Источниками электрической энергии на автомобиле являются аккумуляторные батареи, генераторы тока, регуляторы напряжения с фильтрами подавления радиопомех.

К потребителям электрической энергии относятся:

- система электрического пуска двигателя (стартер);

- система зажигания (только для карбюраторных двигателей);

- приборы освещения, световой и звуковой сигнализации;

- контрольно-измерительные приборы.

Благодаря электрооборудованию обеспечивается поворот коленчатого вала двигателя при его пуске, воспламенение рабочей смеси в цилиндрах двигателя (у карбюраторных двигателей), освещение проезжей части дороги и салона автомобиля, световая и звуковая сигнализация и питание электроизмерительных приборов.

Система питания сжатым воздухом служит для обеспечения работы пневматического привода тормозов, системы регулирования давления воздуха в шинах, раздаточной коробки.

К дополнительному оборудованию относятся: лебедка, система регулирования давления воздуха в шинах, отопитель кабины, стеклоочиститель, устройство для обмыва ветрового стекла, подъемник запасного колеса.

Выводы по вопросу.

Учебный вопрос № 3.

Краткие технические характеристики грузовых автомобилей

В таблице 1 приведены основные технические характеристики изучаемых на кафедре автомобилей. Грузоподъемность и масса указываются максимальными.

Один из основных автомобилей, используемых в ВС РФ - автомобиль многоцелевого назначения Урал-4320-31 грузоподъемностью 6,0, который предназначен для монтажа вооружения и военной техники всех видов Вооруженных Сил и родов войск, буксировки артиллерийских систем, специальных и транспортных прицепов, перевозки ВТИ и личного состава.

Автомобиль разработан на замену автомобиля Урал-4320-02 в составе семейства, включающего бортовой автомобиль, автомобиль транспортного назначения, шасси, а также седельный тягач, в том числе с активным приводом колес полуприцепа. Уровень унификации внутри семейства составляет около 90%. Серийно выпускается с 1996 года. В отличие от Урал -4320-02 на автомобиле установлены: дизельный двигатель ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л.с.; сцепление - ЯМЗ-238; коробка передач ЯМЗ-236У, пятиступенчатая, трехходовая. Полная масса прицепа 11,5 т.

Таблица 1. Технические характеристики военных автомобилей (СЛАЙД № 25)

Основные понятия и термины

Основные понятия и термины военных автомобилей см. на рис.15.

Рис. 15. Технические характеристики военных автомобилей (СЛАЙД № 26)

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ (литраж) - сумма рабочих объемов всех цилиндров поршневого двигателя, выраженная в литрах (СЛАЙД № 27) .

ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА – расстояние между крайними передней и задней точками транспортного средства.

МАРКА автомобиля (от нем. Marke – знак, метка) – знак фирмы.

МОДЕЛЬ автомобиля (от франц. modele, итал. modello, от лат. modulus – мера, образец, норма) - образец, служащий эталоном для серийного или массового воспроизведения.

МОДИФИКАЦИЯ (от позднелат. modifico – видоизменяю, меняю форму) – внесение изменений в базовую модель, повышающих ее соответствие специализированному назначению (например, увеличение или уменьшение базы автомобиля).

КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА – условная характеристика колесного транспортного средства, в которой первый сомножитель - общее число колес, а второй - число ведущих колес (например 4х4, 6х6 и т.п.) (СЛАЙД № 28).

МАССА перевозимого груза, грузоподъемность (от лат. massa – глыба, кусок, масса) наибольшая масса груза, которую автомобиль может перевозить одновременно.

МАССА снаряженного автомобиля, собственная масса – масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом, охлаждающей и специальными жидкостями, укомплектованного запасными частями, инструментом и принадлежностями, а также снабженного обязательным оборудованием.

ПОЛНАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ – складывается из массы снаряженного автомобиля, массы перевозимого груза, специального оборудования, устанавливаемого по требованию потребителя, и экипажа..

ПОЛНАЯ МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА включает массу собственную прицепа и наибольшую массу перевозимого на нем груза (СЛАЙД № 29).

ГАБАРИТ (франц. gabarit) – предельные внешние очертания предмета (габаритный размер – расстояние между крайними точками объекта в определенном направлении).

БАЗА (франц. base, от гре. basis) автомобиля (колесная база) это расстояние между центровыми линиями передних и задних колес двухосных автомобилей. У многоосного автомобиля – это расстояние между центровыми линиями колес всех смежных осей и сумма этих расстояний.

КОЛЕЯ – расстояние между средними линиями колес одной оси колесного или гусеничного транспортного средства.

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ - расстояние между опорной поверхностью и низшей точкой автомобиля без учета шин и грязеотражателей (клиренс (англ. clearance) – нерекомендуемое название дорожного просвета) (СЛАЙД № 30).

НАИБОЛЬШИЙ УГОЛ ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА – наибольший угол подъема, имеющего протяженность не менее двойной длины автомобиля и равную опорную поверхность, преодолеваемого автомобиля с полной нагрузкой без использования инерции нарушений условий нормальной работы агрегатов и безопасности движения.

МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС ПОВОРОТА автомобиля – расстояние от центра поворота до середины наружного управляемого колеса при его максимально повернутом положении.

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА – расстояние от твердого дна водной преграды до поверхности воды с учетом высоты естественной волны.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ – наибольшая скорость автомобиля при полной массе, на высшей передаче и горизонтальном (угол подъема или спуска не более 2) участке пути с усовершенствованным покрытием дороги (бетон, асфальтобетон и т.п.) (СЛАЙД № 31).

ЗАПАС ХОДА ПО ТОПЛИВУ – расстояние, которое может пройти автомобиль на одной полной заправке всех топливных баков.

АВТОМОБИЛЬ (от греч. autos – сам и лат. mobilis – подвижный) – колесное безрельсовое транспортное средство, приводимое в действие собственным источником энергии, имеющее не менее 4-х колес; кроме того, к автомобилям обычно относят троллейбусы и трехколесные транспортные средства, снаряженная масса которых превышает 400 кг; обычно под автомобилем понимают и одиночный автомобиль и автопоезд.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА – документ, характеризующий изделие по основным параметрам, особенностям, назначению.

Выводы по вопросу.

Заключение

Таким образом, на данном занятии рассмотрено, как классифицируются автомобили в зависимости от их назначения, как устроен колесный грузовой автомобиль, основные технические характеристики грузовых военных автомобилей.

Данный материал занятия является базовым. В дальнейшем знания данного материала позволят обучаемым эффективно расширять свой кругозор, понимание и системное восприятие учебного материала на последующих лекционных, групповых и практических занятиях.

Ответить на возможные вопросы обучаемых.

Дать задание на самостоятельную подготовку (СЛАЙД № 32).

Преподаватель автошколы

_____________________________________________________________