Судна, що мають у символі класу знаки категорій льодових підсилень ЛП4, ЛП5 і ЛП6
3.4.11.1 Вимоги цього пункту поширюються на всі судна з льодовими підсиленнями категорій ЛП4, ЛП5іЛП6.Вимоги до аварійної посадки і остійності повинні виконуватися у межах осадки dл, за виключенням вимог 3.4.11.2.
3.4.11.2 Вимоги підрозділу 3.3 до аварійної посадки і остійності при розмірах пошкоджень, зазначених у 3.2, у межах осадки по літню вантажну марку, призначену судну, повинні виконуватися при затопленні одного будь-якого відсіку для суден, що мають у символі класу:
знак категорії льодових підсилень ЛП6 – незалежно від довжини судна;
знак категорії льодових підсилень ЛП5 –при довжині судна L1 ³ 120 м.
До символу класу зазначених суден вноситься знак поділу на відсіки 1.
3.4.11.3 Судна, що мають у символі класу знаки категорій льодових підсилень ЛП4, ЛП5іЛП6(незалежно від їх довжини), повинні відповідати вимогам підрозділу 3.3 при льодових пошкодженнях, зазначених у 3.4.11.4, і числі відсіків, що затоплюються, зазначених у 3.4.11.5.
Якщо виконання вимог інших підрозділів цього розділу одночасно підтверджує виконання вимог 3.4.11, додаткові розрахунки аварійної посадки і остійності при пошкодженнях, зазначених у 3.4.11.4 і 3.4.11.5, можуть не проводитися.
3.4.11.4 В розрахунках аварійної посадки і остійності повинні братися такі розміри льодових пошкоджень:
.1 розмір за довжиною – 0,045Lл, якщо середина пробоїни знаходиться у районі 0,4Lл від носового перпендику-ляра, і 0,015Lл – в інших районах;
.2 глибина пошкодження, виміряна за нормаллю до зовнішньої обшивки у будь-якій точці площі розрахункового пошкодження, – 0,76 м;
.3 розмір по вертикалі – 0,2dл;
.4 зона розташування пошкодження від основної лінії до рівня 1,2dл – у межах Lл.
3.4.11.5 Число відсіків, що затоплюються, при виконанні розрахунків аварійної посадки і остійності повинно визначатися виходячи із розташування передбачуваного льодового пошкодження, наведеного у табл.3.4.11.5.
3.4.11.6 У всіх випадках незалежно від вимог, вказаних в пп.11 і 12 табл.3.4.11.5, розрахунки аварійної посадки і остійності при затопленні машинного відділення повинні подаватися Регістру на розгляд.
3.4.11.7 Для нафтоналивних суден, хімовозів типів 2 і 3, газовозів типів 2G і 3G довжиною менших або рівних 150м необхідність розгляду спільного затоплення машинного відділення і одного суміжного з ним відсіку є у кожному випадку предметом спеціального розгляду Регістру.
3.4.11.8 Суднам, що відповідають тільки вимогам 3.4.11.3–3.4.11.7, до символу класу знак поділу на відсіки не вноситься.
Навалочні судна.
3.4.12.1 Навалочні судна довжиною L1 150 м і більше, які перевозять тверді навалочні вантажі питомою вагою 1000 кг/м3 і більше, повинні задовольняти вимогам підрозділу 4.4 при затопленні будь-якого вантажного трюму, який обмежений зовнішньою обшивкою, або такого, що має подвійний борт шириною менше 1000 мм, у всіх випадках навантаження по літню вантажну марку.
3.4.12.2 При виконанні розрахунків аварійної остійності повинні бути взяті наступні значення коефіцієнтів проникності:
0,90 – для завантажених трюмів;
0,95 – для порожніх трюмів.
Судна, яким призначений зменшений надводний борт у відповідності до розд.4, вважаються такими, що відповідають вимогам 3.4.12.
Інформація про виконання даної вимоги повинна бути розміщена в Інформації (буклеті) про остійність та міцність при перевезенні незернових навалочних вантажів, що вимагається 1.4.8.7 частини ІІ "Корпус".
Стоянкові судна.
3.4.13.1 Вимоги, які вказані у підрозділі 3.3, повинні виконуватися при затопленні одного будь-якого відсіку, що розташований на периферії судна і який має довжину не меншу, ніж розрахункова протяжність пробоїни, вказана в 3.4.13.2.2.
3.4.13.2 В розрахунках аварійної посадки і остійності повинні бути прийняті наступні розміри пошкоджень:
Таблиця 3.4.11.5 Розташування передбачуваного льодового пошкодження суден залежно від призначення і категорії льодових підсилень
№ з/п | Призначення суден і/або категорія їх льодових підсилень | Розташування льодового пошкодження, зазначеного в 3.4.11.4 |
Судна з льодовими підсиленнями категорії ЛП6, виключаючи риболовецькі і приймально-транспортні | В будь-якому місці у зоні льодових пошкоджень | |
Пасажирські, на борту яких допускається перевезення більше 400 осіб, включаючи екіпаж | Теж саме | |
Спеціального призначення, на борту яких допускається перевезення більше 400 осіб, включаючи екіпаж | Теж саме | |
Призначені для перевезення радіоактивних матеріалів | Теж саме | |
Хімовози | Теж саме | |
Нафтоналивні | Теж саме | |
Газовози | Теж саме | |
Бурові | Теж саме | |
Рятувальні судна з льодовими підсиленнями категорій ЛП5 і ЛП6 | Теж саме | |
Риболовецькі і приймально-транспортні судна з льодовими підсиленнями категорії ЛП6 | Між водонепроникними перебірками, платформами, палубами і настилами1 | |
Судна з льодовими підсиленнями категорії ЛП5,не вказані в пп.2–9 | Між водонепроникними перебірками, платформами, палубами і настилами1. При довжині корпусу L1 < 100 м допускається невиконання вимог до аварійної посадки і остійності при затопленні машинного відділення, розташованого у кормі, при отриманні льодового пошкодження | |
Судна з льодовими підсиленнями категорії ЛП4,не вказані в пп.2–9 | Між водонепроникними перебірками, платформами, палубами і настилами1. При довжині корпусу L1 < 125 м допускається невиконання вимог до аварійної посадки і остійності при затопленні машинного відділення, розташованого у кормі, при отриманні льодового пошкодження | |
1Якщо відстань між двома сусідніми водонепроникними конструкціями менше розмірів пошкодження, при перевірці аварійної посадки і остійності відповідні суміжні відсіки повинні розглядатися як один відсік, що затоплюється. |
.1 глибина пошкодження, яка виміряна від внутрішньої поверхні зовнішньої обшивки під прямим кутом до діаметральної площини на рівні самої високої ватерлінії, що допускається вантажною маркою, – 0,76 м;
.2 протяжність по довжині – 1/6L12/3 або 7,2 м (в залежності від того, що менше);
.3 протяжність по вертикалі – відповідно до 3.2.1.3;
3.4.13.3 Стоянковим суднам, які відповідають тільки вимогам цього підрозділу з урахуванням вказівок 3.4.13.2, знак поділу на відсіки до символу класу не вноситься.
3.4.13.4 Якщо глибина акваторії, де повинно бути встановлене судно, така, що виключає можливість занурення у воду самої нижньої палуби, на якій можуть знаходитися пасажири, і тим паче його перекидання, то вимоги цієї частини Правил можуть не застосовуватися.