Винтовая компрессорная установка ВКУ-0,6-ЭП

ВКУ предназначена для наполнения сжатым воздухом основной пневматической тормозной магистрали вагона электропоезда.

Режим работы ВКУ: повторно-кратковременный с продолжительностью включения до 80% при продолжительности цикла до 15 минут включительно. Допускается непрерывная работа ВКУ при номинальном давлении не более 1 часа 20 минут, но не чаще одного раза в течение двух часов.

Технические данные ВКУ представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 – Технические данные ВКУ-0,6-ЭП

Наименование параметра	Единица измерения	Норма
Давление нагнетания (конечное избыточное)	МПа	0,8
Объемная производительность, приведенная к условиям всасывания, не менее	м3/мин	0,62
Мощность, потребляемая ВКУ	кВт	5,5
Потребляемый ток, не более	А
Пусковой ток, не более	А
Число оборотов вала винтового блока	об/мин
Превышение температуры выходного сжатого воздуха над положительной температурой входящего воздуха, не более	0С
Содержание масла в сжатом воздухе, не более	мг/м3
Уровень шума на расстоянии 1 м, не более	дБ
Емкость масляной системы	л	5,5
Габаритные размеры, не более, длина × ширина × высота	мм	960х707х860
Масса, не более	кг

ВКУ содержит одноступенчатый винтовой блок 1 (рисунок 3.3) с трехфазным асинхронным двигателем 2, блок управления и индикации 3 (БУИ), корпус 4 с входным и выходным воздушными фильтрами 5.

Конструктивно ВКУ выполнена в виде корпуса 4, в котором размещается тележка с винтовым блоком и блоком БУИ. На лицевой части корпуса установлена откидная панель 6 (рисунок 3.3) с возможностью выката на нее тележки в открытом положении. На корпусе установлены два выходных штуцера для присоединения ВКУ к пневматической системе вагона: на тыльной стене корпуса - штуцер 7, на лицевой части корпуса - штуцер 9. Размер резьбы штуцеров 7 и 9 - G3/4". На боковой стенке корпуса расположен ввод 8, оконцованный пластиковыми брассбушами, для подвода проводов трехфазного напряжения питания и диагностики ВКУ. На откидной панели 6 корпуса 4 имеется заборное устройство (фильтр) 5 для грубой очистки всасываемого воздуха. Выброс воздуха системы вентиляции ВКУ осуществляется через фильтр 5 тыльной стенки корпуса.

Рисунок 3.3 – Общий вид ВКУ в открытом положении

Блок управления и индикации ВКУ осуществляет:

1) проверку правильности чередования фаз входного трехфазного напряжения;

2) подачу трехфазного напряжения на приводной двигатель при выполнении следующих условий:

· температура масловоздушной смеси не превышает допустимого уровня (выше плюс 110 °С);

· закрыта внешняя откидная панель;

· правильное чередование входного трехфазного напряжения;

· потребляемый электродвигателем ток не выходит за установленные тепловым реле пределы;

3) индикацию наличия входного напряжения на входных клеммах;

4) индикацию аварийных состояний ВКУ:

· выход температуры масловоздушной смеси за допустимые пределы (выше плюс 110 °С);

· неправильное чередование фаз входного трехфазного напряжения;

· потребляемый электродвигателем ток выходит за установленный тепловым реле пределы.

Допустимый диапазон изменения рабочей температуры окружающего воздуха ВКУ от минус 50 °С до плюс 45 °С.