Какой тип рамы имеет тележка электровоза ВЛ11?

Сварная

Какие профили бандажей колесных пар используются на электровозе ВЛ11 на нашей дороге?

-Профиль бандажа локомотива по ГОСТ 11018 с гребнем толщиной 33 мм

-Профиль бандажа ДМЕТИ-ЛБ с гребнем толщиной 30мм

Диаметр колесных пар по кругу катания:

1250 мм

Максимальная величина проката по кругу катания для скоростей до 120км/ч:

7 мм

Минимально допустимая толщина гребня:

25 мм

Местное уширение бандажа не более:

6 мм

Минимально допустимая толщина бандажа:

45 мм

Расстояние между внутренними гранями колес при скоростях до 120 км/ч:

1440 +3, -3 мм

Разница диаметров бандажей у комплекта колесных пар на грузовом электровозе:

16 мм

Разница в прокатах у одной колесной пары:

2 мм

Протертое место на средней части оси:

4 мм

Порядок следования локомотива при ползуне глубиной 1,7 мм:

Следовать до ближайшей станции со скоростью не более 15 км/ч

Порядок следования локомотива при глубине ползуна 2,6 мм:

Следовать до ближайшей станции со скоростью не более 10 км/ч

Порядок следования локомотива при глубине ползуна 3,3 мм:

Следовать до ближайшей станции со скоростью не более 10 км/ч

БУКСОВЫЙ УЗЕЛ

Какой тип буксового узла имеет электровоз ВЛ11?

Поводковая

Максимально допустимая температура нагрева корпуса буксы:

Не более 80 градусов

Фиксация внутренних колец подшипников производится с помощью:

Корончатой гайки

Основные части роликового подшипника:

-Внутренне кольцо

-Наружное кольцо

-Сепаратор

-Ролики

Смазка буксовых подшипников:

Буксол

Количество смазки, закладываемое в буксовый подшипник электровоза ВЛ11:

3,5-4,0 кг

Корпус токоотводящего устройства по отношению к крышке буксы:

Изолирован

Для чего предназначен буксовый узел электровоза?

-Передачи веса кузова и тележки через рессорное подвешивание на колесную пару

-Передачи тяговых и тормозных усилий через поводки

-Ограничения разбега колесной пары относительно рамы тележки

Токоотводящее устройство предназначено для:

-Отвода тока от буксовых подшипников

-Отвода тока от моторно-осевых подшипников

Поводок буксового узла состоит из:

-Корпус поводка

-Сайлент-блока

-Торцевых амортизаторов

-Валиков

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Сколько точек крепления имеет кожух зубчатой передачи?

Три

Какое масло заливается в кожуха зубчатой передачи?

Осерненное

Количество смазки, заливаемое в кожух зубчатой передачи:

4,0 кг

Заправка смазки в кожух зубчатой передачи производится:

По циклам из ТО-2 при экипировке электровоза

Выравнивание давлений воздуха в кожухе зубчатой передачи и атмосферного производится засчет:

Сапуна

При двухсторонней зубчатой передаче косые зубья обеспечивают:

Выравнивание нагрузок между зубьями зубчатых передач

Боковой зазор между зубьями зубчатого колеса и шестерни, находящихся в зацеплении.Браковочный размер:

Более 5 мм

Радиальный зазор зубчатой передачи. Браковочный размер:

Менее 2,5 мм и более 5,5 мм

Свисание шестерни относительно зубчатого колеса. Браковочный размер:

Более 6 мм

Зазор между шестерней и кожухом зубчатой передачи. Браковочный зазор:

Менее 3 мм

Износ зуба по толщине. Браковочный размер:

Более 3,5 мм

Передаточное число зубчатой передачи электровоза ВЛ11:

3,826

Основные части зубчатого колеса:

Ступица, диск, венец

Тип зубчатого колеса электровоза ВЛ11:

Цельнокатанное зубчатое колесо

Смазывающая канавка в ступице зубчатого колеса исключает:

Задиры на удлиненной ступице колесного центра при спрессовке зубчатого колеса

Притирка шестерни к валу якоря тягового электродвигателя должна быть не менее:

85%

Количество зубьев зубчатого колеса зубчатого колеса и шестерни:

88; 23

Измерение толщины зуба производится по:

Начальной окружности

РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ

Наши рекомендации