Обзорная карта проведения туристского маршрута

2. Запланированный план-график маршрута

Дата	Дни пути	Участки маршрута	км	Способы передви-жения
4.07.		Новосибирск-Красноярск, поезд №86		Поезд
5.07		Красноярск – п.Нарва		Автобус
6.07		П.Нарва – Семенов утёс. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
7.07		Семенов утёс - ручей Ангалой. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
8.07		Дневка
9.07		Сплав до Крестишинского утеса перед Урманом (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
10.07		Дневка
11.07		Сплав до поляны 10 км выше Берети. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
12.07		Дневка
13.07		Сплав до Изыкских утёсов (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
14 .07		Сплав до кордона Негнет. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
15 .07		Дневка
16 .07		Сплав до Усть-Маны. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
17 .07		Н.УстьМана - Красноярск		Автобус
18 .07		Красноярск – Новосибирск, поезд №55		Поезд

График пройденного маршрута

Дата	Дни пути	Участки маршрута	км	Способы передви-жения
4.07.		Новосибирск-Красноярск, поезд №86		Поезд
5.07		П.Нарва – Семенов утёс. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
6.07		Семенов утёс - ручей Ангалой. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
7.07		Дневка
8.07		Дневка
9.07		Сплав до Крестишинского утеса перед Урманом (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
10.07		Дневка
11.07		Сплав до поляны 10 км выше Берети. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
12.07		Дневка
13.07		Сплав за поляну Идолов (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
14 .07		Сплав до кордона Негнет. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E)		Сплав
15 .07		Дневка
16 .07		Дневка
17 .07		Сплав до Усть-Маны. (Широта: 55°2′41.27″N, Долгота: 94°3′5.08″E), автобус до Красноярска 45км		Сплав
18 .07		Красноярск – Новосибирск, поезд №55		Поезд

Изменения маршрута и их причины

Нитка маршрута пройдена без изменений. Изменения графика движения были связаны с погодными условиями и на категорийность не влияют.

Дополнительная краеведческая и организационная информация

Использовались подробные карты Манского района: N-46-10, N-46-11, N-46-04

Идея похода

Данный проект реализуется регулярно с 2000 года. Основная идея – взросление детей и подростков: умение быть самостоятельным, умение работать в команде, находясь в автономном походе, то есть основная задача проекта – педагого-психологический тренинг для детей и подростков. Преодолевать психологические и физические трудности и нагрузки. И, конечно же, научиться азам туриста-водника. У всех руководителей групп имеется педагогическое образование и опыт туристкой деятельности.

Для повышения безопасности сплава, обеспечения взаимной страховки на воде все три группы идут в единой кильватерной колонне. Суда представляют собой каркасно-надувные туристские суда – тримараны 3*5 метров. Каждый «дутик» судна состоит из 2 или трех независимых отсеков для обеспечения живучести. Таким образом, у каждого судна минимум 6 независимых надувных элементов. Дистанция между судами 50-200 метров, все руководители обеспечены рациями и свистками, оговорена система сигналов звуковых (свисток) и визуальных на случай отказа рации.

Сведения о районе похода.

Ма́на— река в Красноярском крае России, правый приток Енисея.

Длина — 475км, площадь бассейна — 9320км². Берёт начало в Верхманском озере (стык Манского, Кутурчинского и Канскогобелогорья). На расстоянии около 12 км от истока участок реки длиной 800−1000 м протекает под землёй. Протекает через Манское Белогорье в северных отрогах ВосточногоСаяна.

В верховьях реки пороги, в низовьях река судоходна. Является сплавной рекой (до 1986 г. по Мане вёлся молевой сплав леса). В 1930-х и 1940-х годах, а затем в 2000—2003 годах в верховьях (Юльевский прииск) велась промышленная добыча золота. Исток реки ПраваяМана — озеро Манское.

Сплав начинается в п Нарва, известный тем, что Нарва была основана в 1899 г. как поселенческий участок для переселенцев из центральных губерний России, который топографы назвали по наименованию ручья. Первыми жителями поселения стали 40 семей, которые стали заниматься земледелием, сплавом леса, охотой и добычей кедровых орехов.

Во время Гражданской войны многие жители села стали партизанами и погибли в боях с колчаковцами. В память об этом на реке Барзаначке установлен памятник.

В 1930-е гг. на Ману и в Заманье стали прибывать спецпереселенцы. Для них в Нарве организовали комендатуру. Одновременно с прибытием спецпереселенцев открываются леспромхозы в соседних селах, а в Нарве создается лесхоз.

В 1953 г. на левом берегу реки Маны стали возводить новую часть села — активно шло строительство ремонтных и механических мастерских и рабочего поселка. Поселок спроектировали еще в 1948 г. в Ленинграде!

С 2007 г. Нарва стала местом проведения ежегодного фестиваля бардовской песни «Высоцкий и Сибирь». В селе находится частный музей жизни и творчества Владимира Высоцкого.

Фауна Красноярского края богата и разнообразна. Больше всего млекопитающих в тайге — соболь, песец, горностай, белка, лисы, которые имеют промысловое значение. На Столбах можно встретить по-настоящему таежных зверей — маралов и лосей, обитают здесь кабарги и куницы, водятся зацы-беляки и бурые медведи.

В реке и многочисленных притоках обитают ельцы, пескари, щуки, хариус, ленок и даже таймень.

На всём протяжении сплава царит тайга. Здесь растут лиственницы, ели, пихты, высоченные таежные сосны и уникальные сибирские кедры. Собственно, свыше 80% лесов Красноярского края составляют хвойные растения.

Организация похода

При организации было собрано огромное количество документов: разрешение родителей на участие в походе, копии страхового полиса и свидетельства о рождении, либо паспорта участника похода. Было организовано страхование каждого участника от несчастного случая. Были составлены инструктажи по безопасному поведению для участников похода. Составлен список личных вещей каждого участника. Составлен список групповой аптечки и инструкции по применению основных групп лекарств. И, конечно же был выверен график движения по маршруту, с точками стоянок, возможной эвакуации и опасных мест.

Организованно были закуплены билеты в поезд до Красноярска и обратно в Новосибирск. Был заключен договор фрахтования с перевозчиком для автобусной заброски в Выезжий лог и возвращения из п. Нарвы обратно в Красноярск. Был закуплен сухой паёк, яблоки и вода для автобусной перевозки. В итоге папка с документами превратилась в увесистый талмуд, который внимательно проверяли разные проверяющие в Красноярске и Новосибирске.

Выбор сезона

Летняя погода устанавливается, в среднем, 9 июня, когда среднесуточная температура воздуха приближается к 15 °C. Лето характеризуется тёплой погодой и наибольшим количеством осадков. Лето в Манском районе характеризуется большими перепадами суточной температуры, а также периодическими наплывами охлаждённого северного воздуха. В начале июня 2015 года было замечено выпадение снежных осадков, а самая поздняя дата последнего заморозка-11 июня 1921 года (-1.1 градусов). Самый тёплый день в году в среднем-15 июля, в этот же день отмечается самый тёплый суточный минимум температуры за год. Подсезоны лета: Начало лета — с 9 июня по 7 июля. Полное лето — с 8 июля по 31 июля; Спад лета — с 1 августа по 20 августа.

На основании этих сведений. А так же исходя из того, что лето только раз в год, было принято решение провести сплав с 25 июня по 6 июля (с учетом трансфера).

Месяц	Норма	Месячный минимум	Месячный максимум	Суточный максимум
январь		1 (1942)	48 (1979)	12 (1985)
февраль		0.4 (1949)	42 (1966)	14 (1977)
март		0.1 (1916)	48 (2015)	17 (1971)
апрель		1 (1918)	70 (1978)	27 (1995)
май		4 (1960)	99 (2000)	33 (1934)
июнь		15 (1958)	144 (1967)	60 (1968)
июль		7 (1995)	195 (1988)	94 (1946)
август		14 (1918)	157 (1923)	97 (1969)
сентябрь		13 (1997)	103 (2001)	44 (1931)
октябрь		3 (1947)	89 (1982)	33 (1937)
ноябрь		4 (1918)	82 (1966)	54 (1927)
декабрь		3 (1920)	67 (2013)	14 (2013)
год		255 (1945)	631 (1979)	97 (1969)

Осадки:

Особенности питания

При планировании рациона питания учитывался опыт предыдущих походов по Мане. Было составлено перспективное меню на 10 дней из расчета 2800ккал в день на человека, с учетом баланса белков, жиров и углеводов, на основании которого был составлен список закупки продуктов. Кроме Красноярска крупных населенных пунктов с богатым ассортиментом продуктов на всей трассе нет. Даже в населенных пунктах ассортимент продуктовых лавок очень ограничен: крупы, лапша и алкоголь.

Для обеспечения на маршруте трехразового горячего питания было закуплено на оптовом рынке Красноярска необходимые продукты, а хлеб был закуплен (по заранее сделанному заказу) в пекарне п. Нарва.