Вопрос: Логистика рассматривается через призмууправленческих, экономических и финансовых аспектов

Управленческий аспект логистики –это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего это предприятие потока материальной продукции и соответствующего ему информационного потока.

Экономический аспект логистики –совокупность различных видов деятельности с целью получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в установленном месте, в котором существует конкретная потребность в данной продукции.

Оперативно-финансовый аспект.С этой точки зрения логистика направлена на сокращение времени с момента уплаты денег поставщику сырья и материалов до момента получения денег за доставку конечной продукции потребителю.

6 вопрос: Логистическая система –адаптивная система с обратной связью, выполняющая логистические функции. Она состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи со внешней средой. Границы логистической системы определяются границами обращения средств производства.

Выделяют следующие элементы лог системы: снабжение;транспорт;склады;запасы;управление внутрипроизводственными процессами;информация;финансы;сбыт.

Виды системы:1) Макрологистика –область логистики, решающая вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов, с организацией транспортного процесса.2) Микрологистика –область логистики, решающая локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики и осуществляющая управление материальными и информационными потоками на уровне предприятия. Микрологистика осуществляет планирование, управление и контроль в пределах предприятия таких логистических операций, как погрузочно-разгрузочные работы, транспортно-складские операции.

7 вопрос: Логистический подходориентирован на отказ от изолированного рассмотрения издержек. Ярким примером логистического подхода к рассмотрению издержек на движение материального потока является увеличение транспортных расходов (частые дробные перевозки) с одновременным значительным сокращением затрат на создание и хранение запасов.

Критерий логистического подхода к рассмотрению затрат - критерий минимума суммы указанных затрат, в котором применим критерий оптимальности В. Парето. Этот критерий применяется при решении таких задач, когда оптимизация одних показателей считается достаточной при условии, что другие показатели при этом не ухудшаются.

8 вопрос: Главной задачей логистики стала разработка тщательно взвешенного и обоснованного предложения,которое способствовало бы достижению наибольшей эффективности работы фирмы.

В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций:оперативные и координационные.

Оперативные функциисвязаны с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сферах снабжения, производства и распределения. К функциям в сфере снабжения относится управление движением сырья, материалов, запасов готовой продукции к производственным предприятиям и складам.

Кфункциям логистическойкоординации относятся: выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства, анализ рынков поставщиков и потребителей, прогнозирование развития потенциальных рынков, обработка данных, касающихся заказов и потребностей заказчиков.

9 вопрос: Концепция-система взглядов на те или иные явления,события и процессы.

1)Концепция «точно в срок»-основана на синхронизации проыессов доставки матер-ных ресурсов и готовой продукции в необходимых кол-вах к тому времени,когда в них нуждаются с целью минимизации затрат связанных с созданием запасов.

2)Концепция планирования потребностей и ресурсов-в такой системе предотвратить сбой в произв-ном процессе можно только путем создания избыточных произв-ных запасов.

Факторы развития логистики: 1)Повышение требований к кач-ым характеристикам, пределы распределения. Повышение конкуренции потребовала от пр-ей быстрой реакции на изм-ие условий рынка, результатом чего стало сокращение времени на выполнение заказов и соблюдение графиков поставок. Фактором времени, на ряду с ценой и качества, стал определять успех ff предприятия на рынке. Лог-ка стала важнейшим средством обеспечения конкурентного преимущества компании.2)Создание гибких пр-ых систем. Поставки больших партий сырья и матер-ов считаются не экономичными, т.к. требуют значительных влажений оборотных ср-в. В связи с этим, возможна потребность транспортировки грузов небольшими партиями, но в более жесткие сроки. Предприниматели стали уделять все больше внимания кач-ву и недеж-ти поставки.

Конкурентоспособность компании,применяющих логитстический принцип орг. Товародвижениястало обеспечиваться за счет:1)снижение с/ст-ти товара. 2)повышение надеж-ти и кач-ва поставко.

10 вопрос: Суть принципа Паретосостоит в том, что в процессе достижения какой-либо цели нерационально уделять объектам, образующим малую часть вклада, то же внимание, что и объектам первостепенной важности.

В логистике широко применяетсяметод АВС,который предполагает более глубокое разделение анализируемых объектов – на три части.

В логистике АВС-анализ применяют, ставя цель сокращения величины запасов, сокращения количества перемещений на складе. Идея метода АВС состоит в том, чтобы из всего множества однотипных объектов выделить наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели. Таких объектов обычно немного, и именно на них необходимо сосредоточить основное внимание и силы.

XYZ-анализ запасов материалов предполагает оценку их значимости в зависимости от частоты их потребления.

Класс Х-запасы материалов,спрос на кот.имеет постоянный характер или подвержени случайным незначительным колебаниям,поэтому поддается прогнозированию с высокой точностью.Удельный вес запасов материалов превышает 50%.

Класс Y-запасы материалов,потребление которых осущ-тся периодически,их прогнозирование возможно со средней степенью точности.Удельный вес составляет около 30%.