Порядок построения семы обыкновенного стрелочного перевода.

-провести ось прямого пути.

- определить место расположения стыка рамного рельса

- определить центр стрелочного перевода Ц, отложив от стыка рамного рельса по оси стрелочного перевода расстояние а

- нанести ось бокового пути в соответствии с заданной маркой стрелочного перевода.

- нанести положение наружной рельсовой нити прямого пути, учитывая значение ширины колеи

- наметить положение внутренней нити прямого пути грани сердечника

- определить математический центр крестовины МЦК, отложив от точки Ц расстояние g на внутренней нити прямого пути

-вычертить сердечник, зная его длину g, параллельно осям прямого и бокового путей

- определить точку начала остряка, отложив от стыка рамного рельса расстояние m

- определить положение корня остряк, зная длину остряка l

-прочертить положение рельсовой нити бокового пути от стыка рамного рельса до корня остряка.

Определение ординат переводной кривой.

Ордината – расстояние от рабочей грани рельса прямого пути до рабочей грани наружной нити переводной кривой.

Ординаты определяются от начала переводной кривой (обычно первая ордината в корне) и через 2 метра до конца переводной кривой.

Рис.1

В контрольной работе ординаты переводной кривой определяются по Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути [4] табл.3.11 стр.62

Определив ординаты, вычерчивается наружная нить переводной кривой. Внутренняя нить переводной кривой выстраивается по шаблону.

4. Места проверок стрелочных переводов по ширине колеи

В «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути» [4] стр.46, таблица 3.5 приведены места проверок стрелочных переводов по ширине колеи и нормы содержания стрелочных переводов.

5. Места проверок желобов в крестовине

В «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути» [4] стр. 55 рис. 3.13 приведены места проверок желобов в крестовинах. В таблице 3.7 на стр. 53 приведены нормы содержания желобов в крестовине.

6. Места проверок желобов в контррельсах

В «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути» [4] стр. 55 рис. 3.13 приведены места проверок желобов в контррельсах. В таблице 3.9 на стр. 55 приведены нормы содержания желобов в контррельсах.

7. Определение расстояния от центра стрелочного перевода до предельного столбика.

Расстояние от центра стрелочного перевода до предельного столбика определяется по формуле6

(3.5)

где Е – ширина междупутья, м

N - знаменатель марки стрелочного перевода.

Закрестовинная кривая.

Закрестовинные кривые ставят по ординатам. Схема разбивки закрестовинной кривой представлена на рис. П.8.1. «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути» [4], стр 225. Ординаты для разбивки закрестовинной кривой приведены в «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути» [4] Приложение №8 стр 224.

А_н – расстояние от математического центра крестовины до начала кривой, мм.

А_с – от математического центра до середины кривой, мм.

Б_н – ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой, в начале.

Б_с – ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой, в кривой

Бк – равна ширине междупутий (См. задание)

Ординаты закрестовинной кривой зависят от марки стрелочного перевода, от радиуса закрестовинной кривой, ширины междупутья.

Для построения закрестовинной кривой необходимо взять данные в табл. 5.30 стр.219 «Справочник дорожного мастера и бригадира пути» [ ? ]

Задача 40 - 64

При решении задач 40 – 64 обучающийся должен:

- произвести расчет и вычертить в масштабе 1:1000 конечное соединение

- произвести расчет и вычертить в масштабе 1:1000 съезд

- произвести расчет и вычертить в масштабе 1:1000 стрелочную улицу.

Расчет конечного соединения, съезда и стрелочной улицы производится с целью определения данных для разбивки их на местности

1. Конечное соединение.

Рис.2

Тангенс закрестовинной кривой

(3.6)

где R- радиус закрестовинной кривой (см. задание)

Используя Приложение №1 выписываются значения а_0, m,в_0, g,a

Используя формулы 3.1 и 3.2 определяются расстояния a и в.

Расстояние от центра стрелочного перевода до вершины угла закрестовинной кривой

(3.7)

Прямая вставка между концом крестовины и закрестовинной кривой

d = l – (в + Т) (3.8)

(3.9)

где N- знаменатель марки.

Полная длина конечного соединения

L = а + x +Т (3.10)

Тригонометрические функции tga/2 и sin a см. Приложение №2

В масштабе 1: 1000 вычерчивается схема стрелочного перевода.

Для построения первоначально определяем точку Ц- центр стрелочного перевода. Откладываем расстояние X- расстояние от центра стрелочного перевода до вершины закрестовинной кривой, восстанавливаем перпендикуляр и в масштабе вычерчиваем Е - ширину междупутья. Соединяем точки Ц и вершину закрестовинной кривой. На схеме указываются все остальные размеры конечного соединения.

Съезд

Рис 2

Используя Приложение №1 выписываются значения а_0, m,в_0, g,a

Используя формулы 3.1 3.2 и 3.7 определяются расстояния a, в и l.

Прямая вставка между стрелочными переводами

d = l – 2в (3.11)

x определяется по формуле 3.9

Полная длина съезда

L = 2а + x (3.12)

В масштабе 1: 1000 вычерчивается съезд.

3. Расчет стрелочной улицы.

Рис.3

Используя Приложение №1 выписываются значения а_0, m,в_0, g,a.

Используя формулы 3.1, 3.2 и 3.7 определяются расстояния a, в, l_1, l_{2 ,} l_3.

Тангенс закрестовинной кривой определяется по формуле 3.6.

Прямые вставки между стрелочными переводами определяются по формуле 3.11, а между стрелочным переводом и закрестовинной кривой по формуле 3.8.

х₁ х₂ и х₃ определяются по формуле 3.9.

Х = х₁+ х₂+ х₃ (3.13)

Полная длина стрелочной улицы

L_полн= а+x+Т (3.14)

В масштабе 1: 1000 вычерчивается стрелочная улица.

Приложение №1 - Основные размеры обыкновенных стрелочных переводов, мм

Тип и марка стрелочных переводов	Длины остряка l	Длина рамного рельса p	Передний вылет рамного рельса m	Угол крестовины ά	Длина передней части крестовины n	Длина хвостовой части крестовины q	Расстояние от центра перевода до начала остряков а0	Расстояние от центра стрелочного перевода до МЦК в0	Расстояние от МЦК до начала переводной кривой h
Р65 1/18				30 10¢ 12,5¢¢
Р65 1/11				50 11¢ 40¢¢
Р65 1/9				60 20¢ 25¢¢
Р50 1/11				50 11¢ 40¢¢
Р50 1/9				60 20¢ 25¢¢

.

Приложение №2 - Тригонометрические функции углов, кратных углам крестовины

Марка крестовины	Угол поворота	sina	tg a	tga/2
1/18	30 10/12,5//	0,055301	0,055368	0,027672
1/11	50 11/4 0//	0,090536	0,090909	0,045361
1/9	60 20/ 25//	0,110433	0,111113	0.055386

Вопросы к экзамену по МДК 03.01.

1. Вычертите типовой поперечный профиль насыпи из глинистых грунтов высотой до 12 метров, укажите основные элементы и размеры.
2. Вычертите типовой поперечный профиль выемки глубиной до 12 метров, укажите основные элементы и размеры.
3. Укажите деформации основной площадки земляного полотна, причины появления, опознавательные признаки, мероприятия по их ликвидации.
4. Укажите назначение рельсов, требования, предъявляемые к ним, типы, длину. Приведите пример и объясните маркировку рельсов.
5. Укажите назначение шпал, требования, предъявляемые к ним, достоинства и недостатки деревянных и железобетонных шпал. Какие Вы знаете эпюры шпал?
6. Укажите виды промежуточных рельсовых скреплений для деревянных шпал. Перечислите их элементы.
7. Укажите виды промежуточных рельсовых скреплений для железобетонных шпал. Перечислите их элементы.
8. Укажите назначение и виды стыков. Объясните конструкцию токопроводящих стыков
9. Укажите назначение и виды изолирующих стыков. Объясните конструкцию изолирующих стыков.
10. Укажите причины угона пути, влияние угона на состояние пути. Перечислите мероприятия по предотвращению гона пути.
11. Дайте определение понятию «бесстыковая плеть». Объясните конструкцию бесстыкового пути, особенности его работы. Приведите температурную диаграмму бесстыкового пути и объясните ее содержание, необходимость определения температурного интервала закрепления рельсовой плети.
12. Приведите условия размещения балласта, выгруженного для укладки в путь.
13. Приведите условия размещения рельсов, подготовленных для укладки в путь или снятых с пути.
14. Укажите назначение и виды габаритов. Укажите требования к размещению выгруженных или подготовленных к погрузке грузов.
15. Укажите требования к ширине колеи и расположению рельсовых нитей по уровню в прямом участке пути. Произведите измерение ширины колеи и сравните с нормами.
16. Укажите особенности устройства рельсовой колеи на кривых участках пути. Приведите нормы содержания рельсовой колеи в кривом участке пути.
17. Укажите назначение возвышения наружной рельсовой нити в кривой. Приведите пример расчета.
18. Укажите назначение переходные кривые. Приведите пример расчета длины переходной кривой.
19. Укажите основные элементы стрелочного перевода. Определите марку стрелочного перевода.
20. Укажите назначение и конструкцию рамных рельсов, остряков, стрелочных башмаков, упорных накладок.
21. Укажите виды и конструкцию корневых устройств на стрелочном переводе.
22. Укажите классификацию крестовин. Объясните конструкция жестких крестовин.
23. Объясните назначение и места установки контррельсов.
24. Укажите назначение и места измерения ординат переводной кривой. Произведите измерение, сделайте сравнение с нормами.
25. Приведите нормы содержания стрелочного перевода по ширине колеи Р65 1/11 и Р65 1/9. Произведите измерение, сделайте сравнение с нормами.
26. Объясните, что называется шагом остряка. Произведите измерение и сделайте вывод на соответствие нормам.
27. Укажите неисправности стрелочных переводов, при которых не допускается их эксплуатация. Произведите указанные преподавателем измерения и сделайте выводы.
28. Укажите, где производятся контрольные промеры в крестовине. Произведите измерения, сделайте выводы.
29. Укажите назначение и содержание эпюры стрелочного перевода. Прочитайте эпюру стрелочного перевода.
30. Приведите требования к устройству переездов.