Классификация улиц и дорог по категориям

Расчётно-графическая работа

по предмету:

«Инженерное благоустройство территорий и транспорт»

Выполнил: студент 44А гр.

Анашкин Е.Ю.

Руководитель:

Шелапутина Н.А.

Москва 2013

Содержание

Введение

2. Организация дорожно-транспортной сети:

· Нормативные данные;

· Обоснование схемы дорожно-транспортной сети;

· Обоснование поперечного профиля дорог посёлка.

3. Организация поверхностного стока:

· Особенности проектирования систем водоотведения

· Формирование поверхностного стока

· Составление схемы поверхностного стока с территорий населённых мест;

· Проектирование системы водоотвода с территории;

· Планировка поверхностного стока на данном рельефе посёлка.

4. Вертикальная планировка:

· Назначение вертикальной планировки.

· Изучение рельефа его использование и изменение.

· Стадии и методы проектирования.

· Городские улицы и дороги

· Пересечение улиц и дорог в одном уровне.

· В разных уровнях

· Городское планирование

Заключение

Список литературы

Введение

В данной пояснительной записке будет проведен анализ сельского поселка «Заря», расположенного в Рязанской области. При проектировании сельского посёлка передо мной стояла задача разместить 1500 жителей на данном участке земли, учитывая особенности рельефа заданной местности. Будут рассмотрены следующие аспекты инженерного благоустройства территорий:

• Организация дорожно-транспортной сети
• Организация поверхностного стока
• Вертикальная планировка

Организация дорожно-транспортной сети

Нормативные данные

Улицы классифицируются в зависимости от их функциональ­ного назначения, от территориальных связей, транспортного и пешеходного потока, скорости движения транспорта. В таблицах 1.1 - 1.5 представлены основные параметры дорожно-уличной се­ти в зависимости от категории улиц и дорог.

Таблица 1.1

Классификация улиц и дорог по категориям

Категория улиц и дорог	Основные назначения дорог и улиц
Магистральные дороги: скоростного движения   регулируемого движения	Скоростная транспортная связь между удаленными промышленными планировочными районами в круп­нейших и крупных городах: выходы и внешние авто­мобильные дороги к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселе­ния. Пересечения с магистральными улицами и доро­гами в разных уровнях.
Транспортная связь между районами города на от­дельных направлениях, участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой за­стройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне.
Магистральные улицы: Общегородского значения: непрерывного движения     регулируемого движения	Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также другими магист­ральными улицами, городскими и внешними автомо­бильными дорогами. Обеспечение движения транс­порта по основным направлениям в разных уровнях.
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировоч­ных районов: выходы на магистральные улицы и до­роги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне.
Районного значения: транспортно-пешеходные   пешеходно-транспортные   Улицы и дороги местного значения: улицы в жилой застройке   улицы и дороги в научно- производственных, промышленных и комму­нально-складских зонах (районах)	Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы.
Пешеходная и транспортная связи (преимуществен­но общественный пассажирский транспорт) в преде­лах планировочного района.
Транспортная (без пропуска грузового и обществен­ного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выход на магист­ральные улицы и дороги регулируемого движения.
Транспортная связь преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон (районов), вы­ходы на магистральные городские дороги. Пересече­ния с улицами и дорогами в одном уровне.
пешеходные улицы и дороги   парковые дороги   проезды     велосипедные дорожки	Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, между местами отдыха и остановочными пунктами общест­венного транспорта.
Транспортная связь в пределах территории парков и лесопарков преимущественно для движения легко­вых автомобилей.
Подъезд транспортных средств к жилым и общест­венным зданиям, учреждениям, предприятиям и дру­гим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов.
Проезд на велосипедах по свободным от других видов транспортного движения трассам и местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных го­родах связь в пределах планировочных районов.

Таблица 1.2