Масло животное и молочные продукты(масло сливочное)

Масло топлёное перевозится упакованным в деревянные бочки массой 40 и 80 кг с вкладышами из полимерной плёнки, а без вкладышей – массой нетто 44 и 88 кг, или в стеклянные и жестяные банки, уложенные в ящики, алюминиевые фляги. Внутренняя поверхность бочек без вкладыша должна быть покрыта казеиновой эмалью или другими покрытиями, заменяющими её.

Топлёное масло должно иметь мягкую зернистую структуру.

Масло топлёное при предъявлении к перевозке должно иметь температуру от –3 до 0^оС, а отправляемое на экспорт не выше –14^оС.

Масло топлёное перевозится в рефрижераторных вагонах.

Выбор способов перевозки и подвижного состава

Для транспортировки СПГ.

Согласно заданию на курсовой проект перевозка СПГ осуществляется на направлении Белгород - Свердловск. Станция Белгород относится к Юго-Восточной железной дороге. Станция Свердловск относится к Свердловской железной дороге.

Маршрут следования включает в себя следующие железные дороги:

1. Юго-Восточная

2. Московская

3. Горьковская

4. Свердловская

Крупнейшие станции на маршруте перевозки:

1. Курск

2. Орёл

3. Тула

4. Москва

5. Черусти

6. Арзамас 2

7. Чебоксары

8. Канаш

9. Агрыз

10. Красноуфим

11. Дружинино

По тарифному руководству №4 (книга 2,3) определяем расстояние перевозки.

	Белгород		Свердловск

Согласно правилам перевозки грузов, календарный год делится на 3 климатических периода:

1. летний

2. переходный

3. зимний

Климатические периоды маршрута перевозки Белгород – Свердловск представлены в таблице 1.2.1.

таблица 1.2.1

дороги	периоды года
летний	переходный	зимний
Юго-Восточная	С мая по октябрь включительно	Ноябрь и апрель	С декабря по март включ.
Московская
Горьковская	С мая по сентября включительно	Октябрь и апрель	С ноября по март включ.
Свердловская

При перевозке СПГ определяются 3 срока доставки:

1. уставной

2. предельный

3. технологический

Уставной срок доставки определяется по следующей формуле

, [сут]

где t_нк=2 сут

V_у – скорость доставки. Определяется в зависимости от

вида отправки и дальности перевозки. Все СПГ

отправляются повагонной отправкой.

Скорости доставки различают:

1.для крытых вагонов – грузовая

2.для ИПС – большая

τ_доп – время, затрудняющее доставку груза вследствии

пересечения государственной границы, поромной

переправы, погрузки или выгрузки в Московском или

Санкт-Петербургском железнодорожном узле.

Скоропортящиеся грузы со временем портятся, и для каждого груза имеется свой срок, в течении которого допускается его хранение и перевозка. Эти сроки называют предельными сроками доставки (t_пред). Они определяются в зависимости от вида груза, его обработки, периода года, когда осуществляется перевозка, типа подвижного состава и условий, в которых перевозится груз. Уставной и предельный сроки доставки связаны зависимостью

t_у£t_пред.

Если уставной срок доставки превышает предельный, то груз к перевозке принимать нельзя.

Скорости принимаются следующими:

Большая скорость-430 км/ сут

Грузовая-330 км/сут.

Значит, продукт «Морковь» можно перевозить на маршруте Белгород–Свердловск, т.к. t_у£t_пред.

Для остальных грузов:

-Картофель t_{пред.=15 суток ,} значит перевозить можно

-Консервы и пресервы(тушенка) t_{пред.=10 суток.} Значит перевозить можно

-Масло топленое t_{пред.=30 суток.} Значит перевозить можно

-Пиво t_{пред.= 12 суток.}Значит перевозить можно. Выбор способов перевозки СПГ и возможные типы подвижного состава представлены втаблице 1.2.2.

наименование груза	предварительный температурный режим	тара и упаковка	температура в РПС	период года	предельные сроки доставки	возможные способы перевозки
КР	ВТ	РПС	ИВТ
Картофель (продовольственный поздний)	Темп.наружного воздуха	Ящики, мешки	от +5ºС до +2ºС	Л		-		-	РПС с о. без вентиляции
П		-	с/о	-	РПС с охлажд. без вентиляции, КР
З	-	-		-	РПС с отоплением и с вентиляцией
Морковь Столовая(обрезная)	не подготов-ленные	Ящичные поддоны	от +5ºС до +2ºС	Л		-		-	КР, РПС с охлажд. без вентиляции
П	-	-		-	КР, РПС с охлажд. без вентиляции
З	-	-		-	РПС с отоплением и с вентиляцией
консервы рыбные (тушенка консервир.)	от 0ºС до +10 ºС	ящики	В режиме «термос»	Л			30 с/о 20 б/о	-	КР, РПС с/без охлажд. без вентиляции, В-Т
Не ниже 0	П			30 с/о 20 б/о	-	КР, РПС с/без охлажд. без вентиляции, В-Т
От +2 До +5	З	-		30 с/о б/о	-	РПС с охлаждением и с вентиляцией, В-Т
Пиво пастеризованное	охлажденное	ящики	от +15ºС до +9ºС	Л			с/о б/о	-	КР, РПС с охлажд. без вентиляции, В-Т
П			с/о б/о	-	РПС с охлажд. без вентиляции, В-Т
З	-		30/10	-	РПС с охл. Без вентиляции,ВТ

Продолжение таблицы 1.2.2

наименование груза	предварительный темературный режим	тара и упаковка	температура в РПС	период года	предельные сроки доставки	возможные способы перевозки
КР	ВТ	РПС	ИВТ
Масло сливочное	От -6 До -2	Картонные коробки	0-(-3) Летний и переходный. Режим термос зимний	Л	-		с/о	-	ВТ, РПС с охлажд. без вентиляции
П	-		с/о	-	ВТ, РПС с охлажд. без вентиляции
З	-		с/о б/о	-	ВТ, РПС с охлажд. без вентиляции

таблица 1.2.2