должна быть:

П Не более 15 км/ч.

в У 95. Скорость въезда поезда на станцию, должна быть:

П Не более 60 км/ч

в У 96. При проверке наличия наката на подвижном составе тяговые двигатели кратковременно включаются на положение "Ход-1" (для набора необходимой скорости необходимо вывести 1-2 позиции реостатного контроллера) и отключаются после набора скорости:

П 8-10 км/ч.

в У 97. Во всех случаях отключения УАВА при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана автостопа машинист должен:

П Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции.

в У 98. При транспортировке снегоуборочной машины (СММ), на участках пути где нет ограничения скорости, скорость движения должна быть:

П Не более 50 км/ч.

в У 99. Готовность на составы (вагоны) не выходящие из электродепо и находящиеся в резерве электродепо, действительна в течении:

П 24 часов.

в У 100. При въезде поезда на станцию, если машинист будет начинать торможение за знаком "Т-сбор", то он:

П Произносит "Торможу за Т", сбор схемы на "Тормоз" производит исходя из фактической скорости. в У 101. При въезде поезда на станцию машинист должен внимательно следить за

П Беспрепятственным проследованием поезда, до полной его остановки.

в У 102. При проезде сигнального знака "Остановка первого вагона", при котором головной вагон или несколько вагонов оказались в тоннеле машинист:

П Докладывает о случившемся поездному диспетчеру, приносит извинения пассажирам и по поездному радиооповещению предупреждает, что их высадка из поезда будет произведена на следующей станции.

в У 103. В случае обнаружения человека (группы людей) вне габарита подвижного состава и не подающих световой сигнал при приближении поезда, машинист подав оповестительный сигнал, обязан:

П Если нет возможности остановить поезд перед ним (ними), максимально снизить скорость и проследовать на станцию.

в У 104. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0,4 мм до 1,0 мм скорость движения должна быть:

П Не ограничивается.

В У 105. В каких из перечисленных случаев, машинист обязан провести проверку автоматических пневматических тормозов в движении на эффективность их действия?

П После выезда состава из электродепо, из отстоя на линии, перед въездом в электродепо, после начала движения при управлении из средней кабины, после стоянки поезда (состава) более 20 мин.

В У 106. В каких случаях допускается осаживание поезда на главных путях метрополитена?

П В случае проезда знака "Остановка первого вагона" на станциях закрытого типа. Если после отправления со станции поезд остановлен вследствие загорания и часть вагонов находится в тоннеле.

В У 107. В каких случаях применяется электрическое сечение вагонов электроподвижного состава при работе на линии?

П Во всех случаях, перед применением воды на аккумуляторных батареях.

в У 108. Во время загорания поезда (состава) на станции машинист обязан:

П Сообщить о случившемся поездному диспетчеру, указав номер маршрута, номер поезда, станцию, путь и затребовать снятие напряжение с контактного рельса, обеспечить высадку пассажиров из поезда, произвести затормаживание головного вагона ручным (стояночным) тормозом, до снятия напряжения принять меры к ликвидации пожара, используя ОВЭ-6 с расстояния не ближе 3 метров до токоведущего оборудования или углекислотные огнетушители с расстояния не ближе 1 метра до токоведущего оборудования.

в У 109. Если после сработки УКСПС (КГУ) признаков угрожающих безопасности движения во время осмотра ЭПС не выявлено, машинист обязан:

П Доложить поездному диспетчеру, затребовать включение автоблокировки, отключить систему АЛС-АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 10 км/ч на 3 ст. путь, по стрелкам не более 5 км/ч.