Комплексной контрольной работы

по дисциплине «Строительные машины и оборудование»

для специальности 2- 70 02 01 «Промышленное и гражданское строительство»

Задание 1

Перечислите основные виды неразъемного соединения.

Отв.: Основными видами неразъемного соединения являются: сварное, заклепочное, клеевое.

Приведите классификацию заклепочного соединения.

Отв.: Заклепочные соединения классифицируют:

- по назначению – прочные (применяют в металоконструкциях)

- прочно-плотные (применяют в котлах и резервуарах с

высоким давлением)

- плотные (применяют в резервуарах, работающих под

атмосферным давлением ).

- по числу рядов – однорядные;

- многорядные.

- по числу сечений – односрезные;

- двухсрезные.

- по расположению заклепок – с параллельными рядами;

- с расположением в шахматном порядке.

- по типу стыка – нахлесточные;

- стыковые с одной или двумя накладками.

Опишите технологический процесс выполнения заклепочного соединения.

Отв.: Заклепка представляет собой стержень 1 круглого сечения, на конце которого имеется закладная головка 3. Заклепочное соединение образуют постановкой заклепок в совмещенные отверстия соединяемых элементов так, чтобы закладная головка плотно прижималась к детали и поддержке 4. Клепальным молотком из свободной длины стержня образуют другую головку 2, называемую замыкающей. Для придания замыкающей головке правильной формы ее отделывают обжимкой 5. В процессе клепки стержень головки осаживается и плотно заполняет отверстие.

Охарактеризуйте схемы, выполненного заклепочного соединения.

Отв.: На (схеме а) изображено нахлесточное двухрядное соединение, где односрезные заклепки расположены параллельно по три в ряд.

На (схеме б) показано стыковое соединение с двумя накладками. Двухрядные, двухсрезные заклепки расположены в шахматном порядке по три в ряд. Для стыковых швов число рядов учитывается только по одну сторону стыка.

Задание 2

Дать определение, что называется машиной?

Отв.: Машиной называется отдельный механизм или совокупность механизмов, объединенных общим корпусом или станиной и осуществляющих определенные виды работ.

Опишите основные материалы, которые используются для изготовления деталей.

Отв.: Основными материалами для изготовления деталей машин служат: сталь, чугун, цветные металлы и сплавы, пластмассы.

Различают стали: углеродистые обыкновенного качества, углеродистые качественные конструкционные и легированные машиностроительные.

Углеродистая сталь обыкновенного качества служит основным материалом для изготовления деталей и металлических конструкций. Она подразделяется на гр

Охарактеризуйте основные требования, предъявляемые при проектировании к машинам и деталям.

Отв.: К машинам и деталям при проектировании и изготовлении предъявляются такие требования:

- полное соответствие своему назначению,

- малые транспортные габаритные размеры при больших рабочих параметрах,

- минимально возможная собственная масса,

- максимальное число стандартных и взаимозаменяемых деталей и сборочных единиц,

- надежность и экономичность в работе,

- удобство и безопасность при эксплуатации и ремонте,

- обеспечение хорошей обзорности,

- освещенности рабочего места,

- автоматизации управления,

- применения устройств, снижающих утомляемость оператора в процессе работы,

- высокий коэффициент полезного действия.

Расшифруйте приведённые марки материалов:

20Х2Н4А; 38Х2МЮА; БрОЦС 6-6-3; ЛАЖМц 66-6-3-2.

Отв.:

20Х2Н4А– означает высококачественную сталь с содержанием углерода 0,20%, хрома 2%,

никеля 4%.

38Х2МЮА – означает высококачественную сталь с содержанием углерода 0,38%, хрома 2%, молибдена и алюминия около 1% каждого.

БрОЦС 6-6-3 – обозначает бронзу с содержанием 6% олова, 6% цинка и 3% свинца, остальное медь.

ЛАЖМц 66-6-3-2 – обозначает алюминиево-железомаганцовистую латунь с содержанием 66% меди, 6% алюминия, 3% железа и 2% марганца. Остальное цинк.

Задание 3

Назовите основные виды разъемного соединения.

Отв.: Основными видами разъемного соединения являются: резьбовое, клиновое, шпоночное, шлицевое.

Опишите основные крепежные резьбовые детали.

Отв.: К основным крепежным резьбовым деталям относятся болты, винты, шпильки, шурупы.

Болтовой комплект состоит из болта, гайки и шайбы. Болт, в свою очередь, это металлический цилиндрический стержень, с резьбой на одном конце и головкой на втором.

Болт ввернутый в деталь носит название винта. Головки винтов могут быть шестигранными, квадратными или под отвертку (полукруглая, потайная, цилиндрическая).

Цилиндрический стержень, имеющий нарезку с двух концов, называется шпилькой. Шпильку ввертывают в одну из соединяемых деталей, на другой конец шпильки навинчивают гайку.

Шурупы – винты для дерева – имеют конический стержень и головку под отвертку. Шуруп имеющий головку под ключ, называется глухарем.

Болты применяют в тех случаях, когда в соединяемых деталях по условиям прочности нельзя нарезать резьбу, а винты и шпильки – когда постановка винта нерациональна.

Приведите основные приемы предотвращения самооткручивания гаек.

Отв.: Для предотвращения самооткручивания гаек применяют контргайки, пружинные и стопорные шайбы, шплинты, штифты, накладки.

Контргайка навинчивается сверх основной гайки. Силы трения, возникающие в резьбе болта, гайки и контргайки, предохраняют гайку от самоотвинчивания.

Упругие силы пружинной шайбы прижимают резьбу гайки к резьбе болта. Силы трения удерживают гайку от самооткручивания.

Корончатая гайка имеет в верхней части прорези для установки шплинтов и штифтов.

Для стопорения резьбовых деталей используют также проволоку, пропуская ее сквозь отверстия в головках нескольких болтов, накладныные планки, отгибные шайбы.

Охарактеризуйте основные виды резьбы и их параметры.

Отв.: Прямоугольная резьба не нормируется ГОСТом. Каждый виток резьбы в поперечном сечении имеет форму квадрата со стороной равной S/2, где S- шаг резьбы (схема а).

Треугольная резьба разделяется на метрическую, дюймовую и трубную. У метрических резьб диаметр и шаг измеряется в миллиметрах, а угол профиля равен 60 = 2 . У дюймовых резьб диаметр измеряется в дюймах, а угол равен 55 . Трубные резьбы выполняют без зазора между соединяемыми деталями (схема б).

В трапецеидальной резьбе каждый виток имеет форму симметричной трапеции с углами при вершине 15 (схема в).

Упорная от трапецеидальной резьбы отличается разными углами при вершине нитки резьбы.

Крепежные изделия изготовляют только с треугольной резьбой, которая создает хорошие условия для торможения гайки против самоотвинчивания (схема г).

Задание 4

Перечислите основные детали передач.

Отв.: Основными деталями передач являются: оси, валы, подшипники, муфты.

Дайте определение основным деталям передач.

Отв.: Ось – это стержень различного сечения, который служит для поддержания деталей и узлов, вращающихся вместе с ними или относительно их.

Валы – это стержни различных сечений, которые служат для передачи крутящего момента и вращаются вместе с ними или относительно их.

Пошипниками, называются детали, поддерживающие опорные части осей и валов.

Муфты – это детали, которые предназначены для соединения концов вала и передачи крутящего момента от одного вала к другому.

Приведите классификацию деталей передач.

Отв.: Валы по конструктивной форме разделяются на – прямые;

- коленчатые;

- гибкие.

Оси – неподвижные и вращающиеся.

Опорные части осей и валов называют цапфами. Цапфа расположенная в конце вала или оси называют шипом, в средней части – шейкой.

Подшипники различают: - по виду трения - подшипники скольжения и качения;

- по виду воспринимаемой нагрузки - на радиальные;

- упорные;

- радиально-упорные.

Муфты по способу управления подразделяются:

- неуправляемые – постоянно действующие (глухие, компенсирующие, упругие)

- управляемые – позволяющие производить повторные включения (кулачковые, фрикционные)

- самоуправляемые – автоматические (центробежные, предельного момента и свободного хода).

Охарактеризуйте принцип работы подшипника скольжения и его недостатки.

Отв.: Схема указывает на неразъемный подшипник скольжения, который применяется для осей и валов, вращающихся с малым числом оборотов или для быстровращающихся валов при небольших нагрузках. Нагрузка со стороны вала 4 передается на втулку 2 и далее на корпус подшипника 3, который болтами, устанавливаемыми в отверстия 5, крепится к станине или раме. Для уменьшения трения внутреннюю поверхность втулки заливают тонким слоем (1,5-3 мм) антифрикционного сплава, на поверхность которого через отверстие 1 подается смазка.

К недостаткам неразъемных подшипников следует отнести :

а) трудность сборки,

б) невозможность компенсации износа рабочих поверхностей.

Задание 5

Дайте определение подшипникам.

Опишите достоинства и недостатки подшипников качения.

Классифицируйте подшипники качения в зависимости от формы тел качения; от направления действующей нагрузки; по числу рядов тел качения.

Проанализируйте приведённую схему шарикового подшипника качения.

Задание 6

Дайте определение муфтам.

Опишите основные виды муфт.

Классифицируйте муфты : по принципу действия; по способу управления.

Проанализируйте приведённую схему пневмокамерной муфты.

Задание 7

Перечислите основные механические передачи.

Отв.: Механические передачи разделяют на две группы:

- передачи непосредственным соприкосновением;

- передачи гибкой связью.

К передачам непосредственным соприкосновением относятся передачи трением (фрикционные) и передачи зацеплением (зубчатые, червячные).

К передачам гибкой связью относятся ременные, цепные, канатные.

Приведите основные параметры, характеризующие передачи.

Отв.: Основными характеристиками передач служит коэффициент полезного действия (КПД) и передаточное число.

Коэффициент полезного действия можно определить из отношения полезной работы А--, отдаваемой машиной, ко всей работе А---, выполняемой машиной:

, а также из отношения мощности на ведомом валу к мощности ведущего вала:

Передаточным числом передачи называется отношение угловой скорости ведущего вала к угловой скорости ведомого вала U= w--/ w--? , а также из отношения частоты вращения ведущего вала к частоте вращения ведомого вала: U= n---/n--.

Опишите принцип действия фрикционной передачи. Укажите основные условия работы фрикционной передачи, ее достоинства и недостатки.

Отв.: На рис. Показана простейшая схема фрикционной передачи цилиндрически гладкими катками. В данной передаче движение осуществляется с помощью сил трения скольжения.

Основные условия работы фрикционной передачи: не должно быть проскальзывания между катками, сила трения в месте контакта катков должна быть больше окружной силы при достаточной силе нажатия.

Преимущества: - простота конструкции;

- обеспечение плавности и бесшумности в работе;

- осуществление плавного изменения передаточного числа;

- предохранение от поломок деталей при перегрузках.

Недостатки: - малая величина передаваемой мощности;

- создание больших нагрузок на опоры;

- невозможность обеспечения постоянного передаточного числа вследствие

проскальзывания;

- низкий КПД;

- высокий износ катков.

Охарактеризуйте принцип действия одноступенчатого редуктора.

Отв.: Передача, установленная в отдельном закрытом корпусе и предназначенная для изменения угловых скоростей и моментов вращения, называется редуктором.

В простейшем одноступенчатом редукторе крутящий момент от двигателя 1 передается на входной или ведущий вал 3 редуктора через соединительную муфту 2. Иногда вместо муфты на ведущем валу редуктора устанавливают шкив ременной или цепной передачи. Крутящий момент от выходного или ведомого вала 4 редуктора через соединительную муфту передается на вал рабочего органа 5 машины.Основными параметрами редуктора являются передаточное число, мощность на входном валу и частота вращения ведущего вала. Уровень смазки в редукторе должен быть таким, чтобы масло покрывало рабочие поверхности зубьев.

Задание 8

Перечислите основные элементы строительных машин.

Отв.: - рама; - рабочее оборудование; - силовое оборудование;

-трансмиссия; - ходовое оборудование; - система управления.

Опишите основные виды ходового оборудования.

Отв.: Самоходные и передвижные строительные машины могут быть смонтированы на автомобилях, тракторах, пневмоколесных тягачах или же иметь собственное ходовое оборудование – колесное, гусеничное, шагающее.

Колесный ход может быть рельсовым и безрельсовым. Последний выполняется на металлических (обрезиненных) и на пневматических колесах. Пневматическими колесами оснащаются многие погрузчики, стреловые краны и универсальные экскаваторы.

Рельсовый ход обеспечивает хорошую работу механизма передвижения. Его недостатки – необходимость устройства подкрановых путей и невозможность изменения направления движения крана без их перекладки.

Гусеничное ходовое оборудование имеет большую площадь соприкосновения с грунтом, небольшое удельное давление на грунт и вследствие этого обеспечивает машине хорошую проходимость. Еще более низкое удельное давление машины на грунт обеспечивает шагающее оборудование, которым оснащают крупные экскаваторы. Шагающий ход обеспечивает также высокую маневренность, т.к. поворот машины заменен поворотом платформы в любую сторону на 360*

Классифицируйте строительные машины по техническому признаку, по режиму работы, по степени подвижности, по виду основного привода, по типу ходового оборудования, по системам управления.

Отв.: По техническому признаку строительные машины подразделяются: 1. машины для горизонтального транспорта;

2. грузоподъемные машины;

3. транспортирующие машины и установки;

4. машины для погрузочно-разгрузочных работ;

5. машины для земляных работ;

6. машины для подземных работ;

7. машины и оборудование для выполнения свайных работ;

8. машины для бетонных работ;

9. машины для отделочных работ;

10. ручной механизированный инструмент.

По режиму работы: - прерывного (цикличного) действия;

- непрерывного действия.

По степени подвижности: - стационарные;

- передвижные.

По виду основного привода: - электрические двигатели;

- двигатели внутреннего сгорания;

- пневматические;

- гидравлические, или комбинации из них (дизель-электрические,

дизель-гидравлические).

По типу ходового оборудования: - на гусеничном ходу;

- пневмоколесном;

- колесно-рельсовом;

- шагающем ходу.

По системам управления: - с ручным управлением;

- с автоматическим управлением.

Выделите основные виды производительности строительных машин с формулами расчета.

Отв.: Различают производительность: - теоретическую (конструктивно-

расчетную);

- техническую;

- эксплуатационную.

Конструктивно-расчетная производительность характеризует выработку машины за 1 час чистой работы при полном использовании ее расчетных скоростей и усилий (без учета конкретных условий работы).

Для машин непрерывного действия, перемещающих материал сплошным потоком:

Формула

Для машин непрерывного действия, перемещающих материал отдельными порциями: Формула

Для машин периодического действия: Формула,

где Пр – конструктивно-расчетная производительность, т/ч

Fp – расчетное сечение потока материала, м

t - шаг размещения порций, м

q – объем одной порции, м*

Vp – расчетная скорость движения материала, м/с

n – число циклов за 1 час работы: Формула,

- расчетная продолжительность цикла, с

- плотность транспортируемого материала, т/м*

Техническая производительность. При ее расчете учитываются влияние реальных условий: - на продолжительность цикла;

- на заполнение ковша;

- на возможное увеличение объема в процессе разработки материала и др.

Например: для ковшового погрузчика периодичного действия Формула,

где Пт - техническая производительность, м*/ч

n- число циклов за 1 час работы, полученное в результате хронометрических

наблюдений;

- коэффициент наполнения ковша

- коэффициент разрыхления материала.

Эксплуатационная производительность определяется подобно технической, но с использованием коэффициента использования машины во времени за смену, сутки, год.

Формула,

где Пэ - эксплуатационная производительность;

m – число часов в смену;

- коэффициента использования машины во времени.

Задание 9

Перечислить основные части грузового автомобиля.

Отв.: - двигатель; - кузов; - шасси.

Опишите основные виды автомобилей.

Отв.: а) к автомобилям общего назначения относятся грузовые автомобили с кузовом в виде открытой платформы и бортами, автомобили повышенной проходимости со всеми ведущими колесами и автомобили – тягачи, оборудованные прицепами и полуприцепами. Автомобили общего назначения используют для транспортных перевозок по дорогам с твердым покрытием.

б) автомобили – самосвалы на базе автомобилей общего назначения или в виде специализированной конструкции, приспособленной для работы в тяжелых условиях. Их применяют для перевозки камня, песка, грунта и др. материалов, не повреждающихся при разгрузке сбрасыванием. Разгружается кузов в большинстве случаев наклоном назад, имеются конструкции с разгрузкой на три стороны.

в) специализированные машины применяются для перевозки различных материалов на некоторое расстояние. К ним относятся автобетоновозы, автобетоносмесители, авторастворовозы и т.д.

Проанализируйте схему силовой передачи грузового автомобиля.

Отв.: Крутящий момент от двигателя 1 к ведущим колесам 8 передается через силовую передачу. Она состоит из постоянно замкнутой фрикционной муфты (сцепления) 2, выключение которой позволяет отключать двигатель при переключении передач, ступенчатой коробки перемены передач 3 с переменным передаточным числом для согласования крутящего момента на колесах 8 с моментом сопротивления движению и обеспечения движения автомобиля задним ходом, карданного вала 4, главной передачи 5, состоящей из двух коленчатых зубчатых колес и увеличивающей крутящий момент на ведущих колесах, дифференциала 6, позволяющего колесам вращаться с различной частотой на криволинейных участках пути, и двух полуосей 7, передающим вращение закрепленным на них колесам.

Задача.

Определить максимальные значения скоростей, при которых груженый автосамосвал может преодолеть заданный уклон и передвигаться по горизонтальному пути. Мощность двигателя N=220 кВт, КПД передачи от вала двигателя до ходовых колес -- =0,8. Вес автомобиля G = 240 кН, вес груза Q = 250 кН, дорога грунтовая ( w = 0,08), уклон ( w = 0,14) ( = 8*), сопротивление при трогании с места ( w =0,03), коэффициент сцепления колес с поверхностью пути f=0,6.

Решение: Сопротивление движению

Формула,

Тяговое усилие по сцеплению

Формула,

Максимальная скорость преодоления уклона

Формула,

при трогании с места на уклоне

Формула,

при движении вверх по уклону

Формула,

Скорость передвижения на горизонтальном участке

Формула,

Ответ: Максимальная скорость для преодоления уклона 5,8 км/ч, максимальная скорость для передвижения по горизонтальному пути 16,5 км/ч.

Задание 10

Перечислите основные виды техники, относящиеся к транспортным средствам.

Отв.: - тракторы; - автомобили; - тягачи.

Опишите достоинства и недостатки тракторов, как транспортных средств.

Отв.: Тракторы изготавливают на пневмоколесном и гусеничном ходу.

Пневмоколесные тракторы обладают хорошей маневренностью и сравнительно большими скоростями передвижения ( до 40 км/ч), что позволяет эффективно применять их для перевозок грузов в пределах строительной площадки и на более удаленные расстояния по дорогам с твердым покрытием. Основным их недостатком является довольно высокое удельное давление на грунт, что снижает их проходимость по грунтовым дорогам.

Гусеничные тракторы благодаря малому удельному давлению на грунт обладают хорошей проходимостью по бездорожью и пересеченной местности. Хорошее сцепление гусеничного хода с грунтом позволяет развивать большие тяговые усилия, что делает их особенно пригодными для работы с навесным землеройным оборудованием (бульдозерным, скреперным, рыхлительным и т.д.) Недостатком является очень маленькие скорости перемещения (до 12 км/ч); невозможность движения по дорогам с твердым покрытием.

Проанализируйте кинематическую схему силовой передачи трактора.

Отв.: В состав механической передачи колесного трактора с передним расположением двигателя 1 входят фрикционная муфта сцепления 2, карданный вал 3, коробка перемены передач 4, главная передача 5, бортовые фрикционы 6 с ленточными тормозами 7, бортовые редукторы 8, передающие вращение пневматическим колесам 9.

Задача.

Определить максимальное значение уклона, который может преодолеть гусеничный трактор. Мощность двигателя N=95 кВт, скорость передвижения --- =3,2 км/ч, КПД передачи от вала двигателя до ведущих звездочек гусеничного хода -- = 0,8. Вес трактора G = 115 кН, дорога –рыхлый грунт, сопротивление при трогании с места ( w = 0,03), коэффициент сцепления гусениц с поверхностью f = 0,7, удельное сопротивление движению ( w = 0,15).

Решение: Тяговое усилие по мощности

Формула,

Тяговое усилие по сцеплению

Формула,

Суммарное сопротивление движению

Формула,

Сопротивление от уклона

Формула,

Ответ:

Задание 11

Перечислите основные виды транспортирующих машин.

Отв.: 1. конвейеры ленточные, ковшовые, винтовые;

2. вибрационные конвейеры;

3. установки пневматического транспорта;

4. пневматические транспортные желоба;

5. самотечные устройства гравитационного действия.

Опишите основные составляющие передвижного ленточного конвейера.

Отв.: Передвижные ленточные конвейеры имеют небольшую длину ( 5, 10,15м), оборудуются пневмоколесами для облегчения перемещения с одного места на другое вручную или в прицепе к тягачу. Передвижные конвейеры используются на работах малого объема, когда требуется частая их перебазировка. В качестве тягового органа в конвейере применяется тканевая прорезиненная лента 11. конвейер состоит из рамы 3 и шасси, включающее в себя ходовое устройство 8, верхние 7 и нижние 2 роликоопоры, винтовая натяжная станция 12 и устройство для изменения угла наклона, состоящее из червячной лебедки 10, канатного полиспаста 6 и передвижной каретки 4.

Тяговый орган (лента), опираясь на роликоопоры, огибает приводной и натяжной барабаны, образует гибкий замкнутый контур. Сверху на ленту помещают транспортируемый материал. Чтобы лента могла нести на себе материал, она должна иметь достаточное сцепление с приводным барабаном. Это сцепление создается за счет сил трения, возникающих между лентой и поверхностью приводного барабана при натяжении ленты. При работе лента вытягивается и провисает. Для устранения этого явления, которое приводит к буксованию, ленту натягивают с помощью винтового механизма, позволяющего перемещать ось натяжного барабана по направляющим рамы.

Проанализируйте устройство и принцип действия пневматической транспортной установки всасывающего действия.

Отв.: В установках всасывающего действия загрузка и транспортирование материала производятся в результате разрежения воздуха в транспортном трубопроводе 2, создаваемого вакуум-насосом 8. материал в транспортный трубопровод поступает через сопла 1. при этом возможны загрузка мате5риала из нескольких мест и транспортировка его в одно место. Из транспортного трубопровода материал поступает в осадительную камеру 3 ,где частицы материала выпадают из потока воздуха в результате резкого снижения скорости воздуха при расширении выходного сечения и через шлюзовой затвор 4 высыпаются в бункер 5. Воздух проходит дальнейшую очистку в фильтрах 6 и в очищенном от материала виде поступает в вакуум-насос8 и далее в атмосферу через трубу 7. Разряжение воздуха в трубопроводе уменьшается по направлению движения материала. Соответственно изменяется и скорость воздуха. В установках всасывающего типа она минимальна у сопла и максимальна у вакуум-насоса. Транспортирование осуществляется на небольшие расстояния.

Задача.

Определить ширину конвейерной ленты, используемой для транспортирования сортированного щебня крупностью до 80 мм. Плотность щебня ---- = 2,2 т/м*. Скорость ленты --- = 1,2 м/с. Часовая производительность конвейера П = 200 т/ч. Лента желобчатая.

Решение:

Ширина ленты, исходя из крупности перемещаемого материала, должна быть не менее:

В = 3,3a + 200 =3,3 * 80 + 200 = 464 мм

Площадь поперечного сечения слоя материала на ленте

Формула,

Ширина ленты исходя из заданной производительности

Формула,

Ответ: ширина ленты 440мм.

Задание 12

Перечислите основные параметры, характеризующие грузоподъемные машины.

Отв.: - грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, вылет груза и скорости различных движений – подъема, вращения и передвижения.

Сформулируйте определение грузоподъемным машинам.

Отв.: Грузоподъемные машины служат для обеспечения подъема и перемещения в пространстве штучных материалов и сыпучих в таре в пределах строительной площадки.

Классифицируйте грузоподъемные машины по назначению.

Отв.: 1. Домкраты – простейшее грузоподъемное устройство, позволяющее перемещать грузы на небольшие расстояния.

2. Лебедки – являются как самостоятельными механизмами, так и составной частью грузоподъемной машины, которые позволяют поднимать, опускать, перемещать груз по горизонтали.

3. Тали и тельферы – грузоподъемные устройства, применяемые для подъема груза как по вертикали, так и с одновременным перемещением по монорельсу.

4. Подъемники - грузоподъемные устройства, обеспечивающие подъем груза на сравнительно небольшую высоту.

5. Краны – грузоподъемные машины, обеспечивающие подъем груза на большую высоту, обслуживающие площади различной формы.

Выполнить схемы запасовки канатов в одну нитку, в две нитки, в четыре нитки в полиспастах.

Задание 13

Перечислите основные тяговые органы, относящиеся к такелажному оборудованию.

Отв.: Канаты; цепи; стропы; траверсы.

Опишите понятия: канат одинарной свивки; канат двойной свивки; канат тпройной свивки.

Отв.: Канат может быть одинарной свивки (спиральным), когда он свивается сразу из большого числа отдельных проволочек, или двойной свивки, когда проволоки предварительно свиваются в пряди, а затем несколько прядей свиваются вокруг мягкого или жесткого сердечника в канат. Канат тройной свивки (кабель) свивается из нескольких канатов двойной свивки.

Канат одинарной свивки из-за жесткости и способности раскручиваться применяют в основном в качестве несущих в канатных дорогах и кабельных кранах. Для увеличения стойкости спирального каната против истирания и износа наружный слой каната выполняют из проволок фасонного Z- образного сечения.

Канат двойной свивки с пеньковым сердечником состоят из шести прядей по 37 или 19 проволочек в каждой пряди. Их применяют в качестве грузоподъемных и тяговых средств; для свивки каната могут быть применены проволоки одного или разных диаметров. Канат одного и того же диаметра, свитый из проволок разных диаметров, имеет большую прочность по сравнению с канатом, свитым из проволок одного диаметра, так как при этом металл заполняет сечение каната более полно. Канаты могут быть параллельной свивки; крестовой свивки; комбинированной свивки.

Канат тройной свивки (кабель) свивается из нескольких канатов двойной свивки.

Классифицируйте основные виды канатов.

Отв.: 1. по назначению – для подъема грузов и людей ГЛ;

- для подъема грузов Г;

2. по механическим свойствам проволоки – высшей марки В; первой марки I; второй маркиII.

3. по виду покрытия поверхности проволоки - из светлой проволоки, из оцинкованной проволоки для легких условий работы АС; средних условий СС; жестких условий ЖС.

4. по направлению свивки – правой свивки П,

левой свивкиЛ.

5. по сочетанию направлений свивки элементов каната – крестовой свивки, односторонней свивки.

6. по способу свивки – раскручивающиеся Р, нераскручивающиеся Н.

7. по типу касания проволок в прядях – линейное касание ЛК;

точечно- линейное касание ТЛК.

Задача.

Задание 14

Перечислите основные виды домкратов.

Отв.: Механические (винтовые, реечные), гидравлические домкраты.

Поясните назначение домкратов.

Отв.: Домкраты служат для подъема груза при монтажных и ремонтных

Охарактеризуйте основные виды домкратов.

Проанализируйте принцип действия гидравлического домкрата.

Задание 15

Дать определение полиспастам.

Поясните назначение полиспастов.

Охарактеризуйте схемы запасовки канатов в полиспастах.

Приведите формулы расчета тягового усилия для вышеприведенных схем запасовки канатов.

Задание 16

Дать определение строительным подъемникам.

Опишите принцип установки грузопассажирского подъемника.

Классифицируйте строительные подъемники.

Проанализируйте принцип действия строительного подъемника указанного на

рисунке.

Задание 17

Дать определение самоходным стреловым кранам.

Опишите достоинства самоходных стреловых кранов.

Классифицируйте самоходные стреловые краны.

Проанализируйте приведенную схему самоходного стрелового крана и расшифровать цифровые сноски.

Задание 18

Перечислите три основные группы башенных кранов.

Опишите основные параметры башенных кранов.

Проанализируйте схему монтажа башенного крана с неповоротной башней.

Приведите формулы расчета эксплуатационной производительностибашенного крана в час и смену.

Задание 19

Перечислите основные виды подготовительных работ в строительстве.

Определите основные виды строительных машин для производства подготовительных работ.

Проанализируйте приведенную схему корчевателя-собирателя.

Приведите формулу расчета по определению толщины сваливаемого дерева.

Задание 20

Дать определение землеройно-транспортным машинам.

Определите основные виды землеройно-транспортных машин.

Проанализируйте приведенную схему бульдозера.

Задача.

Задание 21

Дать определение скреперу - как землеройно-транспортной машине.

Опишите основной рабочий процесс скрепера.

Классифицируйте скреперы по основным признакам.

Задача.

Задание 22

Дать определение одноковшовому экскаватору.

Опишите основные виды рабочего оборудования одноковшовых экскаваторов.

Классифицируйте одноковшовые экскаваторы по основным признакам.

Задача.

Задание 23

Дать определение экскаватору непрерывного действия.

Опишите технологический процесс работы цепного экскаватора непрерывного действия.

Классифицируйте экскаваторы непрерывного действия по основным признакам.

Проанализируйте приведённую схему роторного экскаватора продольного копания.

Задание 24

Перечислите основные способы погружения свай в грунт.

Опишите основные составляющие сваебойной установки.

Проанализируйте приведённую схему работы паровоздушного молота простого действия.

Задача.

Задание 25

Дать определение процессу бурения.

Опишите основные виды, выполняемых отверстий в грунте буровыми машинами.

Классифицируйте буровые машины по способу бурения.

Проанализируйте приведённую схему работы станка ударно – канатного бурения.

Задание 26

Перечислите основные способы уплотнения грунта в инженерных насыпях.

Опишите основные положения при выборе параметров машин для уплотнения грунтов.

Охарактеризуйте приведённую схему работы самоходного катка с гладкими вальцами ДУ-8В.

Задача.

Задание 27

Перечислите основные группы смесительных машин в зависимости от типа перемешивания и принципа работы.

Опишите основные составляющие смесительных машин.

Классифицируйте бетоносмесительные машины по основным признакам.

Задача.

Задание 28

Перечислите основные способы транспортирования бетонной смеси от завода-изготовителя к месту ее укладки.

Опишите основные факторы при выборе схемы транспортирования бетонной смеси.

Охарактеризуйте основные составляющие поршневого бетононасоса.

Проанализируйте приведённую схему работы автобетоносмесителя.

Задание 29

Перечислите основные виды оборудования, применяемого для уплотнения бетонной смеси.

Опишите назначение и процесс уплотнения бетонной смеси.

Классифицируйте вибраторы для уплотнения бетонной смеси.

Проанализируйте приведённую схему работы поверхностного вибратора с круговымиколебаниями.

Задание 30

Перечислите основные операции при изготовлении арматуры.

Опишите основные составляющие станка для правки и резки арматурной стали.

Охарактеризуйте сварочное соединение арматуры в цехах заводов железобетонных изделий и в условиях строительной площадки.

Проанализируйте приведённую схему работы гидродомкрата для натяжения арматуры.

Задание 31

Перечислите основные операции технологического процесса оштукатуривания поверхностей здания.

Опишите основные составляющие штукатурной форсунки с центральной подачей сжатого воздуха.

Охарактеризуйте условия при которых применяются торкретные установки и принцип их действия.

Проанализируйте приведённую схему работы штукатурного агрегата.

Задание 32

Перечислите основные составляющие малярных станций и колерных установок.

Опишите основные работы по подготовке поверхности перед окончательной покраской.

Охарактеризуйте основные составляющие жерновой краскотерки, приведенной на схеме.

Проанализируйте приведённую схему работы роторной мелотерки.

Задание 33

Перечислите основные виды пневматических ручных машин.

Опишите основные достоинства и недостатки пневматических ручных машин.

Охарактеризуйте схемы поршневых компрессоров одинарного и двойного действия .

Проанализируйте приведённую схему работы пневматического отбойного молотка.

Задание 34

Перечислите основные машины для устройства полов.

Опишите основные этапы обработки поверхности бетонных и цементных полов и стяжек виброрейкой.

Охарактеризуйте основные составляющие аппарата для сварки линолиума.

Проанализируйте приведённую схему работы паркетошлифовальной машины.

Задание 35

Перечислите основные особенности ручных машин.

Опишите основные требования охраны труда при работе с электрическими ручными машинами.

Классифицируйте ручные машины по роду используемой энергии, по виду движения рабочего органа, по назначению.

Проанализируйте приведённую схему работы цепной электропилы.

Разработал преподаватель УО «Оршанский государственный

колледж железнодорожного транспорта Белорусской

железной дороги» ___________Г.В.Макатерчик

Рассмотрено и одобрено на заседании цикловой комиссии

Протокол №____ от ____________2012г.

Председатель ___________Н.Л.Глинская