Раздел 2. Процессы и технологии создания ИС
В мировой практике существуют примеры успешной реализации проектов по управлению транспортным комплексом с использованием современных АИС. Так, в Евросоюзе в 1991 году была создана Европейская Ассоциация участников рынка ИТС – ERTICO, которая представляет собой консорциум, объединяющий всех ведущих европейских производителей ИТС, общественные организации, представителей различных министерств и ведомств, инфраструктурных операторов связи, пользователей и прочие организации.
Главной целью ERTICO является разработка различных программ, направленных на развитие европейских инновационных технологий в области дорожной инфраструктуры, применения элементов ИТС в целях управления ДД, повышения мобильности населения и грузов, улучшение качества жизни людей, повышение безопасности на дорогах и снижение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду.
Реализованные за последние годы программы ERTICO преследуют различные цели, приведенные на рис. 2.1.
Рис. 2.1. Европейская Ассоциация участников рынка ИТС
К рабочим программам, обеспечивающим для водителей более комфортное и безопасное управление автотранспортом, относятся:
· ADASIS (Advanced Driver Assistant Systems Interface Specification) – использование точных картографических данных в средствах навигации для получения водителем прогноза ситуации на дороге впереди по ходу движения;
· AIDE (Adaptive Integrated Driver-Vehicle Interface) – использование специального электронного оборудования и ПО, позволяющего концентрировать внимание водителя в момент обгона и отключения функций приборов в салоне автомобиля, отвлекающих внимание во время совершения сложного маневра;
· HeavyRoute – программа поддержки быстрых и безопасных грузовых перевозок;
· IP PReVENT – программа внедрения специальных электронных устройств (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems), позволяющих водителю получать превентивную информацию о возможных опасностях по ходу движения и избегать аварийных ситуаций;
· SpeedAlert Forum – информирование водителей о соблюдении установленного скоростного режима;
· Road Traffic Information Group – программа развития информационного сопровождения участников ДД;
· TMC Forum (Traffic Message Channel) – программа информирования участников ДД о реальной дорожной обстановке по специальному выделенному радиоканалу.
С целью повышения эффективности информационной транспортной инфраструктуры реализованы программы:
· eSafety Forum – европейская программа по массовому внедрению систем активной и пассивной безопасности, включающая в себя работы, приведённые на рис. 2.2;
· FeedMAP – обеспечение постоянного обновления электронных карт;
· MAPS&ADAS (IP PReVENT) – использование электронных карт для повышения безопасности на дорогах;
· SAFESPOT – программа поддержки появления большего количества «умных» машин на «умных» дорогах.
К рабочим программам по координации создания ИТС - компонентов и их внедрения в транспортную структуру Евросоюза относятся:
· ERTRAC (The European Road Transport Research Advisory Council) – программа координации взаимодействия Европейских исследовательских институтов в дорожном и транспортном комплексе в целях структурирования НИР в интересах стран Евросоюза;
· GST (Global System for Telematics) – создание технологической платформы для развития сотрудничества, необходимого для развития массового рынка открытых телематических услуг, в первую очередь обеспечивающих сбор, передачу обработку информации для пользователей – участников ДД, скорой помощи и служб спасения;
Рис. 2.2. Европейская программа систем активной и пассивной безопасности
· ESP21 (European Security Partnership for the 21st Century) – программа формирования комплексного подхода для обеспечения справедливой, правовой, свободной и безопасной жизни в Европе;
· AGILE (Application of Galileo in the Location-Based Service Environment) – программа обеспечения коммерческого использования спутниковой системы Galileo;
· CVIS (Cooperative vehicle-infrastructure systems) – программа взаимодействия автомобилей и дорожной инфраструктуры;
· ENITE (European Network on ITS Training & Education) – программа подготовки специалистов по ИТС;
· EuroRoadS – программа по созданию БД о европейской дорожной инфраструктуре;
· FRAME Forum – программа построения архитектуры для Европейской ИТС;
· RCI (Road Charging Interoperability) – программа развития платных дорог;
· CONNECT, SIMBA – национальные и международные программы по развитию рынка ИТС. Включают в себя программы в Странах Центральной и Восточной Европы, Бразилии, Индии, Китае, ЮАР а с 2008 года – в России. Национальным координатором проекта SIMBA 2 в России является Профессиональная Ассоциация противодействия угонам ТС;
· Network of National ITS Associations – программа по развитию международной сети Ассоциаций ИТС.