Ремонта пожарных автомобилей

Исходные условия:

В гарнизоне пожарной охраны, расположенном в четвертой (IV) КУЭ и холодном климатическом районе, имеются на вооружении основные пожарные автомобили общего применения (АЦ) на шасси ЗИЛ-4331 со сроками эксплуатации 5-10 лет.

Требуется определить:

Нормы периодичности проведения ТО-2, трудоёмкость ТО-2, нормы пробега до капитального ремонта и трудоёмкость проведения текущего ремонта.

Решение:

1. Находим нормативы по ТО и ремонту АЦ на шасси ЗИЛ 4331 для умеренного климата и (III) КУЭ. Они составляют:

пробег до капитального ремонта - 170 тыс. км. (Приложение 22);

периодичность ТО- 2 - 7000 км. (Приложение 10);

трудоёмкость ТО – 2 - 68 чел.- ч

трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км общего пробега- 17,5 чел.– ч.

Величины трудоёмкостей ТР и ТО-2 приведены в приказе МВД России от 25.09.1995 № 366 “Об утверждении нормативов трудоёмкости технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей” (утверждён приказом МЧС России от 25.12.2002 г. № 608 п.69).

2. Корректировка по КУЭ.

2.1. Корректировка периодичности ТО-2: найти коэффициент корректировки К₁ для (III) КУЭ (прил. 17, табл. 2) К₁ = 0,8; тоже для (IV) КУЭ- К₁ = 0,7

В примерах корректировки римскими цифрами и индексах обозначены категории эксплуатации.

Расчётный норматив Т периодичности проведения ТО-2 составит

Т_то-2= 7000 х К₁^IV / К₁^I^I^I = 7000 х 0,7 / 0,8 = 6100 км.

2.2. Трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км. общего пробега: найти коэффициент для (III) КУЭ (прил. 17, табл. 2) К₁ = 1,2; тоже для (IV) КУЭ- К₁ = 1.4

Расчётный норматив трудоёмкости текущего ремонта на 1000 км. пробега составит:

tтр = 17,5 х К₁^IV / К₁^I^I^I =17,5 х 1,4 / 1,2 = 19,83 ≈ 20 чел.-ч.

2.3. Пробег до капитального ремонта: найти коэффициент корректировки пробега до капитального ремонта (III) КУЭ (прил. 17, табл. 2) К₁ = 0,8; тоже для (IV) КУЭ -

К₁ = 0,7

Расчётный норматив пробега до капитального ремонта составит:

Т_кр = 170 х К₁^IV / К₁^I^I^I = 170 х 0,7 х 0,8=148,75 тыс. км.

2.4. Рассчитанные нормативы для (IV) КУЭ:

периодичность ТО-2 - Т_то-2= 6100 км;

трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км. tтр= 20 чел.-ч;.

пробег до капитального ремонта Т_к.р = 148,75 тыс. км.

3. Корректировка ТО и Р по природно-климатическим условиям.

3.1. Определение коэффициента К_з^' для заданного района климата и каждого норматива (табл. 3).

Устанавливаем необходимость применения коэффициента К_з^'', учитывающего агрессивность окружающей среды и перевозку грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей. Для пожарных автоцистерн, имеющих ёмкость для пенообразователя, значение коэффициента К_з^'' принимается по таблице 3. Он равен 0,9.

3.2. Корректировке подлежат нормативы, рассчитанные выше (см. п. 2.4. примера).

3.3. Периодичность проведения ТО-2 (К_з^' = 0,9, К_з^''=0,9):

Т_то-2= 6100 х К_з^'х К_з^'' ;

Т_то-2= 6100 х 0,9 х 0,9 = 4.800 км.

3.4. Трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км. общего пробега (К_з^'=1,2; К_з^''=1,1):

tтр = 20 х К_з^'х К_з^'' = 20 х 1,2 х 1,1 = 26,4 чел – ч.

3.5. Пробег до капитального ремонта (К_з^'=0,8; К_з^''=0,9):

Tк.р = 148,75 х К_з^'х К_з^''=148,75 х 0,8 х 0,9 =107,1 тыс.км.

3.6. Трудоёмкость ТО-2 для АЦ:

t_то-2 корректируется только по природно-климатическим условиям в соответствии с приказом МВД России от 25.09.1995г. №366.

Зональные коэффициенты трудоёмкости:

для умеренного климата К =1;

умеренно-тёплого К =0,9;

умеренно-холодного К =1,1;

холодного К =1,2;

очень холодного К =1,3.

Следует учитывать также срок эксплуатации (службы) ПА. Так, при сроке службы от 5 до 10 лет – коэффициент трудоёмкости равен 1,2; от 10 до 15 - он равен 1,4; а при сроке службы ≥ 15 – его величина принимается равной 1.5; для автолестниц высотой более 30 метров, а также импортных пожарных автомобилей нормативы трудоёмкости умножаются на коэффициент, равный 2.

Для холодного климата зональный коэффициент равен К=1,2, а коэффициент трудоёмкости - К₁=1.2;

Тогда, с учётом условий эксплуатации, расчётное значение составит (К =1,2 , К₁=1.2):

t_то-2 =68 х 1,2 х 1,2 =97,92 чел.-ч. ≈ 98 чел.- ч.

3.7. Таким образом, для заданных условий эксплуатации АЦ расчётные значения составляют:

периодичность ТО-2 - Т_то-2= 4800 км;

трудоёмкость текущего ремонта на 1000 км. общего пробега - tтр =26,4 чел–ч;

пробег до капитального ремонта - Tк.р = 107,1 тыс.км;

трудоёмкость ТО-2 - t_то-2= 98 чел.-ч.

Приложение 18

к Наставлению по технической

службе МЧС России

ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И