Определение полосовой нагрузки

Допускаемая нагрузка на прикордонную полосу определяется исходя из условия равенства приращения напряжения в лимитирующих элементах конструкции (шпунтовая стенка, анкер) от приращения проектной нагрузки на причал:

, где

; - приращения максимального изгибающего момента в стенке и анкере от нагрузки ;

; - то же от проектной нагрузки

Приращения определяются по формуле:

Здесь , - максимальный изгибающий момент в стенке и анкерная реакция при наличии на причале проектной нагрузки;

, - то же при отсутствии на причале нагрузки.

Величины , определяются графо-аналитическим способом Блюма-Ломейера.

Задавшись глубиной погружения стенки t = 6,5 м (приближенно принимаем глубину погружения равной ) строим эпюры бокового давления грунта – активного и пассивного при наличии на причале проектной нагрузки и при отсутствии ее.

Статический расчет стенки ведется с целью определения глубины забивки свай, момента и анкерной реакции.

Экспликация:

а – интенсивность активного давления грунта, кПа (кН/м²);

р - интенсивность пассивного давления грунта, кПа (кН/м²);

γ- объемный вес i-го слоя грунта, кН/м³,

- мощность i-го слоя грунта, м,

- коэффициент активного давления (распора)

- коэффициент пассивного давления (отпора)

= 1,44 - коэффициент, учитывающий трение грунта о стенку при отпоре впереди стенки, принимаемый в зависимости от угла внутреннего трения грунта φ;

- распределенная нагрузка от активного давления и полезной нагрузки;

- распределенная нагрузка от пассивного давления.

Значения коэффициентов бокового давления грунта для каждого слоя:

;

;

;