Входные требования и место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Цели и задачи изучаемой дисциплины
Цельюпреподавания дисциплины Теория транспортных процессов и систем» является усвоение студентами теоретических знаний по организации и функционированию транспортных систем.
Задачамиизучения дисциплины являются:
- освоение теоретических и практических знаний в объеме необходимом для решения задач планирования, прогнозирования работы транспортных систем, транспортных узлов, организации оперативного, календарного управления сложными транспортными системами.
Входные требования и место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Дисциплина «Теория транспортных процессов и систем» относится к вариативной части математического и естественнонаучного цикла. Содержание данной дисциплины базируется на изучении общего курса транспорта.
«Теория транспортных процессов и систем» является дисциплиной, формирующей у студентов общее представление о взаимодействии различных видов пассажирского транспорта. Это позволяет осознанно подойти в дальнейшем к изучению других дисциплин профессионального цикла, таких как «Транспортная логистика», «Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса», «Моделирование транспортных процессов», производственная практика.
3 Требования к результатам освоения дисциплины «Теория транспортных процессов и систем»
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование элементов компетенций, представленных в таблице 1, в соответствии с ФГОС ВПО и ООП ВПО по направлению 23.03.01 «Технология транспортных процессов».
Таблица 1 Структура компетенций, формируемых в результате изучения дисциплины «Теория транспортных процессов и систем»
| Код компетенции | Наименование компетенции | Характеристика компетенции |
| ОК-8 | осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности | знать: - роль транспортной системы в едином народно-хозяйственном комплексе; - основные этапы формирования транспортной системы; уметь: - провести анализ результатов работы подвижного состава; |
| ПК-2 | способен к планированию и организации работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов | знать: - роль транспортной системы в едином народно-хозяйственном комплексе; - основные этапы формирования транспортной системы; - основные свойства транспортной продукции; - состав технологического процесса перевозок; - схемы организации работы подвижного состава на линии; - методы расчетов результатов работы подвижного состава на линии; - методы расчета производительности подвижного состава и анализа влияния динамики технико-эксплуатационных показателей на производительность. - классификацию и принципы исследования систем; - методы анализа и синтеза транспортных систем; уметь: - построить дерево целей функционирования транспортной системы; - определить провозные возможности транспортной системы; - рассчитать производительность транспортной единицы, транспортной системы; - рассчитать сменно-суточное задание ; - сформировать систему показателей отчетности за календарный период; - моделировать грузопотоки и пассажиропотоки; - провести анализ результатов работы подвижного состава. владеть: - мелодиками моделирования грузопотоков; - основами грузоведения. |
| ПК-3 | готов к организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе | знать: - роль транспортной системы в едином народно-хозяйственном комплексе; - схемы организации работы подвижного состава на линии; - методы анализа и синтеза транспортных систем; уметь: - построить дерево целей функционирования транспортной системы; - определить провозные возможности транспортной системы; - рассчитать производительность транспортной единицы, транспортной системы; - рассчитать сменно-суточное задание ; - сформировать систему показателей отчетности за календарный период; - моделировать грузопотоки и пассажиропотоки; - провести анализ результатов работы подвижного состава. владеть: - мелодиками моделирования грузопотоков; - методиками анализа и синтеза транспортных систем |
| ПК-13 | способен разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных средств | знать: - основные этапы формирования транспортной системы; - схемы организации работы подвижного состава на линии; - методы расчета производительности подвижного состава и анализа влияния динамики технико-эксплуатационных показателей на производительность. - методы анализа и синтеза транспортных систем; уметь: - построить дерево целей функционирования транспортной системы; - определить провозные возможности транспортной системы; - рассчитать производительность транспортной единицы, транспортной системы; владеть: - мелодиками моделирования грузопотоков; - основами грузоведения. |
Курсовая работа – один из видов индивидуальной самостоятельной работы студентов. Самостоятельная работа наряду с аудиторной представляет одну из форм учебного процесса и является существенной его частью. Самостоятельная работа – это планируемая работа студентов, выполняемая по заданию и при методическом руководстве преподавателя, но без его непосредственного участия.
Курсовая работа предназначена не только для овладения изучаемой дисциплины, но и для выработки навыков по принятию на себя ответственности, по самостоятельному решению проблемы, по нахождению конструктивных решений.
Курсовая работа является необходимой частью учебного процесса, поскольку позволяет студенту более глубоко ознакомиться с одной из тем изучаемой дисциплины, выявить сложность и многогранность управленческого процесса, взаимосвязанность различных направлений деятельности организации, а также сформировать умение увязывать теоретический с практической деятельностью организаций.
Настоящие методические рекомендации составлены для студентов очного и заочного отделения специальности 23.03.01 «Технологии транспортных процессов» и содержит тему курсовой работы, указания по ее структуре, содержанию и оформлению.
Тема курсовой работы: Определение величины транспортной работы, обеспечивающей максимальный доход хозяйственной системы «Транспорт» – «Производство» – «Топливно–энергетический комплекс»
Цель курсовой работы заключается в том, чтобы показать умение анализировать, систематизировать и излагать материалы о деятельности конкретных предприятий и форм, а также самостоятельно формулировать выводы.