Тормозная диаграмма (схема)

Тормозная диаграмма (схема) - student2.ru

"Рис. Б.1. Тормозная диаграмма (схема)"

Приложение В (справочное)

Сводные таблицы применения показателей эффективности торможения и устойчивости АТС при торможении, используемых при проверках за стендах (таблица В.1) и в дорожных условиях (таблица В.2)

Исключено

См. текст приложения В

Приложение Г (обязательное)

Методика расчета показателей эффективности торможения и устойчивости АТС при торможении

Г.1 Удельную тормозную силу гамма_т рассчитывают по результатам проверок тормозных сил Р_т на колесах АТС раздельно для тягача и прицепа (полуприцепа) по формуле

сумма Р

гамма = -----------, [Г.1]

т Mg

где сумма Р - сумма тормозных сил Р_т на колесах тягача или прицепа

т (полуприцепа), Н;

М - масса тягача или прицепа (полуприцепа) при выполнении

проверки с учетом пояснений к классификации приложения А,

равная частному от деления суммы всех реакций опорной

поверхности на колеса АТС в неподвижном состоянии на

ускорение свободного падения, кг;

g - ускорение свободного падения, м/с2.

Г.2 Относительную разность F (в процентах) тормозных сил колес оси рассчитывают для каждой оси АТС по результатам проверки тормозных сил Р_т на колесах по формуле

Р - Р

тпр тлев

F = |-----------| 100, (Г.2)

т max

где Р , Р - тормозные силы на правом и левом колесах проверяемой

тпр тлев оси АТС, измеренные одновременно в момент достижения

максимального значения тормозной силы первым из этих

колес, Н;

Р - наибольшая из указанных тормозных сил.

тmax

Г.3 Допускается вычисление тормозного пути S_т (в метрах) для начальной скорости торможения v_0 по результатам проверок показателей замедления АТС при торможении (см. приложение Д) по формуле

v v

0 0

S = ---- (тау + 0,5 тау ) + -------, [Г.3]

т 3,6 с н 26 j

уст

где v - начальная скорость торможения АТС, км/ч;

тау - время запаздывания тормозной системы, с;

тау - время нарастания замедления, с;

j - установившееся замедление, м/с2.

уст

Приложение Д (обязательнее)

Методика пересчета нормативов тормозного пути в зависимости от начальной скорости торможения АТС

Д.1 Нормативы тормозного пути S_т (в метрах) для торможений АТС с начальной скоростью v_0, отличной от указанной в 4.1.1, 4.1.2 нормативной, допускается рассчитывать по формуле

S = А v + -------, [Д.1]

т 0 26 j

уст

где v - начальная скорость торможения АТС, км/ч;

j - установившееся замедление, м/с2;

уст

А - коэффициент, характеризующий время срабатывания тормозной

системы.

Д.2 При пересчетах нормативов тормозного пути S_т следует использовать значения коэффициента А и установившегося замедления j_уст для различных категорий АТС, приведенные в таблице Д.1.

Таблица Д.1

/-----------------------------------------------------------------------\

| Наименование АТС |Категория АТС | Исходные данные для расчета |

| | (тягач в | норматива тормозного пути S_т |

| | составе | АТС в снаряженном состоянии |

| | автопоезда) | |

| | |-------------------------------|

| | | А | j_уст, м/с2 |

|------------------------+--------------+-------------+-----------------|

|Пассажирские и| М_1 | 0,10 | 5,2 |

|грузопассажирские |--------------+-------------+-----------------|

|автомобили | М_2, М_3 | 0,15 | 4,5 |